“周六是奮斗者正常工作日”“規避法律風險想辦法加班”，汽車大廠高管回應：不是壓榨，不針對普通員工

每經編輯｜何小桃 黃勝    

對打工人來說，周末雙休是基本的要求。不過現實中，卻有不少單位安排員工周末加班。

近日，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華在一封郵件中稱“周六是奮斗者的正常工作日”，引發關注。

據新京報3月8日報道，高新華回應此事表示，這不是壓榨員工，是鼓勵愿意努力的人。

奇瑞高管稱：

周六是奮斗者的正常工作日

據澎湃新聞報道，3月7日，一封奇瑞汽車高管要求周六加班的內部郵件被曝光。

截圖顯示，這封郵件發自2月6日，是奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華回復研發出勤統計的郵件。

高新華在郵件內容中寫道：“以奮斗者為本，周六是奮斗者的正常工作日。對于行政領導們，必須是正常工作日，請想辦法（規避法律風險）；學習華為精神，讓奮斗者努力，也不能讓奮斗者吃虧！從機制上想辦法。”?

據新京報3月8日報道，高新華在回復記者時表示，這個事是自媒體在惡搞，“我想冷處理”。

高新華進一步表示，發這個郵件肯定不是壓榨員工，是針對的奮斗者，“不是針對普通員工，是愿意努力工作的”。

記者問道：現在行政領導是不是星期六都在上班？高新華表示：也沒有。

記者提到郵件中“規避法律風險”比較刺眼，高新華表示正在開會，不方便和記者交流。

每經小編（微信號：nbdnews）注意到，高新華近日接受采訪時表示，他1997年就來奇瑞了，已經在奇瑞工作了29年。他還表示，目前奇瑞研發隊伍已有一萬多人。

據公開資料顯示，根據勞動法規定，用人單位休息日、法定休假日安排勞動者工作又不能安排補休的，需支付2倍或3倍工資報酬，強制要求周末加班屬于違法行為，若強制要求加班又拒不支付相應勞動報酬的，員工有權向勞動保障行政部門舉報。

公司官網稱：

充足假期，充足時間享受生活

官司官網顯示，奇瑞汽車股份有限公司成立25年以來，產品出口到全球80多個國家和地區，打造了艾瑞澤、瑞虎、歐萌達等系列產品品牌。

2022年，奇瑞集團累計銷售汽車達到1,232,727輛，同比增長28.2%。其中，出口451,337輛，同比增長67.7%，連續20年位居中國品牌乘用車出口第一；新能源汽車銷量232,814輛，同比增長112.9%。奇瑞品牌全年銷量908,553輛，同比增長38.3%。

每經小編（微信號：nbdnews）注意到，奇瑞汽車校園招聘頁面顯示，公司具有全面的福利關懷：

五險一金及補充商業保險全面保障，免你后顧之憂；彈性的工作時間和充足假期，充足時間享受生活；免費年度體檢，讓你健康生活，快樂工作。

而天眼查顯示，奇瑞汽車存在上百條法律訴訟信息，其中該公司曾因勞動爭議而被起訴有27條，該公司曾因勞動爭議起訴他人或公司有6條。

編輯|何小桃 黃勝 杜恒峰

校對|王月龍

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