捆綁銷售卷土重來防不勝防 飛豬提出百倍賠償拒絕“套路”

每經記者 夏冰    每經編輯 祝裕

▲攝圖網圖

春運返鄉大潮目前正在剛剛拉開序幕。一直以來，OTA(在線旅游機構)在出售票務時都采用過捆綁方式對附加產品進行銷售，捆綁銷售也曾是在線旅游平臺的“潛規則”。在日前記者經手的針對幾家網絡售票APP的調研測試中，記者發現，當下，不少APP其購票捆綁銷售其他項目等情況仍然存在。

對于消費者來說，在操心如何買到回家票的同時，還需提防被“默認搭售”套路，一個不留神就掉坑里。這種隱性搭售侵犯消費者知情權的違法侵權行為究竟何時休？但行業亦有變革推動者，針對“捆綁銷售”這個在線旅游行業頑疾，日前，阿里旗下旅游品牌飛豬通過官方微博宣布，消費者如在飛豬購票被默認搭售，愿意百倍賠償消費者的票價加“搭售費”，率先向行業“潛規則“宣戰”。這讓人多少對在線旅游企業走向誠信守法經營，自覺維護消費者的合法權益有了一絲信心。

捆綁銷售多次被要求整改

所謂的捆綁銷售是將兩種產品捆綁起來銷售的銷售和定價方式。純粹的捆綁銷售只有一種價格，消費者必須同時購買兩種產品。此外，不是所有的企業的產品和服務都能隨意地“捆綁”在一起。捆綁銷售要達到“ 1+1>2”的效果取決于兩種商品的協調和相互促進，而不存在難以協調的矛盾。捆綁銷售的成功還依賴于正確捆綁策略制定。

捆綁銷售這個詞近年來在旅游行業并不陌生。

隨著中國在線旅游業的不斷發展，許多游客開始選擇通過自己的拇指來實現自己出行的愿望，只要通過APP就可以完成整個行程的預訂，OTA的發展給游客帶來了諸多便利。但與此同時許多平臺都或多或少的存在“消費陷阱”，消費者經常會在購買機票時除了要付一些基本費用，金額清單上還會有許多默認勾選的增值產品，諸如航空意外險、酒店優惠券、貴賓休息優惠券等捆綁商品，與機票搭售的相關產品，這樣一通操作下來付款的錢要比看到的價格要高出不少。

而一旦適逢法定假期，OTA默認搭售就會被反復提及，由于許多旅游網站出現了普遍捆綁銷售、默認搭售的現象，引發廣大消者不滿和投訴，為此中消協、交通運輸部也曾出面要求整改。

今年1月1日開始實施的《電子商務法》更是針對“默認搭售”作出了特別說明，《電商法》第十九條規定：電子商務經營者搭售商品或者服務，應當以顯著方式提醒消費者，不得將搭售商品或者服務作為默認同意的選項。

在經歷過被多次曝光以后，許多平臺也確實開始“整改”，但總體來說整改力度有限，有些搭售只是藏得更深而已，就更不提“以顯著方式提醒消費者”。春節將至，消費者在急著預訂返鄉和回程的火車票的時候，仍很可能會掉入購票網站的“陷阱”里。

打“擦邊球” 行業潛規則為何難以打破？

盡管已被詬病多時，但以服務為立身之本的旅游企業們為何又遲遲不整改并提升用戶的消費體驗？對此，業內人士告訴這背后的主要的原因可能要歸咎為以酒店和機票業務作為自己的盈利核心的OTA盈利模式過于單一。

事實上，捆綁銷售對于在線旅游網站來說完全是一筆穩賺不賠的生意，若是商品搭售得好，那在線平臺就賺得多，若是賣的不好對在線旅游平臺也沒有太大損失。

甚至有業內人士表示，如果沒有捆綁銷售，在票務的業務上，OTA幾乎無利可圖。“在線旅游平臺出售的票價與航空公司官方網站票價沒有太大出入，這樣下來OTA通過票務預訂可獲利潤較小，而捆綁銷售附加增值產品就自然地成為了在線旅游平臺獲取高額利潤的方式。捆綁銷售這種跨界營銷方式的確為在線旅游平臺帶來了諸多好處。”

如果一份航空意外險通過OTA的平臺渠道出售，在OTA與保險公司達成的協議中前者占據收益大頭，最多可能會擁有九成以上的分成，可以說賣保險的錢基本上全進了在線旅游平臺的口袋。且不說單是一份航意險就給在線旅游平臺帶來了可觀的收益，同時捆綁幾個商品的利潤當然會更大，在線旅游平臺通過捆綁銷售成為旅游消費中的大贏家。

所以，在利益的驅使下，各個在線旅游平臺還是愿意選擇鋌而走險，將“捆綁銷售”換身衣裝，以其他形式繼續在市場上橫行。

百倍賠償消費者 票價會是揚湯止沸嗎？

值得一提的是，飛豬此次宣布愿意百倍賠償消費者的票價加“搭售費”，也是行業內首家重拳出擊默認搭售的企業，飛豬希望藉此舉能引領整個行業逐步打破這個曾經的行業“潛規則”。飛豬提醒消費者，春節購票務必選擇可靠平臺，在下單前仔細看清費用明細，避免因部分機構默認搭售造成不必要的費用支出。飛豬承諾，如在飛豬購票被默認搭售，愿意百倍賠償消費者的票價加“搭售費”。

在近期電子商務研究中心發布的春運火車票購票測評中，記者注意到，飛豬因無默認勾選、附加功能豐富而獲得了“放心下單”評級。

對此，飛豬相關負責人表示，隨著消費者購票越來越依賴在線旅游平臺，平臺應該著重提高平臺服務質量，飛豬將重視消費者意見及反饋，為消費者提供更優質的服務。飛豬倡議行業平臺要考慮消費者意愿，結合消費者的需求來選擇進行捆綁的商品，這樣的捆綁銷售才能帶來正面效益，也能行業更迅速健康的發展。

有業內分析指出，從線下到OTA，再到OTP(線上旅行平臺)，在線旅游市場已迎來一個以用戶體驗致勝的時代，飛豬就是OTP代表。飛豬更強調共享、體驗和透明，流淌著阿里巴巴血液的飛豬，飛豬一直拒絕機票強制捆綁搭售，讓消費者“明白買”，有望強勢攪動在線旅行尤其是在線機票預訂市場。

“OTA的贏利模式大部分來自于價格差，即壓低進貨價，然后高價賣出，本質上OTA是利用商家和消費者的信息不對稱來賺錢的，這使消費者無法從產品供應方了解產品的真實情況。而飛豬的平臺模式提供給商家和消費者直接溝通的渠道，對于消費者來說，能減少很多顧慮。”上述分析人士進一步指出，飛豬能夠“一刀切”地砍掉機票搭售，其根本在于從盈利模式來看，飛豬賺的錢不來源于此。