城市24小時 | 重回全國前十，武漢“卷”起來了

每經記者 楊歡    每經編輯 劉艷美    

圖片來源：攝圖網_501669278_

11月8日，武漢市人民政府網站發布《武漢市加快獨角獸企業培育三年行動計劃（2023-2025年）》，武漢提出投早、投小、投創新，提高城市創新動能，培育一批獨角獸企業帶動一批新興產業，變個別成長為批量培育，變自然成長為整合成長，探索“種子獨角獸—潛在獨角獸—獨角獸”的標準化全生命周期服務培育模式，走出一條創新型獨角獸企業成長新路徑。

據《計劃》，武漢提出，以東湖高新區、武漢經開區為主要依托，充分發揮市場、政府、創新、金融等功能作用，建立政府扶持、市場驅動、金融支撐相互疊加的工作機制，在集成電路、光電子、新能源與智能網聯汽車、生物醫藥、人工智能、軟件、量子科技等領域加快布局優勢賽道，完善科技金融服務體系，營造獨角獸企業發展的良好產業生態環境。力爭到2025年，累計培育獨角獸企業20家以上、潛在獨角獸企業30家以上。

解讀：根據去年底發布的2022中國獨角獸企業研究報告，武漢新晉4家獨角獸企業，總數達到7家。這是武漢獨角獸企業在經歷一番起落之后，重回全國前十——

早在2016年，斗魚完成1億美元融資，武漢獨角獸實現“破零”，此后武漢獨角獸企業數量不斷上升，成績最好的時候在全國排名第五，僅次于北京、上海、杭州和深圳，但之后幾年又不斷被廣州、南京、天津等城市超越。

獨角獸企業具有爆發式成長、顛覆式創新等特征，是衡量一個城市新經濟活躍程度的風向標。一個城市的獨角獸企業越多，代表創新創業生態越完善。據上述研究報告，中國獨角獸企業分布于39座城市。其中，北京82家，上海60家，深圳26家，杭州22家，廣州19家，南京14家，天津、青島、蘇州各9家，武漢7家。

眼下，武漢為自己的劃定的目標是力爭到2025年，累計培育獨角獸企業20家以上、潛在獨角獸企業30家以上。以目前的城市格局來看，如果能夠順利實現目標，武漢或有繼續晉位的可能。

東湖高新區、武漢經開區是武漢培養獨角獸企業的主要依托，根據此次計劃，武漢將以兩地為全市獨角獸企業培育試點，每年選取一批創新能力突出、發展空間大的獨角獸培育發展企業，按照“一企一策一組”原則，量身定制支持方案。

其中東湖高新區培育獨角獸企業8—10家，武漢經開區培育獨角獸企業5家以上，重點挖掘光電子信息、人工智能、類腦科學、量子計算等新賽道潛力企業，建立獨角獸和潛在獨角獸企業庫。

值得一提的是，在獨角獸企業成長的過程中，資本發揮著舉足輕重的作用。有了資本的加持與助力，獨角獸企業才能獲得快速成長所必備的各種資源。此前，武漢市發改委組織市科技局、市經信局和市金融局曾針對獨角獸和潛在獨角獸企業進行專題調研，結果顯示錢難找、場景少、缺政策，成為不少潛在獨角獸企業“受傷”的主要因素。

在這次政策中，武漢為獨角獸企業給出了真金白銀的支持——在武漢產業發展基金科創基金下，專設獨角獸培育發展基金群，支持投早、投小、投創新。同時，獨角獸“奔赴”上市的每個階段都有獎補，最高可累計獎勵800萬元人民幣。

#動向

國務院批復同意 寧波港口岸擴大開放

日前，國務院批復浙江省人民政府，同意寧波港口岸擴大開放，擴大穿山、象山港和石浦三個港區開放面積58.13平方公里。其中，象山港港區和石浦港區是首次獲批對外開放的港區，這標志著寧波港八大港區全部實現口岸開放。批復后，寧波港口岸將新增對外開放岸線1894米、對外開放泊位9個，每年能新增集裝箱吞吐能力62萬標箱、貨物吞吐能力300萬噸。

