華菱鋼鐵：公司主要生產基地處在缺煤少礦的內陸地區，相比沿海等鋼企物流運輸成本處于劣勢

每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：尊敬的董秘您好！想了解一下，到2025年底，公司在建的高端線材項目和硅鋼項目全部投產后，研發投入是否也會相應放緩？謝謝！

華菱鋼鐵（000932.SZ）9月24日在投資者互動平臺表示，公司主要生產基地處在缺煤少礦的內陸地區，相比沿海等鋼企物流運輸成本處于劣勢，故自公司成立以來就始終堅持差異化戰略，瞄準我國工業用鋼領域需求轉型升級的方向持續加大研發投入力度，不斷開發新產品，每年有數十項產品替代進口或填補國內空白，適應和推動下游需求升級。近年來公司陸續實施了汽車板二期項目、工程機械用高強鋼產線建設項目、高端家電用2#鍍鋅線、以先進鋼鐵材料為導向的產品結構調整升級項目、冷軋硅鋼項目、特厚板坯連鑄機項目、中小棒品質提升項目、精品高速線材生產線項目等，重點研發方向集中于高強度、輕量化汽車及工程機械用鋼、電工鋼、特厚板及特鋼線棒材轉型等領域。持續的高研發投入是支撐公司品種結構高端化轉型、實現細分市場用鋼領域領軍的必要投入，有助于提升公司長期競爭力水平，公司利潤總額連續5年排名上市鋼企前列。在當前行業形勢嚴峻的形勢下，公司將保持戰略定力，持續推進“科創興企”和品種結構高端化轉型，并加強相關費用控制。

(記者 蔡鼎)

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