甘肅民航以“樞紐 + 服務”雙驅動 打造“空中絲綢之路”高效出行新樣本

每經記者｜張靜    每經編輯｜劉艷美    

11月26日啟幕的第七屆“空中絲綢之路”國際合作峰會上，甘肅省民航機場集團“如意甘肅?乘心如意”服務案例獲評優秀服務示范案例。

該案例以航線網絡重構、樞紐效能升級與人文服務創新為核心，實現了服務品質從“行如意”到“心如意”的升華，生動詮釋了“打造空中絲路新樞紐 構建西部開放新高地”的峰會主題，為西北區域航空服務賦能開放發展提供了實踐樣本。

干支聯動破局 織密空中絲路網絡

針對西北航空“干線強、支線弱”的痛點，甘肅民航于2025 年獲批“干支通、全網聯”國家試點，聯合東航、春秋航空等航司打通跨航司信息壁壘，在“敦煌 - 蘭州 - 揚泰”航線實現 “一次值機、行李直掛”。

這一創新使中轉時間較以往縮短 60%，不僅化解了旅客中轉焦慮，更構建起“干線強聯通、支線廣輻射”的航空網絡格局，為行業破解同質化競爭提供了“西北方案”。

在省內，“支支串飛”航線網絡成為激活絲路文旅的關鍵紐帶。2025 年以來，“蘭州 - 金昌 - 嘉峪關”“蘭州 - 張掖 - 敦煌” 等7條串飛航線相繼開通，將張掖至敦煌的時空距離從6 小時車程壓縮至1小時飛行。

數據顯示，相關航線客座率從60%躍升至75%以上，今年前10月累計運輸旅客超11萬人次，實現“一天游兩城，三日逛四郡”的航旅融合新體驗。

樞紐能級躍升 構建立體交通走廊

蘭州機場T3航站樓的投運成為西北綜合交通樞紐升級的里程碑。

這個 27 萬平方米的綜合交通中心集成航空、高鐵等多種交通方式，蘭張三四線鐵路直達航站樓地下，空鐵聯運快速通道實現無托運行李旅客“免二次安檢”使蘭州西站至機場的行程縮至38分鐘，武威等周邊城市到機場的時間縮短至1小時。

目前，中川機場東站日均運送旅客近1.5 萬人次，旅客可從機場快速通達西安北、西寧等周邊重要節點。待蘭張高鐵全面貫通，1小時“絲路旅游圈”將推動敦煌壁畫、張掖丹霞等核心景區從“長途游”變為“周末游”，顯著增強蘭州作為西部樞紐的集聚輻射能力，為區域經濟一體化注入動力。

服務品牌矩陣 賦能開放人文體驗

在硬件升級基礎上，甘肅民航構建起覆蓋全流程的人文服務體系。

“小紅幫您”班組以“十幫”服務累計保障特殊旅客10萬余人次，“雷鋒安檢班組”創設“2 分鐘生命通道”，6年查獲危禁品 2000 余件。

針對行李運輸痛點推出的 “心心‘箱’印”服務，通過10項標準化流程與三維追蹤系統，將行李差錯率從萬分之0.89降至0.012。

甘肅民航構建了特色鮮明的服務品牌矩陣，形成了一系列具有示范意義的服務模式：敦煌機場“飛天情”深度融合絲路文化精髓；嘉峪關酒泉機場“星關情”推動黨建與安全服務有機結合；張掖機場“裕固情”依托地域特色打造優質服務；隴南機場“隴小美”通過升級服務場景為特殊旅客提供全程陪伴；天水機場“心心相羲?秦意綿綿”營造溫馨出行體驗；夏河機場“格桑禮”提供藏漢雙語特色服務；金昌機場“金暢行”確保晚到旅客5分鐘內完成快速保障。

2025年1至10月，全省支線機場保障首乘旅客 3767 人次，少數民族旅客服務滿意度達 98% 以上，以細節服務筑牢開放窗口。

峰會期間發布的《中國臨空經濟發展指數》顯示，甘肅民航的網絡優化與服務升級已帶動區域旅游訂單增長30%。

業內人士指出，這一案例印證了空中絲路建設中“樞紐硬聯通”與“服務軟支撐”的協同效應，為西部省份通過航空服務激活開放動能提供了可復制經驗。