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          1萬股東心涼了!股價兩日暴漲40%,剛創新高就閃崩14%,換手率高達65.58%,發生了什么?

          每日經濟新聞 2020-11-23 15:51:06

          每經編輯|畢陸名

          對于持有天邁科技(300807,SZ)的投資者來講,這兩天無疑有些“幸福來得太突然,去得也突然”的感覺。

          11月23日,天邁科技盤中大幅下探,截至收盤,該股跌幅超14%,報60.5元/股,成交超7億元,換手率高達65.58%,最新市值僅41億元。此前兩個交易日,該股連續漲停,且在11月20日以70.55元的收盤價創出上市以來的新高。

          截至9月30日,該股股東人數1.06萬戶。

          針對今日的市場走勢,股吧網友們紛紛展開討論。有網友表示,“明天接著燜面”,“死亡換手”!

          值得一提的是,據上游新聞報道,有的投資者在互動平臺上問“公司在車聯網方面有布局嗎”。為此天邁科技回復稱“公司自設立以來一直專注于智能交通領域,公司主營業務為基于車聯網技術為城市公共交通運營、管理及服務提供綜合解決方案”。

          龍虎榜數據顯示,20日,該股前五大賣出席位合計凈流出5627.09萬元,前五大買入席位合計凈流入6070.92萬元。有點意思的是,東方財富拉薩團結路營業部在19日沖上了買入和賣出的排行榜后,20日位居排行榜賣出第一位,“做差價”特征明顯,也在一定程度上反映出該股爆炒不過是游資短線快進快出而已。

          近段時間,創業板敢于沖刺20%連續漲停的個股銳減,顯然與監管層嚴打惡炒、內幕交易以防“殺豬盤”不無關系。那么,三季度業績虧損而股價卻高達70.55元的天邁科技,連續2個漲停突破歷史新高后,是否會引來監管層的干預?持股的投資者是否應當見好就收呢?新能源車還有多少投資價值呢?

          “建議投資者降低倉位去篩選其他新能源車個股。”南京證券高級投顧姜文礴告訴記者,“天邁科技雖然三季度業績虧損,但是它所涉及的新能源車是實實在在的,而新能源車必定是未來數十年發展的大方向,故該股股價遭到爆炒,的確有基本面預期作支撐。不過,這種預期終究要落實到業績上,至少在業績確定扭虧前,過度炒作并不利于股價長期走好。因此該股這里連續2個漲停,可能是受到創業板注冊制新股爆炒的感染后,展開的技術性補漲行為。所以綜合監管、業績、技術等因素,建議持有的投資者見好就收,去挖掘那些業績穩定增長的新能源車行業龍頭品種未嘗不可。”

          此外,天邁科技11月22日晚間公告稱,公司注意到近期新能源充電相關股票漲幅較大,公司新能源充電業務板塊主要為公交公司建設充電場站,以及提供充電運營管理系統,目前暫未開展私家車充電樁業務。公司2017年度、2018年度、2019年度充電運營管理系統收入分別為4,548.84萬元、4,252.43萬元、4,985.89萬元,收入占比分別為13.99%、11.64%、10.63%,充電業務板塊在公司營收中占比不高。

          經公司自查并向控股股東、實際控制人核實,截至本公告披露日,除公司已披露事項外,不存在其他應披露而未披露的重大信息。公司提醒廣大投資者注意公司股票二級市場交易風險,避免概念題材炒作,理性判斷,謹慎投資。

          每日經濟新聞綜合上游新聞、上市公司公告、股吧

          (每經App登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容或者數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

          封面圖片來源:攝圖網

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          對于持有天邁科技(300807,SZ)的投資者來講,這兩天無疑有些“幸福來得太突然,去得也突然”的感覺。 11月23日,天邁科技盤中大幅下探,截至收盤,該股跌幅超14%,報60.5元/股,成交超7億元,換手率高達65.58%,最新市值僅41億元。此前兩個交易日,該股連續漲停,且在11月20日以70.55元的收盤價創出上市以來的新高。 截至9月30日,該股股東人數1.06萬戶。 針對今日的市場走勢,股吧網友們紛紛展開討論。有網友表示,“明天接著燜面”,“死亡換手”! 值得一提的是,據上游新聞報道,有的投資者在互動平臺上問“公司在車聯網方面有布局嗎”。為此天邁科技回復稱“公司自設立以來一直專注于智能交通領域,公司主營業務為基于車聯網技術為城市公共交通運營、管理及服務提供綜合解決方案”。 龍虎榜數據顯示,20日,該股前五大賣出席位合計凈流出5627.09萬元,前五大買入席位合計凈流入6070.92萬元。有點意思的是,東方財富拉薩團結路營業部在19日沖上了買入和賣出的排行榜后,20日位居排行榜賣出第一位,“做差價”特征明顯,也在一定程度上反映出該股爆炒不過是游資短線快進快出而已。 近段時間,創業板敢于沖刺20%連續漲停的個股銳減,顯然與監管層嚴打惡炒、內幕交易以防“殺豬盤”不無關系。那么,三季度業績虧損而股價卻高達70.55元的天邁科技,連續2個漲停突破歷史新高后,是否會引來監管層的干預?持股的投資者是否應當見好就收呢?新能源車還有多少投資價值呢? “建議投資者降低倉位去篩選其他新能源車個股。”南京證券高級投顧姜文礴告訴記者,“天邁科技雖然三季度業績虧損,但是它所涉及的新能源車是實實在在的,而新能源車必定是未來數十年發展的大方向,故該股股價遭到爆炒,的確有基本面預期作支撐。不過,這種預期終究要落實到業績上,至少在業績確定扭虧前,過度炒作并不利于股價長期走好。因此該股這里連續2個漲停,可能是受到創業板注冊制新股爆炒的感染后,展開的技術性補漲行為。所以綜合監管、業績、技術等因素,建議持有的投資者見好就收,去挖掘那些業績穩定增長的新能源車行業龍頭品種未嘗不可。” 此外,天邁科技11月22日晚間公告稱,公司注意到近期新能源充電相關股票漲幅較大,公司新能源充電業務板塊主要為公交公司建設充電場站,以及提供充電運營管理系統,目前暫未開展私家車充電樁業務。公司2017年度、2018年度、2019年度充電運營管理系統收入分別為4,548.84萬元、4,252.43萬元、4,985.89萬元,收入占比分別為13.99%、11.64%、10.63%,充電業務板塊在公司營收中占比不高。 經公司自查并向控股股東、實際控制人核實,截至本公告披露日,除公司已披露事項外,不存在其他應披露而未披露的重大信息。公司提醒廣大投資者注意公司股票二級市場交易風險,避免概念題材炒作,理性判斷,謹慎投資。 每日經濟新聞綜合上游新聞、上市公司公告、股吧 (每經App登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容或者數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

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