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          城市24小時 | 世界級機場群,呼之欲出

          每日經濟新聞 2025-12-02 22:19:25

          此前,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出,要建設世界級機場群;2020年民航局規劃進一步將今年定為“基本建成粵港澳大灣區世界級機場群”的時間節點。在外界看來,隨著深圳、廣州、香港多地機場改擴建完成,將持續優化產業布局和激活區域資源,為大灣區城市群參與國際競爭提供重要基礎設施和服務能力。

          每經記者|劉艷美    每經編輯|楊歡    

          深圳機場12月2日發布消息稱,深圳機場三跑道日前正式投運,深圳機場全面邁入“三跑道時代”,不僅為區位門戶復合型國際航空樞紐建設提供了有力支撐,更為粵港澳大灣區世界級機場群建設注入了新活力。

          在三跑道投用前,深圳機場是國內最繁忙的雙跑道運行機場之一。2024年深圳機場旅客吞吐量首次突破6000萬人次,2025年預計達6500萬人次,貨郵吞吐量將首次跨越200萬噸大關。

          除三跑道外,深圳機場T2航站區、北貨運區及綜合配套工程已于今年8月開工。深圳機場正加速構建三個航站區、三個貨運區、三條跑道及一個衛星廳的“3+3+3+1”基礎設施格局,未來可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量450萬噸的使用需求,將更好地服務粵港澳大灣區航空物流、國際貿易、旅游及高端制造業發展。

          解讀:包括深圳機場在內,近幾年,粵港澳大灣區機場群進入“史無前例的擴建潮”:

          今年10月底,廣州白云國際機場正式邁入“五條跑道+三座航站樓”超大規模運行時代;香港國際機場第三跑道已于2024年11月啟用,T2客運大樓擴建預計2026年3月至4月啟用;澳門國際機場擴建填海工程也于2024年11月動工,預計于2030年完成。

          當前,粵港澳大灣區5.6萬平方公里的土地上坐落著七座機場、15條跑道,正在成為全球機場跑道密度最高的地方之一。不僅如此,位于佛山市高明區更合鎮的廣州新機場,也于近日傳出即將于本月底開工的消息,一個“世界級機場群”加速形成。

          廣州機場“十四五”規劃示意圖 圖片來源:《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》

          此前,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出,要建設世界級機場群;2020年民航局規劃進一步將今年定為“基本建成粵港澳大灣區世界級機場群”的時間節點。

          在外界看來,隨著深圳、廣州、香港多地機場改擴建完成,將持續優化產業布局和激活區域資源,為大灣區城市群參與國際競爭提供重要基礎設施和服務能力。

          值得注意的是,2021年廣東發改委曾指出,粵港澳大灣區機場群區位相近、腹地相同,存在網絡結構和服務產品同質化發展問題,空域、航權等關鍵資源以及腹地客貨資源方面的競爭比較激烈。

          為解決協同問題,大灣區已建立珠三角五大機場主席會議機制,每年召開會議促進合作交流。目前,廣州白云機場憑借龐大的航線網絡覆蓋全球主要干線,香港機場專注于高端國際客貨運,深圳機場則將更聚焦于服務跨境商務、旅游客流以及蓬勃發展的跨境電商貨運,重點拓展“一帶一路”共建國家及歐美二線城市航線。

          有專家指出,粵港澳大灣區擁有近億人口、約15萬億元的經濟總量,完全容得下多個國際航空樞紐。廣州、深圳、香港機場的良性競爭,不僅會降低出行及物流成本,促進經濟要素高效配置,也有利于加強中國與世界的連接,推動全球共同繁榮發展。

          #動向

          福建發布12條惠臺政策措施

          福建日報消息,12月2日,福建省政府新聞辦召開新聞發布會,發布福建省貫徹落實《中共中央、國務院關于支持福建探索海峽兩岸融合發展新路建設兩岸融合發展示范區的意見》第五批政策措施,共三個方面12條,包括支持臺企臺商發展、優化臺胞臺企辦稅服務、推進對臺商貿文旅交流合作等。其中提到,加大臺資企業用地用海保障;對臺資水產養殖企業實施保費優惠;鼓勵閩臺(南靖)精密機械產業園臺資企業項目建設;支持臺灣藝人來榕文藝演出;支持臺胞開設沙縣小吃門店等。

          大連出臺北方首個好小區標準

          中國房地產報消息,大連市住建局近日發布《大連市好小區技術導則(試行)》,為大連市高品質住宅小區建設提供全面的技術指引。這是我國北方地區首個聚焦“好小區”建設的專項技術導則。該導則立足大連濱海城市特質與氣候特點以及綠色低碳、智慧服務、全齡友好等新時代發展理念,內容涵蓋健康宜居、安全韌性、綠色低碳、智慧便捷、和諧美好五大維度,旨在推動大連市住宅小區建設從“規模增長”向“品質提升”跨越式發展。

