“唯有星鏈”計(jì)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)躍升 中集車輛榮膺殊榮

近日，“2025第十四屆上市公司發(fā)展年會(huì)暨海南自貿(mào)港開(kāi)放機(jī)遇交流大會(huì)”圓滿落幕。全球半掛車與專用車高端制造企業(yè)中集車輛（301039.SZ）在大會(huì)上榮獲“2025年高端制造卓越競(jìng)爭(zhēng)力上市公司”殊榮。

這份榮譽(yù)印證了中集車輛無(wú)可爭(zhēng)議的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。根據(jù)行業(yè)權(quán)威刊物《Global Trailer》的排名，中集車輛已連續(xù)十三年穩(wěn)居全球半掛車制造商產(chǎn)量榜首。

亮眼的市場(chǎng)地位背后，是強(qiáng)勁的經(jīng)營(yíng)韌性作為支撐。面對(duì)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，中集車輛在2025年前三季度交出了一份穩(wěn)健的答卷：在全球銷售各類車輛達(dá)10.2萬(wàn)輛/臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150.12億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)6.22億元，規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著。

卓越的業(yè)績(jī)?cè)从谏羁痰膬?nèi)部變革。近年來(lái)，中集車輛以一場(chǎng)名為“星鏈計(jì)劃”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為核心，大力推動(dòng)生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性革新。與此同時(shí)，公司的視野已投向未來(lái)。在鞏固原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，中集車輛正加速駛?cè)胄履茉促惖溃ㄟ^(guò)前瞻性的“漢諾威計(jì)劃”，積極布局并推進(jìn)純電動(dòng)頭掛列車（EV-RT）的研發(fā)與生態(tài)構(gòu)建。

此次榮膺殊榮，正是對(duì)中集車輛立足高端制造根本、持續(xù)向全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端攀升的戰(zhàn)略與實(shí)踐，所給予的高度認(rèn)可。

知行合一“反內(nèi)卷” “唯有星鏈”計(jì)劃加速?zèng)_刺

當(dāng)前，國(guó)家政策明確要求“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”“縱深推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)”，并深入整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。這也意味著，在全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，如何跳出低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的“內(nèi)卷”陷阱，是擺在所有企業(yè)面前的課題。

中集車輛作為高端制造領(lǐng)域的代表，其答案是：以自我革新響應(yīng)號(hào)召，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力。

早在2023年，中集車輛便開(kāi)啟了以“星鏈計(jì)劃”為核心的第三次創(chuàng)業(yè)，聚焦于半掛車生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性變革。該計(jì)劃的精髓在于，重新定義了半掛車業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈的五個(gè)核心環(huán)節(jié)，推動(dòng)中集車輛實(shí)現(xiàn)星鏈半掛車全價(jià)值鏈的價(jià)值流閉環(huán)。中集車輛從注重生產(chǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)始向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，涵蓋設(shè)計(jì)與集采、生產(chǎn)、流通、跨洋制造、星鏈營(yíng)銷等環(huán)節(jié)，加速向星鏈半掛車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)者轉(zhuǎn)變。

變革帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益。2025年前三季度，星鏈半掛車和液罐車中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入同比提升16.3%，毛利率同比提升2.6個(gè)百分點(diǎn)。

堅(jiān)實(shí)的智能制造基座，是這場(chǎng)變革得以成功的基礎(chǔ)。早在第二次創(chuàng)業(yè)階段，中集車輛已在全球建成超20家“燈塔工廠”，并逐步構(gòu)建起高端制造體系與“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”。依托這一體系，在車輛制造中廣泛應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備與先進(jìn)工藝，如自動(dòng)化激光切割、機(jī)器人焊接和KTL電泳噴粉涂裝，同時(shí)引入數(shù)字化管理平臺(tái)與流程，實(shí)現(xiàn)了半掛車生產(chǎn)的智能化、自動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使生產(chǎn)效率相比傳統(tǒng)模式大幅提升。

憑借“星鏈計(jì)劃”所帶來(lái)的系統(tǒng)性能力提升，中集車輛進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)龍頭地位。2025年上半年，公司在中國(guó)半掛車市場(chǎng)的占有率攀升至23.07%，連續(xù)第六年位居全國(guó)榜首。

2025年下半年，中集車輛推進(jìn)“星鏈計(jì)劃”和“雄起計(jì)劃”的融合，堅(jiān)定以“唯有星鏈”戰(zhàn)略為指引，知行合一“反內(nèi)卷”，為商用車行業(yè)打造新質(zhì)生產(chǎn)力提供了新樣本，樹立了高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)桿。

