2009-08-05 02:40:43
在無錫民營經濟最為活躍的江陰,行業上的巨大差異所反映出的到底是真的復蘇?還是僅僅是復蘇的假象?鋼鐵、機械、船舶與石化、冶金等行業為何出現“幾家歡喜幾家愁”的局面?上半年新增7萬億信貸的大背景下貸款為何仍稀缺?
每經記者 劉春香 發自無錫
進入六七月以來,無錫經濟出現較明顯的復蘇勢頭,而在這一現象背后則是當地民營經濟的快速回暖,這也與其他地方經濟的復蘇有著較大區別。在無錫民營經濟最為活躍的江陰,行業上的巨大差異所反映出的到底是真的復蘇?還是僅僅是復蘇的假象?鋼鐵、機械、船舶與石化、冶金等行業為何出現“幾家歡喜幾家愁”的局面?上半年新增7萬億信貸的大背景下貸款為何仍稀缺?《每日經濟新聞》記者近日走進無錫,探尋當地經濟復蘇的真相。
現場目擊
“周末加班算什么,下大雨我們都開工”
貨車司機月收入增加千元
8月2日雖然是個周末,但記者在江陰臨港新城的聯合鋼鐵中國有限公司看到,休息日似乎一點也沒有影響工廠的開工情況,公司門口依然車水馬龍,載貨的大卡車排起了長隊。
“最近情況好的時候,會有60~70輛車在這里等候進廠裝貨。”該公司的一名負責人說,而在6月份之前,這里幾乎見不到前來載貨的大卡車。
司機方師傅來自江陰外輪服務公司,他此次來載貨的聯合鋼鐵中國有限公司的出口貨物主要由他所在的公司承接運輸。切身感受到經濟復蘇帶來實實在在好處的方師傅向記者介紹說,他現在一個月能收入3000多元,而上半年中多數時候每月只能拿2000元左右。
據江陰外輪公司另一名司機師傅介紹說,在今年6月中旬以前,往往是上午出車拉了一趟貨以后,下午就睡覺;而6月中旬以后一天要跑好幾個來回,7月以后拉貨次數更是明顯增加。據兩人粗略估計,一輛他們所開的大卡車,現在每月能給公司帶來3萬多元的利潤。
由于這個運輸公司主要承接聯合鋼鐵中國有限公司出口貨物的運輸,所以業務量的增長也表明了出口形勢的走好,同時傳遞了國外經濟正在復蘇的信號。
不僅僅如此,無錫市的經濟數據也一路向好。作為經濟的先行指標,6月份工業用電數據的由負轉正,使得人們對經濟復蘇的樂觀大于以往。根據無錫市經濟貿易委員會近日公布的數據顯示,無錫月度工業用電結束連續10個月的負增長,累計降幅進一步收窄,這表明無錫經濟復蘇的跡象明顯。數據顯示,6月份,工業用電量37.24億千瓦時,同比增長2.39%,扭轉自去年8月以來連續10個月負增長的局面,首次實現正增長;累計用電量為181.41億千瓦時,同比下降7.88%,累計下降幅度較5月末收窄2.32個百分點。
用電量后面更多耀眼的數據顯示,上半年無錫的GDP增速為10.4%,第三產業增加值占GDP比重達到42.7%,批零貿易業銷售總額同比增長30.7%。同時,工業生產逐月好轉。6月份的數據顯示,無錫市規模以上工業完成增加值222.34億元,同比增長12.8%,累計完成1118.13億元,同比增長8.6%,呈現逐月加速勢頭。
在華麗的數據面前,經濟復蘇似乎已是不爭的事實。
危機給拆船廠帶來繁榮
江陰是無錫市轄下的一個縣級市,也是無錫民營經濟最活躍、最集中的區域。此前的一項統計數據顯示,江陰有大型民營企業13家,民營上市公司10家,民營企業創造的國內生產總值達305億元。而隨著時間的推移和經濟的發展,這個數字正在不斷壯大。
