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          雷軍回應(yīng)“小米SU7交通事故”:受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評(píng)和指責(zé),公眾對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象

          每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-05-16 12:40:23

          每經(jīng)編輯|何小桃    

          5月15日,有多位網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享雷軍演講,據(jù)視頻信息,該活動(dòng)應(yīng)是小米公司內(nèi)部活動(dòng),活動(dòng)名稱為“我們小米人價(jià)值觀大會(huì)”。

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          雷軍在這場(chǎng)內(nèi)部演講中,回應(yīng)近期諸多質(zhì)疑聲音。

          其中最受到關(guān)注的莫過(guò)于此前的小米SU7高速車禍?zhǔn)录?/p>

          雷軍稱,“三月底,一場(chǎng)突如其來(lái)的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評(píng)和指責(zé),我和同事們一樣,一下子都懵了。一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴我:造車,遭遇交通事故在所難免。誰(shuí)也沒(méi)有想到,這一場(chǎng)事故的影響如此之大,對(duì)我們小米的打擊也如此之大。”

          “這場(chǎng)交通事故,讓我們意識(shí)到,公眾對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象。”雷軍表示,自己此刻才真正的意識(shí)到,一直覺得小米是汽車行業(yè)的新人,是一家創(chuàng)業(yè)的公司 。但這一次的事件讓他深深理解,小米今天的規(guī)模、影響力、社會(huì)關(guān)注度都到了非常高的地方。

          “社會(huì)和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。我們深刻的意識(shí)到,這是我15年的小米無(wú)可回避的責(zé)任。”雷軍表示。

          對(duì)于汽車安全,雷軍稱,未來(lái)小米要在汽車安全的領(lǐng)域成為同檔最安全的車,要做的不僅僅是合規(guī),也不僅僅是行業(yè)領(lǐng)先水平,“我們要做的是作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,做出 (超越) 行業(yè)水平的安全。”

          “我還記得創(chuàng)辦的時(shí)候,我以為大家需要15年時(shí)間才能真正理解和認(rèn)可小米,今天看來(lái),我們還是太樂(lè)觀了,15年還不夠。但沒(méi)有關(guān)系,我們就繼續(xù)走下去,直到我們被完全證明的那一天。”雷軍坦言,“今天的小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是最強(qiáng)大的,但我相信,在堅(jiān)持、韌性、不服輸、打不倒的方面,沒(méi)有人比我們更有毅力,更有耐心。”

          以下為演講摘錄:

          今年是我們小米創(chuàng)業(yè)的15周年,這是一個(gè)大日子,我們也為15周年準(zhǔn)備了一系列的慶典活動(dòng)。 但是,三月底,一場(chǎng)突如其來(lái)的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評(píng)和指責(zé),我和同事們一樣,一下子都懵了。

          一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴我:“造車,遭遇交通事故在所難免。” 但是誰(shuí)也沒(méi)有想到,這一場(chǎng)事故的影響如此之大,對(duì)我們小米的打擊也如此之大。

          回想四年前,我們決定造車的時(shí)候,我就一直特別擔(dān)心安全問(wèn)題,所以我們對(duì)于汽車的質(zhì)量和安全無(wú)比地重視。經(jīng)過(guò)汽車團(tuán)隊(duì)這么多同事們?nèi)哪甑呐Γ覀僑U7在上市的一年多的時(shí)間里面,我覺得質(zhì)量一直是我們引以為傲的東西,我們?cè)趨⑴c的所有的權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)里面都拿到了最高分。但,萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到,這場(chǎng)交通事故,讓我們意識(shí)到,公眾對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象。

          其實(shí)此刻我才真正地意識(shí)到,我們一直覺得我們是汽車行業(yè)的新人,我們是一家創(chuàng)業(yè)的公司。但這一次的事件讓我深深地理解,小米今天的規(guī)模、影響力、社會(huì)關(guān)注度都到了非常高的地方,社會(huì)和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。我們深刻地意識(shí)到,這是我15年的小米無(wú)可回避的責(zé)任。

