長安對哈飛汽車完成人事“收權” 哈飛汽車或8月換標

        每經網6月24日上海電（每經記者 程元輝）

        被攬入長安集團“懷抱”一年有余的哈飛汽車公司高管層持續變動，目前逐漸調整到位。這距離長安集團對哈飛汽車“三年扭虧為盈”的預期，時間已經過半。

        近日有傳聞稱，哈飛汽車集團副總經理張彥平被“削權”，權限從主管國內國際汽車銷售到僅負責國際銷售業務。記者獲悉，今年初從長安汽車來的李志已掌握哈飛汽車銷售大權。至此，跌宕起伏的哈飛汽車高管層基本調整完畢，長安集團對哈飛汽車的人事整合基本落定。

        哈飛汽車高層管理人員近半年一直處于調整狀態，其背后反映出的是長安集團對哈飛汽車逐漸“收權”掌控。

        有媒體報道，原主管國內國際汽車銷售的哈飛汽車集團副總經理張彥平今后僅負責國際汽車銷售業務，原哈飛汽車研究院副院長程火平則被調往江鈴控股有限公司擔任副總裁。該報道稱，今年初，哈飛汽車新一波人事調整已經開始，原長安汽車大區銷售經理李志接替侯金奎擔任哈飛汽車銷售總公司總經理。這位來自長安汽車的李志還兼任哈飛汽車集團總經理助理一職，直接向哈飛汽車集團董事長、總經理吳雪松匯報工作。隨后不久，吳雪松不再擔任哈飛汽車集團董事長，僅保留總經理一職。

        昨日（6月23日），哈飛汽車一位人士接受《每日經濟新聞》采訪時表示，“公司內部并未收到這樣的通知，今年上半年哈飛汽車內部架構進行了微調，但沒有太大變化。”

        不過，記者從另一位相關人士處證實，李志今年初調入哈飛汽車銷售公司出任總經理一職，負責銷售公司業務，原銷售公司總經理侯金奎被任命為哈飛汽車銷售公司黨委書記。

        這些頻繁的人事調整，意味著長安汽車開始掌控哈飛汽車的銷售和研發方向。此前，長安汽車已完成從哈飛汽車在領導層和財務權上的收編。從目前看，長安系的管理團隊基本掌握了哈飛汽車的領導權、財務、銷售和研發等主要部門，人事整合基本接近尾聲。

        長安汽車收編哈飛汽車后，如何讓哈飛汽車脫困成為一道重要課題。長安汽車的計劃是哈飛汽車換標，然后繼續單獨運作。

        記者從哈飛汽車處獲悉，哈飛汽車的品牌新標識將定于8月或9月份發布，屆時哈飛汽車將啟用新的標識。此前長安汽車內部人士曾透露，長安汽車預計在上海車展期間發布哈飛和昌河新品牌，換標原因是對昌河和哈飛品牌形象的升級和優化，但其品牌仍然保持獨立。

        但哈飛汽車的品牌形象能否真正提升還需要在產品品質和銷售網絡服務的提高，而哈飛汽車面臨的困難也遠不止換標這么簡單。在長安重組哈飛汽車、昌河汽車的2009年，哈飛虧損4.7億元，昌河虧損2.2億元。去年前三季度，哈飛和昌河有不同程度的好轉，但哈飛仍虧損了2.7億元。

        今年3月，長安集團在發行15億元3年期無擔保中期票據的公開資料中顯示，15億元的融資中，2億元將用于向哈飛汽車和昌河汽車補充運營資金；5.5億元流向替兩者償還銀行貸款。這意味著，募集資金的一半將輸往哈飛汽車和昌河汽車。

        除資金“輸血”外，最重要的是哈飛汽車的自我“造血”能力。“哈飛內部也一直有品牌戰略和銷售渠道規劃，待新品牌標識發布會后，公司高層將發布新公司發展戰略。”哈飛汽車的這位內部人士稱。