每日經濟新聞 2017-11-17 18:49:03
每經記者 李卓 每經編輯 盧祥勇
11月15日晚，申通快遞（002468.SZ）發布公告稱，全資子公司申通快遞有限公司擬以人民幣1.06億元收購關聯人吳賢林持有的上海申通易物流有限公司（以下簡稱“易物流”）54%股權。易物流的主營業務是依托申通快遞的物流網絡為客戶提供倉配一體化解決方案。
申通在公告中表示，未來將依托于易物流及其創始團隊的經營管理經驗，逐步延伸公司快遞業務的范疇，發展第三方倉儲物流供應鏈服務，為電子商務行業提供倉儲、精細加工和配送管理的一站式服務。
據記者了解，現有物流公司中，京東物流主要提供的就是倉配一體化服務。阿里巴巴的菜鳥側重于提供倉儲設施網絡，專業快遞公司主要提供配送服務。雖然“通達系”近年也提供一定的倉配一體化服務，但比重仍然較小。
“倉配一體化是快遞行業未來的發展趨勢。”中國物流學會副會長惲綿在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。惲綿認為，接下來各大快遞公司肯定會在兩方面加大部署，一方面是對托運貨物種類的拓展，另一個就是倉配一體化的轉型。倉配一體化模式的優勢在于節省倉儲成本和運輸成本，提高存貨周轉率，更能改善客戶體驗。這也是未來“通達系”快遞公司提高自身核心競爭力的關鍵所在。
《每日經濟新聞》記者注意到，本次交易出讓方吳賢林及管理層股東同時作出業績承諾，易物流2017年度、2018年度、2019年度、2020年度凈利潤分別不低于1600萬元、1979萬元、2571萬元、3213萬元。如若連續四年易物流未能完成承諾業績，受讓方有權要求出讓方回購其持有的目標公司股權。
公告顯示，易物流2016年度凈利潤為1061萬元；今年上半年凈利潤744萬元。惲綿認為，被申通快遞收購后，易物流的業務交集和業務變化都會更加迎合申通快遞整體布局和主營業務，接下來公司在各方面都會發生很大的變化，不能單純按照公司以前的業績來做判斷。
實習生趙雯琪對本文亦有貢獻
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