計(jì)算機(jī)行業(yè)研報(bào)丨自動(dòng)駕駛域控制器：汽車智能化計(jì)算中樞【中信證券】

每經(jīng)AI快訊，12月30日中信證券“中信證券研究”公眾號(hào)發(fā)布了計(jì)算機(jī)行業(yè)研報(bào)。研報(bào)要點(diǎn)：自動(dòng)駕駛域控制器：車輛域控化、智能化核心受益零部件；DCU主要構(gòu)成：嵌入式軟硬一體計(jì)算平臺(tái)；域控制器廠商的核心Know-how：低級(jí)別與高級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器市場(chǎng)形成分化；市場(chǎng)格局：芯片生態(tài)至關(guān)重要，OEM與軟件TIER1加入自研。

投資策略：關(guān)注隨解決方案成本下行帶來的市場(chǎng)空間快速拓展。L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛硬件成本可以控制在6000元左右，該硬件可以被配置到最低13萬元左右的車型上，在國(guó)產(chǎn)自主品牌車型中的滲透率有望快速提升。L3+級(jí)別當(dāng)前主要配置在40萬左右的高端自主車型，隨著整套解決方案成本的下行，有望在25萬左右的車型實(shí)現(xiàn)落地量產(chǎn)。我們預(yù)計(jì)隨著自動(dòng)駕駛滲透率的快速提升，將有一批TIER1廠商核心受益，重點(diǎn)推薦汽車智能化核心標(biāo)的德賽西威、中科創(chuàng)達(dá)，建議關(guān)注光庭信息，一級(jí)市場(chǎng)公司地平線、福瑞泰克等。

風(fēng)險(xiǎn)因素：芯片供給短缺緩解程度低于預(yù)期；市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛功能接受程度不及預(yù)期；汽車銷量不及預(yù)期。 

(記者 湯輝)

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