          所以今天我想跟大家分享的是,15歲的小米,不再是行業(yè)的新人,我們?cè)谌魏我粋€(gè)產(chǎn)業(yè)里面都沒(méi)有了新手保護(hù)期,我們要有更高的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。

          所以,談到汽車安全。我想跟大家說(shuō)的是,我們要在汽車安全的領(lǐng)域成為同檔最安全的車。我們要做的不僅僅是合規(guī),也不僅僅是行業(yè)領(lǐng)先水平,我們要做的是作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,做出 (超越) 行業(yè)水平的安全。

          在今年的4月1號(hào),我就在微博中對(duì)公眾說(shuō),小米絕不回避任何問(wèn)題。絕不回避,就是要求我們直面問(wèn)題,直面自己,有錯(cuò)就改,持續(xù)改進(jìn)。要做到這一條,我知道非常非常的不容易,這需要我們每個(gè)人高度重視,需要我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一心,共同努力。

          過(guò)去的一個(gè)多月,我跟集團(tuán)的管理層、汽車部的同學(xué)們開了無(wú)數(shù)次會(huì)。其實(shí)會(huì)議的主旨只有一條——我們?nèi)绾蜗到y(tǒng)地去解決問(wèn)題?我們?nèi)绾文贸龈姓f(shuō)服力的經(jīng)營(yíng)和治理表現(xiàn),去回應(yīng)公眾對(duì)我們更高的要求?

          今年是小米的15周年,我們?cè)?jì)劃規(guī)劃了很多很多的慶典、總結(jié)、規(guī)劃的活動(dòng),但大部分都取消了。無(wú)論如何,借這個(gè)機(jī)會(huì),我認(rèn)為我們還是要認(rèn)真地總結(jié)一下過(guò)去5年的得與失。

          我個(gè)人認(rèn)為,小米在過(guò)去的5年,最重要的就是我們始終堅(jiān)持了技術(shù)為本。5年前,我們提出了全新的目標(biāo) —— 致力成為全球新一代的硬核科技的引領(lǐng)者。5年前,我們明確地承諾了五年的研發(fā)投入要超過(guò)1000億,要加大核心技術(shù)的研發(fā),到現(xiàn)在,我們大約投了1050億,今年一年的投入預(yù)計(jì)就會(huì)超過(guò)300個(gè)億。

          今天在這里,我想跟大家分享一個(gè)無(wú)比重要的消息:我們自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片“玄戒O1”,預(yù)計(jì)月底發(fā)布。

          這是我們小米造芯10年階段性的成果,也是小米突破硬核科技的新起點(diǎn)。造芯片是公眾和米粉朋友們對(duì)我們殷切的期待,更是小米邁向硬核科技引領(lǐng)者的必由之路,我們小米將勇往直前。

          2019年,是我們?cè)?jīng)非常困難的一段時(shí)間,那時(shí)我們面臨著內(nèi)憂外患的各種問(wèn)題。就是在那一年年底的供應(yīng)商大會(huì)上,我跟產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴說(shuō)過(guò)這句話:“疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩愤b知馬力。 ”我相信,到今天為止,各位合作伙伴們可能都清晰地看到,今天的小米比5年前強(qiáng)大了很多。到今天為止,我們小米已經(jīng)創(chuàng)辦了15年。 這么多年的跌宕起伏,風(fēng)雨歷程,我們都已經(jīng)證明了我們的韌性。

          我還記得創(chuàng)辦的時(shí)候,我以為大家需要15年時(shí)間才能真正理解和認(rèn)可小米,今天看來(lái),我們還是太樂(lè)觀了,15年還不夠。但沒(méi)有關(guān)系,我們就繼續(xù)走下去,直到我們被完全證明的那一天。

          今天的小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是最強(qiáng)大的,但我相信,在堅(jiān)持、韌性、不服輸、打不倒的方面,沒(méi)有人比我們更有毅力,更有耐心。