          青島GDP今年預計將突破1.7萬億元

          12月2日,青島市政府新聞辦舉行新聞發布會,介紹“十四五”時期青島市經濟社會發展相關情況。會上透露,青島地區生產總值連續跨越五個千億級臺階,預計今年將突破1.7萬億元,年均增長5.9%,增速居同類城市前列;青島人均地區生產總值從2020年的12.7萬元提高到2024年的16.1萬元,按美元計算達2.3萬美元,累計增長21.3%;青島社會消費品零售總額年均增長6.4%,總量突破6500億元,穩居“北方消費第二城”。

          寧波舟山港年集裝箱吞吐量首破4000萬箱

          央視新聞消息,12月2日,隨著一個集裝箱成功起吊,寧波舟山港2025年集裝箱吞吐量成功達到4000萬標準箱,這也是寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱。

          #聲音

          省委書記提出要求后,寧波喊話全市領導干部

          “放眼當下,城市之間、區域之間競爭日趨激烈,發展機遇稍縱即逝。當前之寧波,正處在爬坡過坎的關鍵時期。”12月1日,浙江寧波市委組織部官方微信公眾號“寧波組工”刊發“勇祖軒”署名文章《緊起來 快起來 動起來》。

          文章透露,在全市領導干部大會上,省委書記王浩對寧波干部提出了“六敢”要求。面對不進則退、慢進亦退的競爭態勢,省委副書記、寧波市委書記王成指出,全市廣大黨員干部要切實強化“緊起來、快起來、動起來”的思想自覺和行動自覺,深入查擺對標跨越、承壓前行、創新求變、拼搏爭先、一抓到底、帶頭攻堅等六方面的短板不足。

          文章最后說,當前的寧波,天時、地利、人和一應俱備,正是大有可為、大有作為之時。全市上下要立即行動起來,以“緊”的意識催生“快”的自覺,以“快”的內驅激發“動”的效能,鼓足“六股勁”,奮戰新征程,全域全員緊起來、快起來、動起來。

          #數讀

          全國醫療衛生機構總診療人次超101億

          12月2日,國家衛生健康委發布的《2024年我國衛生健康事業發展統計公報》顯示,2024年,全國醫療衛生機構總診療人次101.5億,比上年增加6.0億人次,居民人均預期壽命達到79.0歲,孕產婦死亡率下降至14.3/10萬,嬰兒死亡率下降至4.0‰。

          根據公報,我國衛生資源總量持續穩步增長。2024年末,全國醫療衛生機構總數1093551個,比上年增加22766個,其中醫院38710個,比上年增加355個。2024年末,衛生技術人員1302.0萬人,比上年增加53.1萬人(增長4.3%),其中醫院衛生技術人員937.4萬人。

          公報表明,我國次均醫療費用控制有成效。2024年,醫院次均住院費用9870.0元,按當年價格比上年下降4.3%,按可比價格下降4.5%;次均門診費用361.0元,按當年價格比上年下降0.2%,按可比價格下降0.4%。

          2024年全國衛生總費用初步核算為90895.5億元,其中政府衛生支出占24.9%,社會衛生支出占47.6%,個人衛生支出占27.5%。人均衛生總費用6454.4元,衛生總費用占GDP的比重為6.7%。

          #放榜

          最新全國縣域經濟綜合競爭力百強:蘇浙魯“三足鼎立”

          華夏時報消息,12月2日,稷夏全國縣域綜合競爭力和投資潛力百強縣市榜單發布。2025年全國綜合競爭力前10強縣(市)分別是昆山市、江陰市、張家港市、義烏市、常熟市、晉江市、慈溪市、諸暨市、宜興市、太倉市。

          該榜單由稷夏智庫受權根據中國社會科學院財經戰略研究院《中國縣域經濟發展報告》指標體系編制而成。與去年相比,義烏超過常熟名列第四,諸暨市從去年的第10名前進2位躍至第8名,宜興市因此被擠到第9名,去年的第13名太倉市也超越了樂清市和龍口市重返十強。

          分省份來看,全國縣域綜合競爭力百強縣(市)分布在16個省份。江蘇、浙江、山東三省表現最為突出,其中,江蘇省的百強縣(市)數量達到27席。浙江省緊隨其后,擁有22個百強縣(市)。山東省則穩居第三,占有13席。

          隨榜單同時發布的還有基于全國400樣本縣(市)的縣域經濟研究報告。研究結果顯示,2024年縣域經濟增速略有回升,但區域分化態勢延續。2024年,400樣本縣(市)地區生產總值之和為27.98萬億元,實際同比增長5.95%,比上年回升0.09個百分點。其中,中部樣本縣(市)經濟增速回升幅度最大,增速超過東部成為四大地區中最高的。

