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          重磅計劃發布!我國擬2035年完成下一代北斗系統建設:技術更先進、功能更強大

          每日經濟新聞 2024-11-28 12:34:54

          11月28日上午,中國衛星導航系統管理辦公室在北京召開北斗衛星導航系統工程建設三十周年座談會,會上發布了《北斗衛星導航系統2035年前發展規劃》。按照計劃,2025年完成下一代北斗系統關鍵技術攻關。2029年左右開始發射下一代北斗系統組網衛星,2035年完成下一代北斗系統建設。

          每經編輯|杜宇

          據央視新聞,11月28日上午,中國衛星導航系統管理辦公室在京組織召開紀念北斗衛星導航系統工程建設三十周年座談會。座談會上發布了《北斗衛星導航系統2035年前發展規劃》。按照規劃,未來在確保北斗三號系統穩定運行基礎上,中國將建設技術更先進、功能更強大、服務更優質的下一代北斗系統。

          下一代北斗系統以“精準可信、隨遇接入、智能化、網絡化、柔性化”為代際特征,將為全球用戶和其他定位導航授時系統提供覆蓋地表開闊空間及近地空間的米級至分米級實時高精度、高完好的導航定位授時服務。

          下一代北斗系統將優化星座架構,形成高中低軌混合星座,全面提升時空基準維持精度和自主運行能力,持續提升服務性能;

          建設集成高效的一體化地面系統,實現資源彈性調度、數據共享使用、業務連續運行;

          覆蓋地表至深空的各類用戶終端,以及與其他不依賴衛星的定位導航授時手段融合的各類用戶終端,實現用戶多場景、高精度、智能化使用。

          按照計劃,2025年完成下一代北斗系統關鍵技術攻關;

          2027年左右發射3顆先導試驗衛星,開展下一代新技術體制試驗;

          2029年左右開始發射下一代北斗系統組網衛星,2035年完成下一代北斗系統建設。

          圖片來源:視覺中國

          據科技日報此前消息,9月19日9時14分,第59顆、60顆北斗導航衛星在長征三號乙運載火箭與遠征一號上面級的托舉下直沖云霄。衛星順利進入預定軌道,發射任務取得圓滿成功,標志著整個北斗三號全球衛星導航系統工程正式收官。

          “下一步,我國將加快推動下一代北斗系統建設發展,加大對不依賴衛星的多種定位導航授時手段的技術攻關。2035年前,我國將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。”任務期間,北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風介紹。

          據中國之聲,9月25日,全國首款國民級北斗衛星通信終端“北斗信使·靈犀版”發布。北斗信使的“身材”不及一般手機三分之一的大小,卻獨立集成了中國北斗衛星導航系統的全部能力:在無網區也能實現最快5秒精準定位、并與外界雙向通信。其中,衛星通信是北斗系統區別于其他三大全球衛星導航系統,也就是GPS、伽利略、格洛納斯系統所獨有的能力。

          千尋位置副總裁年勁飛:天上的北斗衛星,為無網絡地區通信方式提供了有效補充。千尋位置推出的北斗信使具有雙向北斗衛星消息通信、精準定位等功能。用戶通過藍牙將其與手機等智能設備進行連接,并通過“千尋信使”App,在無移動通信網絡的環境下,上傳位置信息,實現一鍵SOS求救、一鍵報平安以及自定義北斗衛星消息的發送和接收。

          北斗信使的推出,將大幅降低北斗衛星通信的使用門檻。千尋位置產品經理崔志強介紹,北斗信使適配Android 10、iOS 13及以上操作系統的手機,讓用戶無需更換具備北斗衛星通信功能的手機,就能實現衛星通信。此外,當遇到手機沒電、摔壞時,用戶都可以單獨使用北斗信使一鍵報平安或一鍵求助SOS功能。

          另據央視新聞此前消息,11月11日,記者了解到,市場監管總局同意正式籌建國家衛星導航產品質量檢驗檢測中心(湖北),這是中部地區衛星導航領域獲批的第一家國家質檢中心。

          中心建設周期為18個月,將建成中部地區第一座復雜電磁環境下衛星導航產品抗干擾試驗平臺、高精度時間標準(大區級)和國內首個支持NTN(衛星直連通信網絡)的OTA暗室。

          建設多源融合導航計量測試場地,用于智能手機、自動駕駛汽車、機器人等領域衛星導航產品性能檢測,為下一代北斗導航產品和融合定位產品提供技術基礎服務,促進北斗衛星導航系統及其兼容產品廣泛應用于國民經濟重要行業和關鍵領域,為全國“通、導、遙”一體北斗產業鏈發展助力。

          每日經濟新聞綜合央視新聞、科技日報、中國之聲

          封面圖片來源::視覺中國

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