eVTOL“爆款”頻出 成都如何在低空經(jīng)濟(jì)賽道加速“起飛？

四川低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域再迎關(guān)鍵落子。日前，在自貢舉行的2025四川低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)大會(huì)上，成都高新區(qū)管委會(huì)與成都眾航智飛科技有限公司簽署全傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL總部項(xiàng)目投資合作協(xié)議，宣布將在成都未來(lái)科技城構(gòu)建“研發(fā)—制造—驗(yàn)證”一體化體系。

而在此前，成都高新區(qū)企業(yè)沃飛長(zhǎng)空自主研發(fā)的AE200-100 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）首架機(jī)亦正式下線。

這意味著，從項(xiàng)目簽約到產(chǎn)品下線，從制造基地封頂?shù)綉?yīng)用場(chǎng)景釋放，成都高新區(qū)正以系統(tǒng)化、全鏈條的推進(jìn)節(jié)奏，在中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的賽道上加速“起飛”。

“雙星”并進(jìn)：eVTOL產(chǎn)能與創(chuàng)新同步提升

毋需質(zhì)疑，在低空制造這一核心賽道上，成都高新區(qū)已呈現(xiàn)出由沃飛長(zhǎng)空與成都眾航智飛構(gòu)成的“雙星”并進(jìn)格局，二者在產(chǎn)品定位與技術(shù)路徑上錯(cuò)位發(fā)展、互為補(bǔ)充，共同推動(dòng)成都eVTOL產(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)邁向商業(yè)化量產(chǎn)。

這一格局中，沃飛長(zhǎng)空作為先行者，已將其自主研發(fā)的eVTOL AE200系列中的首架載客機(jī)AE200-100推入預(yù)生產(chǎn)階段。該機(jī)型作為國(guó)內(nèi)首款正式下線的載客eVTOL，采用獨(dú)創(chuàng)的“八軸內(nèi)四傾轉(zhuǎn)”構(gòu)型，定位為滿足“跨城出行、機(jī)場(chǎng)接駁”等需求的空中交通工具。其首架機(jī)下線標(biāo)志著機(jī)型正式進(jìn)入適航取證沖刺期，為量產(chǎn)鋪平道路。目前，AE200系列已收獲千架商業(yè)訂單，其位于成都未來(lái)科技城的全球總部與生產(chǎn)基地也已封頂，預(yù)計(jì)2026年開啟運(yùn)營(yíng)，為未來(lái)的大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，新近簽約落地的眾航智飛全傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL總部項(xiàng)目，則為成都的eVTOL矩陣注入了新的關(guān)鍵增量。記者了解到，該項(xiàng)目將專注于新型全傾轉(zhuǎn)eVTOL、混合動(dòng)力系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)等核心技術(shù)的研發(fā)與制造，計(jì)劃在成都未來(lái)科技城構(gòu)建“研發(fā)—制造—驗(yàn)證”一體化體系，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100架eVTOL的產(chǎn)能。其產(chǎn)品同樣瞄準(zhǔn)300公里/小時(shí)的時(shí)速，但更側(cè)重于“短途通勤、私人旅行、個(gè)性化運(yùn)動(dòng)駕駛”等細(xì)分市場(chǎng)，與沃飛長(zhǎng)空形成了良好的市場(chǎng)互補(bǔ)。

這種“雙輪驅(qū)動(dòng)”格局，并非簡(jiǎn)單的企業(yè)集聚，而是成都高新區(qū)在eVTOL領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)性謀劃的結(jié)果。一邊是致力于打造“空中公共交通工具”的成熟產(chǎn)品，另一邊是深耕“短途通勤、個(gè)性化空中出行”領(lǐng)域的新銳力量。這種布局既避免了產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，又通過(guò)不同的技術(shù)路徑和市場(chǎng)定位，快速覆蓋了城市空中交通的多個(gè)核心應(yīng)用場(chǎng)景，極大地增強(qiáng)了成都低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性與綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

兩款產(chǎn)品雖定位不同，但共同指向城市與城際交通的未來(lái)場(chǎng)景。它們的并行發(fā)展，體現(xiàn)出成都在eVTOL細(xì)分賽道中的多元布局與系統(tǒng)謀劃。這也意味著成都未來(lái)科技城的整機(jī)研發(fā)制造體系正日趨完善，一個(gè)更具廣度與深度的低空制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)已清晰可見(jiàn)。

雙輪驅(qū)動(dòng)：以“標(biāo)準(zhǔn)”和“場(chǎng)景”升維低空經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)

金融投資報(bào)記者注意到，在加速產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地的同時(shí)，成都高新區(qū)正將布局延伸至決定未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵維度：規(guī)則制定權(quán)與場(chǎng)景話語(yǔ)權(quán)。