根據江陰市統計局的數據顯示,在當地百強企業的強勢支撐下,江陰經濟正逐漸回暖。百強企業的產、銷、利繼續支撐江陰市六成以上的份額,入庫稅金支撐江陰近九成的份額,寶利瀝青、炎鑫科技、德瑪斯特、福斯特等4家企業實現了銷售同比翻番的佳績。
而來自無錫市經貿委的另外一份報告中也證實了這一點。這份報告稱,民營經濟平穩發展,貢獻份額不斷提升。上半年預計完成民營經濟增加值1385億元,同比增長11.8%,對無錫市GDP的貢獻份額超過60%;實現民營經濟社會消費零售額655.16億元、固定資產投資505.10億元、上交稅金183.10億元,分別增長17.7%、13.6%和7.9%,分別完成年度目標的50.40%、51.28%和49.49%。截至6月末,民營經濟注冊資金達到2931.10億元,比上年末增加230.5億元,同比增長19.2%,完成年度目標的65.04%。
與此相呼應的是,江陰市內各鎮都有相當實力的民營企業,一派繁忙景象。在長江拆船廠內記者看到,多艘外國輪船停靠在廠內的碼頭,機器轟鳴,汽車不停地來回運送鋼鐵。記者問到“周末也上班么?”該廠工人回答稱,“周末上班算什么,下大雨也要開工,這里的事情做都做不完。”而在碼頭邊不遠的河道內,一艘貨輪正載著滿滿一船的廢鐵準備離開。“這個拆船廠一直沒斷過貨,所以我的貨運生意也一直如此興隆。”船主說。
頗為有趣的是,長江拆船廠業務的繁榮恰恰正是拜金融危機所賜。據該廠工作人員向記者介紹稱,“金融危機當中,由于外國大貨輪多數沒有業務,每天還要支付高昂的保養費用,在這種情況下,很多船只都撐不下去,于是只能賣掉以后拖到這里拆了當廢鐵出售。”
行業調查
復蘇領域冷暖不一
不過,復蘇出現的可喜苗頭暫時還未能覆蓋到經濟的各個領域,因此仍然是 “幾家歡喜幾家愁”的局面。
江陰市臨港新城新港區3號碼頭位于長江江陰夏港段64#紅浮南岸,全長589米,可同時停靠萬噸級船舶3艘,最大靠泊能力為5萬噸級。港區陸域面積達105萬平方米,其中堆場面積50萬平方米。不過,《每日經濟新聞》記者在港區內的碼頭看到,堆場中依然略顯空蕩。
據介紹,今年6月~7月份以來,港口業務量稍有上升,但是尚沒有恢復到之前的水平。據現場工作人員介紹稱,此前韓國“金滿河”號前來停靠一次的時間長達2~3天,而現在則不足一天,甚至僅僅停靠幾個小時即離港;我國臺灣地區的“曉江號”也減少了來港次數。
與鄰近碼頭的聯合鋼鐵中國有限公司內生產如火如荼的景象相比,碼頭略顯得冷清一些,集裝箱的堆放量占到整個碼頭的一半到五分之三左右。“這個情況與金融危機之前是沒法比的,不過從近期的趨勢來看卻是漸漸在轉好,7月份業務量已經逐漸增多,停靠的船只也在增多。當然,業務量目前還只是恢復了三分之二左右。”碼頭工作人員稱。
江陰市新橋鎮是紡織重鎮。新橋鎮有兩家大型紡織企業——江蘇陽光集團和海瀾集團。此輪金融危機中受到重創的紡織業,已經在金融危機中慢慢緩過氣來。
戶籍安徽的小王,最近正拖家帶口在新橋鎮尋找住所。他和妻子分別在這里的紡織企業中找到了工作,而此前他曾是金融危機裁員大軍中的一員。由于是紡織業的熟練工,這次在老鄉的介紹下,他和家人來到新橋鎮重新上崗。
紡織行業是勞動力密集的行業,對工人需求數量的急劇上升使得諸如小王這樣的外來人口不斷涌向這里,隨之而來的是,街邊餐飲、攤販、房屋租賃市場、甚至“摩的”等一連串關聯生活各個方面的元素也都欣欣向榮起來。
