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          蜜雪冰城把店開到了公交站,公交公司還提供優(yōu)惠:憑乘車記錄享折扣!執(zhí)法局的人卻上門了……

          每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-12-05 00:25:18

          每經(jīng)編輯|許紹航    

          鄭州“最熱鬧”的快速公交(BRT)站將新開一家蜜雪冰城門店。

          據(jù)大河報(bào),12月3日,記者來到鄭州市花園路和農(nóng)業(yè)路交叉口西側(cè)的這處在建店面看到,一個(gè)店鋪已基本建好,南北兩側(cè),總共有三處已經(jīng)打好的“蜜雪冰城”標(biāo)識(shí)。

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          店鋪現(xiàn)場,來源:大河報(bào)

          據(jù)了解,該店鋪是由鄭州公交攜手蜜雪冰城合作打造BRT站臺(tái)門店,首店將于元旦前開業(yè)。

          據(jù)正觀新聞,本次鄭州公交攜手蜜雪冰城一期計(jì)劃推出10個(gè)門店,這些門店的核心定位是“公交服務(wù)的延伸與補(bǔ)充”,而非單純的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。一期選址都在城市主干道的BRT站臺(tái),這些站點(diǎn)的客流基礎(chǔ)和輻射能力較為良好。

          門店運(yùn)營后,乘客在候車時(shí)不僅能便捷購買高性價(jià)比的飲品,鄭州公交還會(huì)同步優(yōu)化站臺(tái)服務(wù)設(shè)施,比如增設(shè)充電接口、更新便民指引等,讓候車體驗(yàn)更舒適。

          同時(shí),鄭州公交還計(jì)劃推出公交出行專屬優(yōu)惠,比如憑乘車記錄享飲品折扣,引導(dǎo)更多市民選擇公交出行。

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          來源:大河財(cái)立方

          這本是一場一拍即合的雙贏合作:對(duì)于蜜雪冰城來講,能借助鄭州“最熱鬧”BRT站的高流量拓寬線下布局;對(duì)于鄭州公交集團(tuán)來講,可通過盤活站內(nèi)閑置資產(chǎn)挖掘新的營收增長點(diǎn)。

          然而,在雙方合作推進(jìn)過程中,卻出現(xiàn)了用地規(guī)劃許可上的程序問題。據(jù)大河財(cái)立方,12月4日早上,記者在花園路站門店裝修現(xiàn)場探訪看到,該門店的外墻上,貼著一份有“鄭州市金水區(qū)城市綜合執(zhí)法局”蓋章的公告。

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          圖:金水區(qū)城市綜合執(zhí)法局已于10月22日張貼公告(區(qū)城市綜合執(zhí)法局供圖),來自大河財(cái)立方

          區(qū)城市綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,按照現(xiàn)有規(guī)定,城市內(nèi)建設(shè)建筑物、構(gòu)筑物,建設(shè)單位需經(jīng)鄭州市自然資源和規(guī)劃局審批,取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證后,方可依法申請(qǐng)辦理用地手續(xù)。

          “執(zhí)法過程中,鄭州公交集團(tuán)無法提供建設(shè)用地規(guī)劃許可證等證件。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,張貼公告,是留置送達(dá)的一種形式。“我們找鄭州公交集團(tuán)、施工單位等了解情況,但無人出面簽字,因此只能先張貼公告,進(jìn)行公告送達(dá)。”

          此外,還有不少網(wǎng)友擔(dān)心,將門店開在繁忙的交通樞紐位置,可能會(huì)影響乘客通行。

          對(duì)此,鄭州公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱,門店選取的站臺(tái),都是中央島式站臺(tái),整個(gè)通道的寬度不小于8米,門店寬度在3米左右,留出了5米左右的空間,保持站臺(tái)通道的正常進(jìn)出。同時(shí),也將持續(xù)關(guān)注具體經(jīng)營業(yè)態(tài)等情況,及時(shí)做出調(diào)整。

          事實(shí)上,已有多個(gè)城市選擇對(duì)BRT進(jìn)行開放式經(jīng)營。此前,山東棗莊臺(tái)兒莊對(duì)臺(tái)兒莊王晁煤電等BRT站進(jìn)行了封閉式改造,將其升級(jí)為兼具候車功能與購物服務(wù)的微型便利中心。

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          圖:山東棗莊臺(tái)兒莊一處改造的BRT站臺(tái),來源:齊魯網(wǎng)

          廈門也有BRT站臺(tái)開展開放式經(jīng)營的做法,通過引入餐飲等業(yè)態(tài),提升站臺(tái)空間利用率。不過,廈門許多BRT線路建設(shè)采用了高架模式,商業(yè)門店所處區(qū)域較為獨(dú)立。

          編輯|許紹航 杜恒峰

          校對(duì)|何小桃

          封面圖片來源:大河財(cái)立方

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          每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自大河報(bào)、大河財(cái)立方、正觀新聞、齊魯網(wǎng)及公開資料

           

           

           

           

           

           

           

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