天樞智能品牌率先搭載深藍(lán)和啟源車型！朱華榮首次對(duì)外明確中國(guó)長(zhǎng)安核心業(yè)務(wù)，微調(diào)2030年銷量目標(biāo)

每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如

“中國(guó)長(zhǎng)安汽車旗下有143家控股子公司，核心資產(chǎn)和業(yè)務(wù)主要為阿維塔、深藍(lán)汽車、長(zhǎng)安啟源三大數(shù)智新能源品牌。”中國(guó)長(zhǎng)安成立一個(gè)月后，中國(guó)長(zhǎng)安黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮首次對(duì)其核心業(yè)務(wù)作出界定。

同時(shí)，朱華榮對(duì)中國(guó)長(zhǎng)安2030年銷量目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整——計(jì)劃到2030年，中國(guó)長(zhǎng)安產(chǎn)銷必保400萬(wàn)輛，奮斗500萬(wàn)輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。

而在今年7月底，朱華榮在中國(guó)長(zhǎng)安初建時(shí)曾對(duì)外宣布，“中國(guó)長(zhǎng)安計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)整車銷量500萬(wàn)輛”。

按照規(guī)劃，今年中國(guó)長(zhǎng)安銷量目標(biāo)是300萬(wàn)輛。這也意味著，中國(guó)長(zhǎng)安將用5年的時(shí)間至少實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛年銷量的增量。關(guān)于實(shí)現(xiàn)這一銷量目標(biāo)的路徑，朱華榮認(rèn)為：“汽車產(chǎn)業(yè)的智能化技術(shù)是關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)要素。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

9月5日，中國(guó)長(zhǎng)安推出了“天樞智能”智能化品牌，圍繞駕駛輔助、座艙、底盤三個(gè)方面，運(yùn)用了端到端交互式領(lǐng)航輔助、多模態(tài)AI大模型、分布式電驅(qū)、線控底盤等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交互式領(lǐng)航輔助、黑夜逆光AEB、側(cè)碰主動(dòng)推離等功能場(chǎng)景。

接下來(lái)，天樞智能將拓展至人形機(jī)器人、飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)。其中，在人形機(jī)器人量產(chǎn)方面，中國(guó)長(zhǎng)安將在2028年實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人量產(chǎn)下線，2030年后逐步向家庭服務(wù)機(jī)器人拓展；力爭(zhēng)2026年實(shí)現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布，2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付；進(jìn)入無(wú)人物流市場(chǎng)，2027年實(shí)現(xiàn)無(wú)人物流車全棧自研、商業(yè)閉環(huán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，當(dāng)前長(zhǎng)安汽車已對(duì)人形機(jī)器人研發(fā)項(xiàng)目供應(yīng)商公開(kāi)尋源，并在加快“招兵買馬”，多個(gè)“機(jī)器人工程師”崗位已啟動(dòng)招聘，涉及仿真和測(cè)試、整機(jī)和部件設(shè)計(jì)、大小腦控制，以及AI/應(yīng)用數(shù)學(xué)前瞻技術(shù)等。

今年以來(lái)，中國(guó)長(zhǎng)安在智能化方面不斷提速。2月，中國(guó)長(zhǎng)安對(duì)外公布了“北斗天樞2.0”計(jì)劃的智能化戰(zhàn)略，宣布從2025年起，將不再開(kāi)發(fā)非智能化新產(chǎn)品，未來(lái)3年將推出35款數(shù)智新汽車。

當(dāng)前，在智能化研發(fā)領(lǐng)域，中國(guó)長(zhǎng)安堅(jiān)持自主研發(fā)和合作共創(chuàng)“兩條腿”走路。從目前來(lái)看，中國(guó)長(zhǎng)安的自主研發(fā)主要是基于SDA平臺(tái)以及天樞大模型。在此次發(fā)布的“天樞智能”智能化品牌中，朱華榮反復(fù)提及“自研”。一位中國(guó)長(zhǎng)安內(nèi)部人員告訴記者：“目前長(zhǎng)安的自研智駕技術(shù)主要搭載在深藍(lán)和啟源品牌車型上，少部分應(yīng)用在阿維塔旗下車型上。”

據(jù)記者了解，天樞智能技術(shù)將率先應(yīng)用在深藍(lán)L06、啟源A06兩款全新產(chǎn)品上。其中，啟源A06采用中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，全車全域統(tǒng)一DDS協(xié)議棧，全域DDS通信時(shí)延小于1.5毫秒，故障保護(hù)切換時(shí)間小于50毫秒。新車動(dòng)力系統(tǒng)采用增程和純電兩種，預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)完成上市。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝

除了技術(shù)層面的提速，中國(guó)長(zhǎng)安被曝正對(duì)其軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，將長(zhǎng)安智能化研究院、重慶長(zhǎng)安汽車軟件科技有限公司、重慶長(zhǎng)線智能科技有限責(zé)任公司、北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司四家的智能化研發(fā)資源，都將整合進(jìn)重慶長(zhǎng)安科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安科技）中，由長(zhǎng)安汽車副總裁賀剛統(tǒng)一管理。但截至目前，中國(guó)長(zhǎng)安并未對(duì)此回應(yīng)。

公開(kāi)資料顯示，長(zhǎng)安科技是重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司100%控股的全資子公司，總部位于重慶，法定代表人為賀剛。朱華榮曾公開(kāi)表示，長(zhǎng)安科技將是中國(guó)長(zhǎng)安向科技公司轉(zhuǎn)型、加速科技創(chuàng)新的核心主體，未來(lái)將累計(jì)投入超1500億元，并構(gòu)建一支超過(guò)1萬(wàn)人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，以開(kāi)發(fā)智能汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈。

今年5月，朱華榮曾提出，長(zhǎng)安汽車將進(jìn)一步提升資本運(yùn)作能力，推進(jìn)長(zhǎng)安科技、阿維塔、長(zhǎng)安凱程融資上市發(fā)展。除了自研相關(guān)技術(shù)，長(zhǎng)安與騰訊、華為等企業(yè)合作。“中國(guó)長(zhǎng)安將推進(jìn)科技賦能，通過(guò)AI等科技為企業(yè)賦能，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。”朱華榮表示。