衛星未能入軌，“谷神星一號”發射任務失利，火箭公司致歉

每經編輯｜許紹航    

11月10日12時02分，谷神星一號（遙十九）運載火箭在我國酒泉衛星發射中心點火升空，火箭一級、二級、三級飛行正常，分離正常，四級點火飛行510秒后，飛行末段異常提前關機，未能將衛星送入軌道，發射任務失利。具體原因正在進一步分析排查。

對于本次失利，星河動力航天表示：向本次任務的客戶及所有關心和支持星河動力航天的朋友們致以最誠摯的歉意。

圖：星河動力航天官方情況說明

網友們紛紛表達了理解態度，并鼓勵公司再接再厲。據悉，星河動力航天目前已取得20次發射成功，成功將85顆衛星載荷送入了太空。

圖：部分網友評論

資料顯示，星河動力航天是國內第一家實現連續、穩定成功發射的民營火箭公司，也是目前發射次數最多、服務客戶數量最多、成功率最高的民營火箭公司。

公司主要為國內外航天領域客戶提供高效、可靠的航天發射服務，并率先形成了規模化營收，核心產品包括“智神星”系列中大型重復使用液體運載火箭、“谷神星”系列輕小型固體運載火箭等。

圖：智神星（左）與谷神星（右）系列火箭，來源：公司官網

在航天發射業務方面，星河動力創造了民營火箭首家進入500km太陽同步軌道、800km傾斜軌道和晨昏軌道，首家成功實施海上發射，首家實現火箭量產和高密度發射，首家實現基于火箭末子級的在軌服務等多個行業里程碑。

事實上，我國商業航天發展正駛入快車道。據證券日報，僅今年10月份，我國商業航天就迎來了高密度發射的“爆發期”。例如，10月16日，長征八號甲運載火箭在海南商業航天發射場成功將衛星互聯網低軌12組衛星送入預定軌道，10月17日，千帆星座第六批組網衛星以“一箭18星”的方式成功發射等。

在此背景下，資本紛紛向商業航天拋出橄欖枝，注入真金白銀。中國報告大廳數據顯示，截至2025年7月末，年內商業航天領域已完成31起投融資事件，融資總額達21.43億元，單筆平均融資額0.69億元，已接近2024年全年水平。

今年9月25日，星河動力航天也完成了24億元的D輪融資，以加快其“智神星”系列可重復使用液體運載火箭、“谷神星二號”中型固體運載火箭研制及相關生產、測試、發射能力建設。

編輯|許紹航 杜恒峰

校對|金冥羽 

封面圖來源：星河動力航天官網（圖文無關）