搶灘新能源，從產(chǎn)品到生態(tài)的領(lǐng)先布局

在鞏固半掛車主業(yè)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，中集車輛已將視野投向電動(dòng)化的浪潮，進(jìn)行了前瞻性、系統(tǒng)性的縱深布局。

在新能源重卡產(chǎn)業(yè)，中集車輛已是鏈上的關(guān)鍵一環(huán)，除燃油/燃?xì)庵乜ㄖ圃炱髽I(yè)外，中集車輛還為中國(guó)新能源重卡制造企業(yè)提供各類專業(yè)上裝（簡(jiǎn)稱 EV-DTB 上裝產(chǎn)品），協(xié)助客戶完成重型新能源專用車的價(jià)值鏈閉環(huán)，其產(chǎn)品線覆蓋重型純電動(dòng)渣土車、攪拌車、冷藏車等主流車型的上裝系統(tǒng)。與此同時(shí)，公司與主機(jī)廠聯(lián)合創(chuàng)新的“好馬配好鞍”商業(yè)模式持續(xù)深化。

然而，中集車輛的雄心不止于此。公司將目光投向了商用車新能源化的更前沿——純電動(dòng)頭掛列車（EV-RT），并將其視為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵路徑。

2025年3月，公司專門成立了“漢諾威計(jì)劃”項(xiàng)目組織，逐夢(mèng)“純電動(dòng)頭掛一體化產(chǎn)品”，致力成為：探索者、構(gòu)建者和全價(jià)值鏈推廣者。目前，已完成EV-RT2.0平臺(tái)的頂層架構(gòu)規(guī)劃，并針對(duì)短途重載的工程場(chǎng)景，成功完成了渣土車與攪拌車兩款車型的樣品原型驗(yàn)證。

在2025中國(guó)國(guó)際商用車展，中集車輛全球首發(fā)工程型純電動(dòng)頭掛列車的全套解決方案，全面構(gòu)建從用戶體驗(yàn)出發(fā)，以EV-RT的TCO為基礎(chǔ)考量、“純電動(dòng)頭掛列車+運(yùn)營(yíng)保障基站”協(xié)同的EV-RT生態(tài)圈，用硬核技術(shù)與創(chuàng)新生態(tài)，為行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型提供典范。

彰顯龍頭韌性：全球運(yùn)營(yíng)與卓越治理護(hù)航發(fā)展

中集車輛能夠穿越周期、持續(xù)領(lǐng)先，離不開(kāi)其極具韌性的全球運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)與卓越的公司治理體系。公司長(zhǎng)期秉持“跨洋經(jīng)營(yíng)，當(dāng)?shù)刂圃臁钡倪\(yùn)營(yíng)模式，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這種全球化的布局，使其能夠靈活應(yīng)對(duì)不同區(qū)域的挑戰(zhàn)。

完善的公司治理，則為中集車輛的穩(wěn)健航行提供了制度保障。中集車輛把第三次創(chuàng)業(yè)精神深度融入公司治理體系，長(zhǎng)期堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建科學(xué)高效的決策機(jī)制，不斷完善治理架構(gòu)，深化市值管理實(shí)踐，重視股東回報(bào)。

此外，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，中集車輛積極投身于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。2025年12月初，中央電視臺(tái)《朝聞天下》聚焦危化運(yùn)輸行業(yè)重大變革——GB21668-2025《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將于2026年7月1日全面實(shí)施。該報(bào)道通過(guò)中集車輛液罐車完成核心技術(shù)解讀，直觀展現(xiàn)了我國(guó)危化運(yùn)輸安全體系的重構(gòu)升級(jí)，更印證了中集車輛液罐車作為行業(yè)標(biāo)桿的技術(shù)硬實(shí)力。能成為新國(guó)標(biāo)解讀的“實(shí)物范本”，這背后，是中集車輛多年來(lái)對(duì)危化物流場(chǎng)景的深刻洞察，以及對(duì)車輛可靠性、運(yùn)營(yíng)效率與全生命周期成本的持續(xù)優(yōu)化。

從內(nèi)部變革的“唯有星鏈”計(jì)劃到面向未來(lái)的“漢諾威計(jì)劃”，再到全球運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)健韌性與對(duì)股東、行業(yè)的深厚責(zé)任，中集車輛全方位地展現(xiàn)了一家中國(guó)高端制造上市公司如何通過(guò)持續(xù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在全球競(jìng)爭(zhēng)中鍛造出卓越而持久的競(jìng)爭(zhēng)力。

如今，中集車輛的創(chuàng)業(yè)故事仍在繼續(xù)，而其戰(zhàn)略升級(jí)的路徑與經(jīng)驗(yàn)，為更多制造企業(yè)提供了可借鑒的鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力的范本。