山東做大做強新能源船舶產業集群

山東省工業和信息化廳等多部門單位近日聯合印發《山東省船舶與海工裝備產業鏈綠色低碳高質量發展三年行動實施方案（2023-2025年）》，明確提出做大做強新能源船舶產業集群。瞄準助推船舶海工裝備加速向“綠”，山東提出，以推動海工裝備高質量發展在山東先行先試為牽引，聚焦提升船舶與海工裝備產品、技術、企業、鏈條、集群等產業生態體系，實施五大類12項重點任務。

天津出臺29條新舉措促進民營經濟發展壯大

11月9日，天津市印發《關于促進民營經濟發展壯大的若干措施》，共包含七個方面，二十九條舉措，涉及持續優化民營經濟發展環境、加大對民營經濟政策支持力度、強化民營經濟發展法治保障、著力推動民營經濟實現高質量發展等。在加大對民營經濟政策支持力度方面，天津提出要引導金融機構對各類所有制企業一視同仁、平等對待，健全“敢貸、愿貸、能貸、會貸”長效機制。完善拖欠款常態化預防和清理機制。

廣東發文完善醫療衛生服務體系

11月9日，廣東省人民政府官方網站掛網《廣東省進一步完善醫療衛生服務體系的實施方案》，具體部署了現代化能力、整合化體系、優質化服務、精細化管理、科學化治理等五方面27項重點任務。方案指出，到2035年，建成體系完整、分工明確、功能互補、連續協同、運行高效、富有韌性的整合型醫療衛生服務體系，人民群眾享有更高品質的全生命周期衛生健康服務。

#數讀

1至10月我國汽車產銷量同比分別增長8%和9.1%

中國汽車工業協會10日公布數據顯示，1至10月我國汽車產銷量分別達2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%，汽車產銷量保持穩步增長。據中汽協副秘書長陳士華介紹，10月份，我國汽車產銷量分別達289.1萬輛和285.3萬輛，產量環比增長1.5%、銷量環比下降0.2%，同比分別增長11.2%和13.8%，汽車產銷量繼9月后再創當月歷史同期新高。

中汽協數據顯示，1至10月，我國新能源汽車產銷量分別達735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達30.4%；新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長99.1%。陳士華表示，近期，多地車展與促銷活動火熱進行，各大車企新車型持續發布，進店客流顯著增加，進一步拉動了汽車消費。伴隨國家穩定經濟增長的政策效應持續顯現，加之地方購車補貼、促銷活動等措施延續，四季度汽車消費有望持續增長。

#放榜

廣東互聯網發展指數綜合排名居全國第一

11月8日，2023世界互聯網大會烏鎮峰會（以下簡稱：烏鎮峰會）正式開幕。作為大會的重磅之一，2023年世界互聯網大會藍皮書如約而至。其中，《中國互聯網發展報告2023》（簡稱：報告）顯示，在2023年中國互聯網發展指數綜合排名中，廣東、北京、江蘇、浙江、山東、上海、福建、四川、天津、湖北等10個省（直轄市）的互聯網發展水平位居全國前列。其中，廣東以74.66的指數位居全國首位。

報告顯示，廣東省統籌推進網絡強省、數字廣東建設，加快建設技術先進、全國領先的網絡基礎設施，累計建成5G基站23.2萬座，5G網絡實現所有縣（區）主城區室外連續覆蓋、所有鄉鎮主要區域基本覆蓋，5G基站和用戶規模均居全國首位。

此外，《世界互聯網發展報告2023》顯示，中國在世界互聯網發展指數中的得分排名第2位。總的來看，美國和中國的互聯網發展水平仍處于領先地位；新加坡、荷蘭、韓國、芬蘭、瑞典等國家排名較為靠前。