          封面圖片來源:深圳特區報

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          深圳機場12月2日發布消息稱,深圳機場三跑道日前正式投運,深圳機場全面邁入“三跑道時代”,不僅為區位門戶復合型國際航空樞紐建設提供了有力支撐,更為粵港澳大灣區世界級機場群建設注入了新活力。 在三跑道投用前,深圳機場是國內最繁忙的雙跑道運行機場之一。2024年深圳機場旅客吞吐量首次突破6000萬人次,2025年預計達6500萬人次,貨郵吞吐量將首次跨越200萬噸大關。 除三跑道外,深圳機場T2航站區、北貨運區及綜合配套工程已于今年8月開工。深圳機場正加速構建三個航站區、三個貨運區、三條跑道及一個衛星廳的“3+3+3+1”基礎設施格局,未來可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量450萬噸的使用需求,將更好地服務粵港澳大灣區航空物流、國際貿易、旅游及高端制造業發展。 解讀:包括深圳機場在內,近幾年,粵港澳大灣區機場群進入“史無前例的擴建潮”: 今年10月底,廣州白云國際機場正式邁入“五條跑道+三座航站樓”超大規模運行時代;香港國際機場第三跑道已于2024年11月啟用,T2客運大樓擴建預計2026年3月至4月啟用;澳門國際機場擴建填海工程也于2024年11月動工,預計于2030年完成。 當前,粵港澳大灣區5.6萬平方公里的土地上坐落著七座機場、15條跑道,正在成為全球機場跑道密度最高的地方之一。不僅如此,位于佛山市高明區更合鎮的廣州新機場,也于近日傳出即將于本月底開工的消息,一個“世界級機場群”加速形成。 廣州機場“十四五”規劃示意圖 圖片來源:《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》 此前,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出,要建設世界級機場群;2020年民航局規劃進一步將今年定為“基本建成粵港澳大灣區世界級機場群”的時間節點。 在外界看來,隨著深圳、廣州、香港多地機場改擴建完成,將持續優化產業布局和激活區域資源,為大灣區城市群參與國際競爭提供重要基礎設施和服務能力。 值得注意的是,2021年廣東發改委曾指出,粵港澳大灣區機場群區位相近、腹地相同,存在網絡結構和服務產品同質化發展問題,空域、航權等關鍵資源以及腹地客貨資源方面的競爭比較激烈。 為解決協同問題,大灣區已建立珠三角五大機場主席會議機制,每年召開會議促進合作交流。目前,廣州白云機場憑借龐大的航線網絡覆蓋全球主要干線,香港機場專注于高端國際客貨運,深圳機場則將更聚焦于服務跨境商務、旅游客流以及蓬勃發展的跨境電商貨運,重點拓展“一帶一路”共建國家及歐美二線城市航線。 有專家指出,粵港澳大灣區擁有近億人口、約15萬億元的經濟總量,完全容得下多個國際航空樞紐。廣州、深圳、香港機場的良性競爭,不僅會降低出行及物流成本,促進經濟要素高效配置,也有利于加強中國與世界的連接,推動全球共同繁榮發展。 #動向 香港將成立獨立委員會調查火災 新華社12月2日消息,香港特區行政長官李家超2日要求對大埔宏福苑火災調查到底。香港將成立由法官主持的獨立委員會調查火災。李家超表示,特區政府繼續跟進宏福苑火災約30名失聯人員搜索。 福建發布12條惠臺政策措施 福建日報消息,12月2日,福建省政府新聞辦召開新聞發布會,發布福建省貫徹落實《中共中央、國務院關于支持福建探索海峽兩岸融合發展新路建設兩岸融合發展示范區的意見》第五批政策措施,共三個方面12條,包括支持臺企臺商發展、優化臺胞臺企辦稅服務、推進對臺商貿文旅交流合作等。其中提到,加大臺資企業用地用海保障;對臺資水產養殖企業實施保費優惠;鼓勵閩臺(南靖)精密機械產業園臺資企業項目建設;支持臺灣藝人來榕文藝演出;支持臺胞開設沙縣小吃門店等。 大連出臺北方首個好小區標準 中國房地產報消息,大連市住建局近日發布《大連市好小區技術導則(試行)》,為大連市高品質住宅小區建設提供全面的技術指引。這是我國北方地區首個聚焦“好小區”建設的專項技術導則。該導則立足大連濱海城市特質與氣候特點以及綠色低碳、智慧服務、全齡友好等新時代發展理念,內容涵蓋健康宜居、安全韌性、綠色低碳、智慧便捷、和諧美好五大維度,旨在推動大連市住宅小區建設從“規模增長”向“品質提升”跨越式發展。 