4月19日，華人運通技術有限公司（以下簡稱華人運通）宣布，前捷豹路虎特殊車輛事業部（Special Vehicle Operations）總負責人馬克•斯坦頓（Mark Stanton），將于今年6月出任華人運通首席技術官（CTO），與公司技術工程團隊共享其多年的工程經驗，合力打造全球新能源創新技術。
華人運通是一家從事新能源汽車、智能網聯及共享交通系統的技術研發及產品開發的全球創新企業，致力于新能源汽車及智能交通領域核心部件和關鍵系統的技術突破，并實現產業化。
“我非常欣賞華人運通的團隊，我們彼此有充足的資源和儲備，一定會產生非常好的化學反應。接下來，我將會把自己的經驗毫無保留地共享給技術工程團隊里的每一位成員，在推動創新研發的同時，也使產品化過程變得更嚴謹、更高效。”馬克•斯坦頓表示。
馬克•斯坦頓認為，中國智能出行市場環境日趨成熟，產業推動的力度和速度已吸引了全球業內人士的關注。此前，華人運通已吸引到包括國家“千人計劃”新能源專家宋京博士、“iF設計獎”評委、著名汽車設計師石志杰在內的多位重量級人物。
《每經經濟新聞》記者了解到，馬克•斯坦頓擁有35年汽車技術研發與整車開發經驗，曾任福特汽車多款車型總工程師。最近十多年，馬克•斯坦頓在擔任捷豹路虎整車開發負責人期間，在打造成功產品、鍛造豪華品牌和構建領導團隊方面取得了優異成績。
“馬克•斯坦頓是業內少數同時擁有大、中、小各類車型開發經驗的技術工程專家。他打造的十多款旗艦車型，為福特、捷豹路虎等企業的銷量與品牌提升做出了貢獻。”華人運通方面稱。
值得注意的是，馬克•斯坦頓還曾深度參與了捷豹首款純電量產車I-PACE的前期規劃和架構開發，之后，他帶領SVO團隊打造了的I-PACE賽車版，用于2018年第五賽季Formula E電動方程式錦標賽支援賽。
《每日經濟新聞》記者了解到，去年，華人運通已在上海設立研發中心、并著手在美國、歐洲等地成立研發中心，主要做新能源汽車及智能交通系統的核心部件和工程系統的研發，以及智能交通信息系統的模型試驗；同時探索下一代交通工具、零部件、動力產品的理論研究和技術創新。