          編輯|何小桃 易啟江

          校對(duì)|程鵬

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          5月15日,有多位網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享雷軍演講,據(jù)視頻信息,該活動(dòng)應(yīng)是小米公司內(nèi)部活動(dòng),活動(dòng)名稱為“我們小米人價(jià)值觀大會(huì)”。 雷軍在這場(chǎng)內(nèi)部演講中,回應(yīng)近期諸多質(zhì)疑聲音。 其中最受到關(guān)注的莫過(guò)于此前的小米SU7高速車禍?zhǔn)录? 雷軍稱,“三月底,一場(chǎng)突如其來(lái)的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評(píng)和指責(zé),我和同事們一樣,一下子都懵了。一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴我:造車,遭遇交通事故在所難免。誰(shuí)也沒(méi)有想到,這一場(chǎng)事故的影響如此之大,對(duì)我們小米的打擊也如此之大。” “這場(chǎng)交通事故,讓我們意識(shí)到,公眾對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象。”雷軍表示,自己此刻才真正的意識(shí)到,一直覺得小米是汽車行業(yè)的新人,是一家創(chuàng)業(yè)的公司 。但這一次的事件讓他深深理解,小米今天的規(guī)模、影響力、社會(huì)關(guān)注度都到了非常高的地方。 “社會(huì)和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。我們深刻的意識(shí)到,這是我15年的小米無(wú)可回避的責(zé)任。”雷軍表示。 對(duì)于汽車安全,雷軍稱,未來(lái)小米要在汽車安全的領(lǐng)域成為同檔最安全的車,要做的不僅僅是合規(guī),也不僅僅是行業(yè)領(lǐng)先水平,“我們要做的是作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,做出 (超越) 行業(yè)水平的安全。” “我還記得創(chuàng)辦的時(shí)候,我以為大家需要15年時(shí)間才能真正理解和認(rèn)可小米,今天看來(lái),我們還是太樂(lè)觀了,15年還不夠。但沒(méi)有關(guān)系,我們就繼續(xù)走下去,直到我們被完全證明的那一天。”雷軍坦言,“今天的小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是最強(qiáng)大的,但我相信,在堅(jiān)持、韌性、不服輸、打不倒的方面,沒(méi)有人比我們更有毅力,更有耐心。” 以下為演講摘錄: 今年是我們小米創(chuàng)業(yè)的15周年,這是一個(gè)大日子,我們也為15周年準(zhǔn)備了一系列的慶典活動(dòng)。 但是,三月底,一場(chǎng)突如其來(lái)的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評(píng)和指責(zé),我和同事們一樣,一下子都懵了。 一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴我:“造車,遭遇交通事故在所難免。” 但是誰(shuí)也沒(méi)有想到,這一場(chǎng)事故的影響如此之大,對(duì)我們小米的打擊也如此之大。 回想四年前,我們決定造車的時(shí)候,我就一直特別擔(dān)心安全問(wèn)題,所以我們對(duì)于汽車的質(zhì)量和安全無(wú)比地重視。經(jīng)過(guò)汽車團(tuán)隊(duì)這么多同事們?nèi)哪甑呐Γ覀僑U7在上市的一年多的時(shí)間里面,我覺得質(zhì)量一直是我們引以為傲的東西,我們?cè)趨⑴c的所有的權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)里面都拿到了最高分。但,萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到,這場(chǎng)交通事故,讓我們意識(shí)到,公眾對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象。 其實(shí)此刻我才真正地意識(shí)到,我們一直覺得我們是汽車行業(yè)的新人,我們是一家創(chuàng)業(yè)的公司。但這一次的事件讓我深深地理解,小米今天的規(guī)模、影響力、社會(huì)關(guān)注度都到了非常高的地方,社會(huì)和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。我們深刻地意識(shí)到,這是我15年的小米無(wú)可回避的責(zé)任。 