青島GDP今年預計將突破1.7萬億元 12月2日,青島市政府新聞辦舉行新聞發布會,介紹“十四五”時期青島市經濟社會發展相關情況。會上透露,青島地區生產總值連續跨越五個千億級臺階,預計今年將突破1.7萬億元,年均增長5.9%,增速居同類城市前列;青島人均地區生產總值從2020年的12.7萬元提高到2024年的16.1萬元,按美元計算達2.3萬美元,累計增長21.3%;青島社會消費品零售總額年均增長6.4%,總量突破6500億元,穩居“北方消費第二城”。 寧波舟山港年集裝箱吞吐量首破4000萬箱 央視新聞消息,12月2日,隨著一個集裝箱成功起吊,寧波舟山港2025年集裝箱吞吐量成功達到4000萬標準箱,這也是寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱。 #聲音 省委書記提出要求后,寧波喊話全市領導干部 “放眼當下,城市之間、區域之間競爭日趨激烈,發展機遇稍縱即逝。當前之寧波,正處在爬坡過坎的關鍵時期。”12月1日,浙江寧波市委組織部官方微信公眾號“寧波組工”刊發“勇祖軒”署名文章《緊起來 快起來 動起來》。 文章透露,在全市領導干部大會上,省委書記王浩對寧波干部提出了“六敢”要求。面對不進則退、慢進亦退的競爭態勢,省委副書記、寧波市委書記王成指出,全市廣大黨員干部要切實強化“緊起來、快起來、動起來”的思想自覺和行動自覺,深入查擺對標跨越、承壓前行、創新求變、拼搏爭先、一抓到底、帶頭攻堅等六方面的短板不足。 文章最后說,當前的寧波,天時、地利、人和一應俱備,正是大有可為、大有作為之時。全市上下要立即行動起來,以“緊”的意識催生“快”的自覺,以“快”的內驅激發“動”的效能,鼓足“六股勁”,奮戰新征程,全域全員緊起來、快起來、動起來。 #數讀 全國醫療衛生機構總診療人次超101億 12月2日,國家衛生健康委發布的《2024年我國衛生健康事業發展統計公報》顯示,2024年,全國醫療衛生機構總診療人次101.5億,比上年增加6.0億人次,居民人均預期壽命達到79.0歲,孕產婦死亡率下降至14.3/10萬,嬰兒死亡率下降至4.0‰。 根據公報,我國衛生資源總量持續穩步增長。2024年末,全國醫療衛生機構總數1093551個,比上年增加22766個,其中醫院38710個,比上年增加355個。2024年末,衛生技術人員1302.0萬人,比上年增加53.1萬人(增長4.3%),其中醫院衛生技術人員937.4萬人。 公報表明,我國次均醫療費用控制有成效。2024年,醫院次均住院費用9870.0元,按當年價格比上年下降4.3%,按可比價格下降4.5%;次均門診費用361.0元,按當年價格比上年下降0.2%,按可比價格下降0.4%。 2024年全國衛生總費用初步核算為90895.5億元,其中政府衛生支出占24.9%,社會衛生支出占47.6%,個人衛生支出占27.5%。人均衛生總費用6454.4元,衛生總費用占GDP的比重為6.7%。 #放榜 最新全國縣域經濟綜合競爭力百強:蘇浙魯“三足鼎立” 華夏時報消息,12月2日,稷夏全國縣域綜合競爭力和投資潛力百強縣市榜單發布。2025年全國綜合競爭力前10強縣(市)分別是昆山市、江陰市、張家港市、義烏市、常熟市、晉江市、慈溪市、諸暨市、宜興市、太倉市。 該榜單由稷夏智庫受權根據中國社會科學院財經戰略研究院《中國縣域經濟發展報告》指標體系編制而成。與去年相比,義烏超過常熟名列第四,諸暨市從去年的第10名前進2位躍至第8名,宜興市因此被擠到第9名,去年的第13名太倉市也超越了樂清市和龍口市重返十強。 分省份來看,全國縣域綜合競爭力百強縣(市)分布在16個省份。江蘇、浙江、山東三省表現最為突出,其中,江蘇省的百強縣(市)數量達到27席。浙江省緊隨其后,擁有22個百強縣(市)。山東省則穩居第三,占有13席。 隨榜單同時發布的還有基于全國400樣本縣(市)的縣域經濟研究報告。研究結果顯示,2024年縣域經濟增速略有回升,但區域分化態勢延續。2024年,400樣本縣(市)地區生產總值之和為27.98萬億元,實際同比增長5.95%,比上年回升0.09個百分點。其中,中部樣本縣(市)經濟增速回升幅度最大,增速超過東部成為四大地區中最高的。
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