近期，“四川成都高新區(qū)低空航空器制造標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”成功入選2025年度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目，標(biāo)志著成都首次在低空經(jīng)濟(jì)規(guī)則制定層面獲得了國(guó)家級(jí)平臺(tái)的支持。

該試點(diǎn)旨在構(gòu)建一套完善的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，核心是推動(dòng)本土創(chuàng)新技術(shù)和重要專利轉(zhuǎn)化為行業(yè)、國(guó)家乃至國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并探索一條由“鏈主企業(yè)帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、專利標(biāo)準(zhǔn)并軌”的創(chuàng)新機(jī)制。在業(yè)界看來(lái)，這不僅為產(chǎn)品的規(guī)模化與國(guó)際化鋪平道路，更意味著成都正從被動(dòng)遵循規(guī)則轉(zhuǎn)向主動(dòng)參與和主導(dǎo)規(guī)則制定，旨在搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。

規(guī)則引領(lǐng)之外，成都更致力于打通技術(shù)應(yīng)用的“最后一公里”。

11月19日，成都未來(lái)科技城聯(lián)合成都交投集團(tuán)，精準(zhǔn)發(fā)布了覆蓋低空配送、道路巡檢、應(yīng)急救援及城市低空公交化運(yùn)營(yíng)等9大場(chǎng)景的機(jī)會(huì)清單。這一舉措的核心目的，是為正在研發(fā)和量產(chǎn)的技術(shù)與產(chǎn)品，提供一個(gè)明確的、可落地的市場(chǎng)出口。從飛行器中試平臺(tái)、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到城市即時(shí)配送、無(wú)人機(jī)道路巡檢，該清單系統(tǒng)梳理了從技術(shù)到市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)路徑，強(qiáng)力推動(dòng)“三新三首”（新技術(shù)、新材料、新工藝，首臺(tái)套、首批次、首版次）產(chǎn)品獲得寶貴的“首用首試”機(jī)會(huì)，從而加速其迭代成熟與商業(yè)化進(jìn)程。

生態(tài)聚鏈：從“一棵樹”到“一片林”

時(shí)間撥回十年前。2015年，成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司（下稱“縱橫股份”）實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破，率先在國(guó)內(nèi)發(fā)布垂直起降固定翼工業(yè)無(wú)人機(jī)，重新定義了該領(lǐng)域的產(chǎn)品形態(tài)。六年后，縱橫股份成功登陸科創(chuàng)板，成為國(guó)內(nèi)首家以工業(yè)無(wú)人機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司。

以此為起點(diǎn)，成都高新區(qū)逐步匯聚了縱橫股份、沃飛長(zhǎng)空、中航無(wú)人機(jī)、傲勢(shì)科技等一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，形成緊密的研發(fā)同盟。創(chuàng)新要素在此不斷集聚、流動(dòng)與擴(kuò)散，推動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)集群加速成型。

其中，作為電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的主機(jī)企業(yè)與“鏈主”，沃飛長(zhǎng)空與成都高新區(qū)展開深度合作，共同推進(jìn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈：合作共建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金、成立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，系統(tǒng)引入產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

目前，成都高新區(qū)已匯聚低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)95家，覆蓋從材料、零部件到整機(jī)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的全鏈條。隨著沃飛長(zhǎng)空、眾航智飛等整機(jī)項(xiàng)目相繼落地，成都未來(lái)科技城正加快建設(shè)“未來(lái)翼谷”等重大產(chǎn)業(yè)載體，推動(dòng)形成具有區(qū)域帶動(dòng)力和行業(yè)影響力的低空產(chǎn)業(yè)集群。

“我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)各位企業(yè)家與創(chuàng)新者，將這里作為創(chuàng)新技術(shù)的‘首選試驗(yàn)場(chǎng)’與未來(lái)產(chǎn)業(yè)的‘理想啟航地’。”在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)大會(huì)上，成都高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

從制造項(xiàng)目的簽約落地、適航機(jī)型的下線量產(chǎn)，到標(biāo)準(zhǔn)體系的先行構(gòu)建與應(yīng)用場(chǎng)景的精準(zhǔn)釋放——成都高新區(qū)正以系統(tǒng)化思維，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)完整生態(tài)體系。

在這場(chǎng)圍繞“天空”的新經(jīng)濟(jì)競(jìng)逐中，成都不僅要做積極的參與者，更致力于成為行業(yè)規(guī)則的制定者、場(chǎng)景創(chuàng)新的策源地與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地。隨著越來(lái)越多eVTOL飛行器從試驗(yàn)場(chǎng)飛向城市天際，一座“立體城市”的輪廓正于此日漸清晰。