所以今天我想跟大家分享的是,15歲的小米,不再是行業(yè)的新人,我們?cè)谌魏我粋€(gè)產(chǎn)業(yè)里面都沒(méi)有了新手保護(hù)期,我們要有更高的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。 所以,談到汽車安全。我想跟大家說(shuō)的是,我們要在汽車安全的領(lǐng)域成為同檔最安全的車。我們要做的不僅僅是合規(guī),也不僅僅是行業(yè)領(lǐng)先水平,我們要做的是作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,做出 (超越) 行業(yè)水平的安全。 在今年的4月1號(hào),我就在微博中對(duì)公眾說(shuō),小米絕不回避任何問(wèn)題。絕不回避,就是要求我們直面問(wèn)題,直面自己,有錯(cuò)就改,持續(xù)改進(jìn)。要做到這一條,我知道非常非常的不容易,這需要我們每個(gè)人高度重視,需要我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一心,共同努力。 過(guò)去的一個(gè)多月,我跟集團(tuán)的管理層、汽車部的同學(xué)們開了無(wú)數(shù)次會(huì)。其實(shí)會(huì)議的主旨只有一條——我們?nèi)绾蜗到y(tǒng)地去解決問(wèn)題?我們?nèi)绾文贸龈姓f(shuō)服力的經(jīng)營(yíng)和治理表現(xiàn),去回應(yīng)公眾對(duì)我們更高的要求? 今年是小米的15周年,我們?cè)?jì)劃規(guī)劃了很多很多的慶典、總結(jié)、規(guī)劃的活動(dòng),但大部分都取消了。無(wú)論如何,借這個(gè)機(jī)會(huì),我認(rèn)為我們還是要認(rèn)真地總結(jié)一下過(guò)去5年的得與失。 我個(gè)人認(rèn)為,小米在過(guò)去的5年,最重要的就是我們始終堅(jiān)持了技術(shù)為本。5年前,我們提出了全新的目標(biāo) —— 致力成為全球新一代的硬核科技的引領(lǐng)者。5年前,我們明確地承諾了五年的研發(fā)投入要超過(guò)1000億,要加大核心技術(shù)的研發(fā),到現(xiàn)在,我們大約投了1050億,今年一年的投入預(yù)計(jì)就會(huì)超過(guò)300個(gè)億。 今天在這里,我想跟大家分享一個(gè)無(wú)比重要的消息:我們自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片“玄戒O1”,預(yù)計(jì)月底發(fā)布。 這是我們小米造芯10年階段性的成果,也是小米突破硬核科技的新起點(diǎn)。造芯片是公眾和米粉朋友們對(duì)我們殷切的期待,更是小米邁向硬核科技引領(lǐng)者的必由之路,我們小米將勇往直前。 2019年,是我們?cè)?jīng)非常困難的一段時(shí)間,那時(shí)我們面臨著內(nèi)憂外患的各種問(wèn)題。就是在那一年年底的供應(yīng)商大會(huì)上,我跟產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴說(shuō)過(guò)這句話:“疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩愤b知馬力。 ”我相信,到今天為止,各位合作伙伴們可能都清晰地看到,今天的小米比5年前強(qiáng)大了很多。到今天為止,我們小米已經(jīng)創(chuàng)辦了15年。 這么多年的跌宕起伏,風(fēng)雨歷程,我們都已經(jīng)證明了我們的韌性。 我還記得創(chuàng)辦的時(shí)候,我以為大家需要15年時(shí)間才能真正理解和認(rèn)可小米,今天看來(lái),我們還是太樂(lè)觀了,15年還不夠。但沒(méi)有關(guān)系,我們就繼續(xù)走下去,直到我們被完全證明的那一天。 今天的小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是最強(qiáng)大的,但我相信,在堅(jiān)持、韌性、不服輸、打不倒的方面,沒(méi)有人比我們更有毅力,更有耐心。 編輯|何小桃 易啟江 校對(duì)|程鵬 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合澎湃新聞、界面新聞 推薦閱讀↓ 美國(guó)人瘋狂搶貨,中國(guó)商家搶生產(chǎn)!義烏商戶:朋友圈都炸掉了,接下來(lái)15天要大干!高盛:未來(lái)90天中國(guó)出口會(huì)很火爆 金價(jià)反彈;商務(wù)部:長(zhǎng)和集團(tuán)出售港口交易各方不得規(guī)避審查;國(guó)家衛(wèi)健委通報(bào)“肖某引發(fā)輿情事件”;被舉報(bào)偷稅漏稅,劉曉慶回應(yīng)丨每經(jīng)早參 太突然!獵頭行業(yè)大佬去世,當(dāng)天還在拜訪客戶

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