智能汽車ETF（159889）漲超2.4%，行業(yè)技術(shù)迭代與競爭格局成焦點

智能汽車ETF（159889）漲超2.4%，行業(yè)技術(shù)迭代與競爭格局成焦點。

廣發(fā)證券指出，2025年核心關(guān)注PHEV市場中的份額表現(xiàn)，隨著新增供給的增加，靜態(tài)下份額的方差依舊很大，其中“中階輔助駕駛平權(quán)”下的份額分化是當前的核心變量，需重點關(guān)注比亞迪和吉利的表現(xiàn)。海外車企份額下降，倒逼智能化加速0-1提升產(chǎn)品競爭力，海外智能化供應(yīng)鏈缺乏，中國智能化鏈條迎全球化新機遇，具有技術(shù)競爭優(yōu)勢和全球客戶資源的企業(yè)有望脫穎而出。10月乘用車行業(yè)ASP同比增速轉(zhuǎn)正，同比+2.9%，主要是由于基數(shù)和部分地區(qū)以舊換新政策補貼方式調(diào)整的影響。展望2026年，乘用車行業(yè)后續(xù)政策核心目標或為提升ASP“走出通縮”，預(yù)計2025年乘用車終端銷量同比增速區(qū)間為5%-10%。

智能汽車ETF（159889）跟蹤的是CS智汽車指數(shù)（930721），該指數(shù)從A股市場中選取涉及智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，覆蓋從硬件到軟件的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。指數(shù)行業(yè)配置側(cè)重于電子、計算機、汽車等領(lǐng)域，旨在反映智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

注：如提及個股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場觀點隨市場環(huán)境變化而變動，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請選擇與風險等級相匹配的產(chǎn)品。基金有風險，投資需謹慎。