新能源早參｜韓國電池廠火災致18名中國公民遇難；寧德時代稱2027年有望實現小批量生產全固態電池

每經記者｜孔澤思    每經編輯｜魏官紅    

丨 2024年6月25日 星期二 丨

NO.1 韓國電池廠火災致18名中國公民遇難

央視新聞報道，當地時間24日上午，韓國京畿道華城市一電池廠發生火災，18名中國公民遇難。據韓國京畿道消防災難本部通報，截至當天17時55分，火災已導致22人死亡。

點評：此次韓國電池工廠的火災造成重大人員傷亡，是一起令人痛心的災難。企業應進一步加強安全防范力度，避免類似悲劇重演。

NO.2 東風日產回應常州工廠關停：資源優化調整 將加大新能源研發布局

針對東風日產常州工廠關停一事，東風日產回應稱，基于整體戰略和商業環境的變化，東風日產對內部產能和資源進行優化和調整，以更好適應企業轉型發展，東風日產在確?，F有燃油車型產能的前提下，加大對于新能源車型的產線布局和投入。有消息稱，東風日產常州工廠產能約為13萬輛，約在2017年前后接手，彼時也承擔了一些政企產能調整的任務。該工廠主要生產逍客車型，近年來產能利用率不高。東風日產方面表示，工廠約300名相關員工均已得到妥善安置，安置方法包括本地轉崗、裁員補償等。

點評：企業逐步從傳統燃油車向新能源車的轉型是汽車行業可持續發展的必然趨勢。

NO.3 寧德時代稱2027年有望實現小批量生產全固態電池

寧德時代6月21日在接待機構調研時表示，如果用技術和制造成熟度作為評價體系（1至9打分），公司的全固態電池研發項目目前處于4的水平，目標是到2027年達到7~8的水平，有望實現小批量生產全固態電池。

點評：全固態電池因更高的能量密度和安全性，被認為是電池技術的未來方向，寧德時代的研究和開發有利于推動電動汽車技術的發展。