阿里巴巴2018財年?duì)I收創(chuàng)IPO以來最高增速 Q4凈利增速罕見下滑

每經(jīng)記者｜王星平    每經(jīng)編輯｜魏文藝    

5月4日晚，阿里巴巴集團(tuán)（NYSE:BABA）公布的2018財年第四季度（2018年1月1日至3月31日）財報及2018財年業(yè)績顯示：Q4營收為619.32億元人民幣（下同），同比增長61%；而整個2018財年，阿里巴巴集團(tuán)收入2502.66億元，同比增長58%，創(chuàng)下阿里IPO以來最高增速。

值得注意的是，在阿里巴巴業(yè)績高增長的同時，由于大規(guī)模投資使得阿里巴巴季度凈利潤增速出現(xiàn)了罕見下滑。也或許正是由于這一點(diǎn)，在財報發(fā)布前有機(jī)構(gòu)對阿里巴巴2018財年的業(yè)績表現(xiàn)有所擔(dān)憂。而盡管投資暫時會影響利潤，但在財報發(fā)布后的分析師電話會議上，阿里巴巴集團(tuán)首席財務(wù)官武衛(wèi)仍然表示，2019財年還將會在新零售基礎(chǔ)建設(shè)方面繼續(xù)加大投入。

對此，電商分析師李成東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，無論阿里巴巴還是騰訊，目前通過投資已經(jīng)成為巨頭們擴(kuò)大市場份額的主要方式之一，因?yàn)橹挥型顿Y才能使拓展的速度更快。

營收增長創(chuàng)上市以來最高

作為以電商起家的零售巨頭，阿里2018財年的收入大頭依然來自其核心電商業(yè)務(wù)。除了總營收創(chuàng)下IPO以來最高增速，阿里巴巴核心電商業(yè)務(wù)收入2140.20億元，同比增長60%，同樣創(chuàng)下IPO以來年度最高增幅。

不過，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，與以往不同的是，在此次業(yè)績說明會上，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇不再只是將業(yè)績的增長原因歸結(jié)為中國消費(fèi)的拉動，而是認(rèn)為受到中國及國際零售業(yè)務(wù)、阿里云持續(xù)快速增長、新收購業(yè)務(wù)等多方面因素驅(qū)動。包括加碼投資技術(shù)開發(fā)、云計算、物流、數(shù)字娛樂和本地生活服務(wù)，以此創(chuàng)造中國及其他新興市場的消費(fèi)增長。

但收入高增長的另一面，是阿里的季度凈利潤增速出現(xiàn)了罕見下滑：2018財年Q4，阿里巴巴凈利潤為66.41億元，同比下滑33%；歸屬于普通股股東的凈收益為75.61億元，同比下滑29%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，阿里凈利潤增速下滑是受到投資大規(guī)模支出的影響。而在利潤表附注中，阿里則解釋稱，凈利潤同比下降主要是因?yàn)橘Y產(chǎn)處置所帶來的一次性虧損。

繼續(xù)加大投資擴(kuò)大市場

盡管季度凈利潤增速下滑引發(fā)業(yè)界擔(dān)心，但阿里似乎絲毫沒有放緩?fù)顿Y的打算。相反，阿里還在繼續(xù)加大投資。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，也正是由于過去一年在技術(shù)及新零售領(lǐng)域的加碼投資，使得之后阿里巴巴在新零售方面的步伐加快。

財報顯示，在2018財年，阿里巴巴對菜鳥網(wǎng)絡(luò)增資53億元，持有菜鳥股權(quán)達(dá)到51%；阿里還同時宣布未來五年將繼續(xù)投入1000億元加快建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，以改善消費(fèi)體驗(yàn)并降低社會物流成本。菜鳥作為新零售戰(zhàn)略的基礎(chǔ)設(shè)施，正在全球布局新物流。如在國內(nèi)市場，菜鳥推出了系列分鐘級配送服務(wù)，門店發(fā)貨、兩小時上門取件等業(yè)務(wù)全面展開。

截至4月底，盒馬鮮生門店增加到46家，覆蓋全國13個城市，新零售城市網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成型。而作為重要的科技項(xiàng)目推動，阿里巴巴今年宣布成立“達(dá)摩院”，未來三年將投入1000億元在全球多點(diǎn)設(shè)立科研機(jī)構(gòu)，立足基礎(chǔ)科學(xué)、顛覆性技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)的研究。

對于未來，阿里巴巴表示，基于對2019財年全年業(yè)績增長的可預(yù)見性，以及過去一年在技術(shù)及新零售領(lǐng)域的加碼投資將帶來的巨大增長潛力，阿里巴巴上調(diào)2019財年收入同比增速預(yù)期為超過60%。張勇同時重申了阿里巴巴在2020財年達(dá)到1萬億美元的GMV目標(biāo)。他表示，未來阿里巴巴將繼續(xù)擴(kuò)大一直在孵化的新零售業(yè)態(tài)。