前總經(jīng)理離職創(chuàng)業(yè)，2年融資4億元，伯特利卻將其告上法庭：5項EMB專利侵權(quán)，索賠250萬元

每經(jīng)記者｜張寶蓮    每經(jīng)編輯｜廖丹    

汽車零部件行業(yè)的專利維權(quán)戰(zhàn)再起波瀾。

11月20日晚，伯特利（SH603596，股價44.76元，市值271.5億元）公告，將蘇州坐標(biāo)系智能科技有限公司（以下簡稱坐標(biāo)系）、蘇州時睿千駟科技有限公司（以下簡稱時睿千駟）及顏士富、楊昆、章貞等五方告上法庭。截至公告披露日，該案件已立案，尚未開庭審理。

伯特利稱，三名自然人被告曾為公司員工，現(xiàn)為坐標(biāo)系董事，其取得公司5項電子機(jī)械制動系統(tǒng)（EMB）相關(guān)專利侵犯公司權(quán)益。

EMB是汽車制動系統(tǒng)的革命性技術(shù)，研發(fā)與量產(chǎn)難度極高，被稱為“底盤最難量產(chǎn)技術(shù)之一”，也是智能電動汽車和智能駕駛的核心執(zhí)行部件。

11月21日下午，伯特利證券部相關(guān)人士通過電話向記者表示：“公司訴訟涉案專利的金額，單個專利是50萬元，五個專利就是250萬元。最終目的是為了將專利歸屬權(quán)由他們那邊轉(zhuǎn)到我們這邊。我們已經(jīng)對（公司）現(xiàn)有EMB系列技術(shù)進(jìn)行了專利布局和保護(hù)，因此即便訴訟失敗，對我們也不會造成影響。”

11月21日，記者多次撥打坐標(biāo)系、時睿千駟電話，但未能撥通。記者向天眼查上公司留下的郵箱發(fā)送采訪函，但截至發(fā)稿，未收到回復(fù)。

伯特利指控前高管侵權(quán)

根據(jù)公告，此次訴訟的核心是5項與汽車核心技術(shù)相關(guān)的專利權(quán)屬問題，涉及專利申請?zhí)?02310780129.8、202323149553.7、202310822818.0、202311044713.3、202310780132.X，名稱“一種線控底盤系統(tǒng)及控制方法”“一種電控機(jī)械式制動器的布置結(jié)構(gòu)”“一種路面激勵的手感模擬系統(tǒng)及控制方法”“基于多控制回路融合修正的夾緊力控制系統(tǒng)及方法”“一種電子機(jī)械制動系統(tǒng)及控制方法”。

公告披露，顏士富曾擔(dān)任伯特利總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司線控底盤產(chǎn)品技術(shù)路線和技術(shù)方案開發(fā)，且曾是公司產(chǎn)品戰(zhàn)略委員會成員。楊昆曾任技術(shù)方案部總監(jiān)，負(fù)責(zé)推進(jìn)線控底盤技術(shù)產(chǎn)品的技術(shù)路線和技術(shù)方案的開發(fā)，同樣多次參與EMB項目技術(shù)溝通與立項申請。章貞也曾在伯特利任職，離職后擔(dān)任時睿千駟的法定代表人及其股東蘇州時睿千域科技有限公司的法定代表人，且是坐標(biāo)系的董事。

伯特利認(rèn)為，涉案的部分專利屬于職務(wù)發(fā)明創(chuàng)造。顏士富、楊昆通過所獲知的公司電子機(jī)械制動系統(tǒng)（EMB）等產(chǎn)品的相關(guān)核心技術(shù)秘密，并以申請專利的方式披露了該技術(shù)秘密，侵犯了公司權(quán)益。

基于上述事實，伯特利提出三項核心訴訟請求：一是確認(rèn)5項涉案專利的申請權(quán)和專利權(quán)歸其所有；二是判令時睿千駟向坐標(biāo)系轉(zhuǎn)讓專利的行為無效，并要求坐標(biāo)系協(xié)助辦理專利著錄項目變更手續(xù)；三是要求五名被告共同賠償經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開支總計250萬元。

矛頭指向EMB核心技術(shù)

EMB是傳統(tǒng)液壓制動的革命性替代技術(shù)，有分析指出，EMB是新能源汽車智能駕駛的必選項，但因極高的技術(shù)難度將許多企業(yè)拒之門外。

不過，坐標(biāo)系卻在今年9月的微信官方公眾號宣布：“實現(xiàn)行業(yè)首家EMB批量交付。”

其介紹，已經(jīng)完成所有產(chǎn)品的供應(yīng)鏈開發(fā)和過程工藝驗證，并落地全球第一個EMB系統(tǒng)總裝測試線，2025年上半年完成批量生產(chǎn)，下半年實現(xiàn)行業(yè)首家EMB批量交付。

伯特利2025半年報披露，公司EMB和懸架新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展順利，正在進(jìn)行量產(chǎn)前準(zhǔn)備工作。年產(chǎn)60萬套EMB產(chǎn)線正在建設(shè)中。

天眼查顯示，坐標(biāo)系法定代表人、董事長為顏士富。履歷顯示，其曾在博世汽車部件蘇州有限公司任職副總裁長達(dá)8年之久，負(fù)責(zé)銷售及項目管理。

據(jù)了解，博世（Bosch）曾經(jīng)是EMB 進(jìn)入實車測試階段的全球領(lǐng)先者。東海證券指出，EMB方面，博世等海外零部件供應(yīng)商計劃在2025年開啟EMB方案量產(chǎn)。

2022年1月，顏士富加入伯特利任總經(jīng)理，2023年6月離職，伯特利稱涉案部分專利申請系顏士富離職一年內(nèi)提交申請。

伯特利介紹，顏士富在離職后很快成立了一系列公司，坐標(biāo)系從時睿千駟轉(zhuǎn)讓獲得了相關(guān)專利后，快速擴(kuò)張，成立半年時間融資破億元，兩年累計融資4億元。“專利是其開拓市場、吸引資本投資的重要手段。”伯特利說。

封面圖片來源：圖片來源：視覺中國-VCG41N1202238471