NBD汽車

2017-07-05

• 尹同躍在百度AI智能大會上說了一句話，汽車圈和網友直接炸翻天了 21:10:19
• 戴姆勒與北汽擬投資50億元新建電動車工廠 2020年國產奔馳電動車 21:05:28
• 汽車電商構建生態閉環迎新風口 易鑫推“淘車”再拾重資產模式 19:41:38
• 百度李彥宏直播無人車上五環攤上大事兒? 交警已報上級部門，結果不久將公示 18:50:50

2017-07-04

• 退一賠三！全國首例車輛產地欺詐判決出爐，平行進口車車主一定要看 00:24:28

2017-07-02

• 引入神秘金主、試水新營銷、推副品牌……動作頻頻的觀致能否殺回主陣地？ 17:04:28

2017-06-30

• 剛剛，北京(BJ)80榮膺檢閱車巡禮香江，我國的軍車發展史你知道嗎？ 23:15:27
• 獲批了也不保險，從明天開始新能源車企可以被“叫停” 23:12:32

2017-06-29

• 吉利贏得談判背后：寶騰保留馬來西亞“血統” 00:52:40
• 新能源汽車導入期結束：動力電池行業分化嚴重 降成本迫在眉睫 00:52:44
• 擔憂合資品牌“收割”新能源市場 自主車企呼吁政策保護 00:52:44

2017-06-28

• 全新5系上市提速寶馬在華布局 豪華車格局或再生變 19:26:55

2017-06-27

• 讓2380款車型進不了“產品公告”的背后推手，竟然是它 20:16:34
• 被吐槽改動小的第三代C5，還能幫東風雪鐵龍破銷量難題嗎？ 20:20:26

2017-06-26

• 84歲“高田”今日申請破產，這家中國零部件企業為何愿意花100億元收購？ 22:54:56

2017-06-25

• 豪華車集體加速布局高性能車，沃爾沃獨立子品牌Polestar如何突圍？ 16:02:25

2017-06-23

• 為追趕自動駕駛2020年時間節點，越來越多的企業開始“躁動”了 13:56:56
• 確保寶騰和英國蓮花獨立發展，吉利再出手瞄準800萬輛“右舵車”市場 13:53:47
• 吉利收購寶騰 李書福說第一目標是扭虧為盈 11:00:05

2017-06-22

• 揭秘丨收購寶騰，吉利的野心有多大？ 22:04:07
• 新款奔馳GLA上市，與寶馬X1、奧迪Q3的“梁子”算是徹底結下了 18:31:00

2017-06-20

• 全新一代君威7月上市：這一次“對標邁騰 完爆雅閣”能成真嗎？ 20:38:32
• 一個俯沖接一個后空翻，這位司機驚艷社交圈背后的卡車行業難題 20:29:29

2017-06-19

• 被稱“馬路殺手”，3000萬名貨車司機很委屈，車聯網或許可以幫大忙！ 20:43:23
• 給觀致算一筆賬，中國金主65億元入股值不值？ 20:34:58
• 比速第三款車T5上市 賈守平定調保底月銷量目標5千輛 14:59:20

2017-06-18

• 咋回事？國內車市都在“苦熬盛夏”，唯獨進口車市場“氣定神閑” 13:35:42

2017-06-16

• 離“神車”只差一個外觀設計師？自主品牌越洋挖角爭當“顏值王” 17:48:06

2017-06-15

• 這條新規下個月1號實施后，買車人的福利就來了？ 18:36:35
• 東風汽車剝離虧損資產 擬7.88億元轉讓鄭州日產股權 18:06:28
• 驚恐！高速路上盤踞著這樣一群亡命徒 佯裝黑幫大佬碰瓷勒索 專挑這樣的車主。。。 15:43:30

2017-06-14

• 5008低價入市“背水一戰” 東風標致欲形成SUV合力 19:05:34
• 爭議車聯網：標準來臨，這不是一個偽命題 19:07:23
• 奇瑞推第三代發動機對接3.0產品背后：自主進入拼品牌力階段 19:10:04
• 買車的注意了，自主品牌又開始大甩賣了！這次有長城、奇瑞…… 19:16:02
• 5月自主品牌銷量分化加劇 朱華榮稱未來僅5個品牌“活得好” 22:01:31
• 北京現代副總經理、銷售本部副本部長吳周濤： 繼續挖掘小型車市場潛力 北京現代提速 22:03:29
• 汽車投資新政嚴防產能過剩 傳統燃油車5年后將遇瓶頸 22:06:07
• 造車新勢力激辯窗口期：要做“鯊魚”不做“鯰魚” 22:07:43
• 汽車新銷售管理辦法7月1日實施：品牌授權被打破 新廠商關系待形成 22:05:08

2017-06-13

• 自動駕駛不再“裸奔” 國家車聯網體系建設征求意見 19:21:26

2017-06-12

• 5月汽車銷量同比微降0.1% 乘用車僅SUV正增長 20:27:13
• NEVS稱已斬獲27萬個訂單 80%車輛面向滴滴等出行服務商 20:26:53
• 一個關于國四重卡的通知發出后 黃牛們又開始忙碌了 20:26:34
• 傳倪凱銘將重回大眾 施泰德“奧迪一哥”位子不穩？ 20:24:48
• 2018年全球一半銷量來自中國 天逸肩負雪鐵龍“向上”重任 11:40:39

2017-06-11

• 商業車險二次費改啟動：企業定價權擴大 記錄良好車主保費最多下浮20% 17:26:29

2017-06-10

• 第二次車險改革落地，車險折扣可降至3.3折，啥樣的車主能拿到? 21:34:17

2017-06-09

• 長安與PSA深化合作：加快DS新車導入 深圳工廠為出口做準備 18:59:17
• 95%車主一覺醒來都覺得車買虧了？ 車企：這“病”我能治 18:59:05