據無錫政府部門的相關數據顯示,當地紡織行業平穩運行。1~6月完成現價產值662億元,同比下降0.31%,但已與去年同期基本持平。
無錫相關部門表示,在國際市場萎縮、出口受阻的不利局面下,紡織行業立足國內市場,整體運行保持穩定回升的良好態勢,市場信心有所恢復,重點企業生產經營情況好于上月,訂單上升,生產增速也進一步回升。國家4次調高紡織、服裝等產品的出口退稅率,對穩定紡織業的發展起到了積極作用,企業的開臺率超過90%。
盡管經濟復蘇已經開始“顯山露水”,但由于行業的不同,復蘇情況也大不相同。支持用電量增長的“三駕馬車”——建材、化工、有色等行業并沒有全面啟動。在無錫五大行業中,機械、紡織、電子等行業趨勢向好,石化、冶金行業仍不容樂觀。這也表明,復蘇的基礎仍需鞏固。
數據顯示,無錫機械行業已趕超同期,1~6月完成現價產值1851億元,同比增長3.3%,累計增速繼續領跑全市“五大行業”。此外,船舶行業也保持了高速增長,電子行業同樣呈現加速回暖態勢。
而石化行業的波動卻比較大。由于受到化學原料和國際油品價格起伏的影響,石化行業4月份增長0.18%,5月份下跌4.10%,6月份受益于原油價格上漲又增長11.31%,最近3個月的波動幅度達到15個百分點。“未來走勢仍有待觀察,在市場全面好轉前還缺乏有效需求的支撐。”分析人士表示。
與此同時,冶金行業仍然處于低位震蕩中。數據顯示,1~6月完成現價產值1208億元,同比下降3.26%,降幅較5月末縮小3.14個百分點,但回暖態勢還不明朗。
前景展望
信貸仍是實體經濟最大隱憂
與耀眼的經濟統計數據相比,一直做實業的唐先生更愿意相信自己的判斷。而在他眼中,資金成了最大的擔憂。“現在從銀行借錢的,不是大企業就是大項目,而且大部分的信貸支持都流入了房地產企業。”面對這一困境,經營著一個中等規模企業的唐先生表示出自己的疑慮。他的困境在于:即使訂單隨著經濟復蘇而逐漸增多,但后續資金卻不能及時到位。更讓他困惑的是,當經濟的復蘇還停留在統計數據上的時候,信貸已經飽和。他擔心下半年信貸規模因此而減少。“上半年把全年的錢都貸出去了,下半年吃什么?這不是寅吃卯糧么?”
雖然央行7月28日在其官方網站上表示,將繼續執行適度寬松的貨幣政策,這也是央行在6天內的第三次作出同樣的表態,但即使是這樣,像唐先生這樣的中小企業經營者仍然樂觀不起來。“上半年新增信貸已經超過7萬億,下半年即使再寬松也不可能繼續這么‘松’。”
當地一名銀行信貸員表示,目前正有多家企業排隊等候貸款,從他手上出去的數額已 “極為龐大”,但對于具體數額他表示不便透露。
“民間拆借在江陰一直很活躍,只是處理得比溫州低調,更為謹慎。”一家從事塑料制品制造的工廠主坦言,當地的民間拆借從未間斷,只是這一拆借處理得比較隱蔽,但規模同樣很大。
唐先生目前正在通過一個熟人的介紹進行民間拆借。在他看來,信貸無門的情況下也只能選擇投奔貸款利率較高的民間借貸。“我們這里民間借貸的利率一度下滑,但并沒有溫州那樣厲害,現在還是保持平穩,中小企業也依然會借。”但是讓這些中小企業犯難的是,民間借貸似乎也和銀行一樣,更為偏向于房地產行業。
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