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          一場直播收入130萬?李斌爽快曬單:7天3.3萬元!網友:年化收入近160萬,比賣車掙錢

          每日經濟新聞 2024-03-23 00:31:37

          每經記者 董天意    每經編輯 孫志成 孫磊    

          3月21日晚間,蔚來董事長CEO李斌在社交平臺發布視頻,回應其直播收入。李斌表示,因其是第一次“營業”,業務不熟,開通了打賞功能,近幾天看到網友在討論他的直播收入,所以正式回應一下。

          事件起因是李斌在3月14日開啟了個人直播首秀,整場直播持續約兩個半小時,同時在線人數超10萬,累計觀看人數超1000萬。直播結束次日,李斌的個人賬號漲粉超18萬。有網友稱,這場直播帶給李斌的收入約為130萬元。

          對于網友的猜測,李斌直接公布了其直播收入。截圖顯示,其賬號近7日總收入為33088.5元。李斌稱:“決定把這個錢捐給大學生方程式賽事。后續將繼續接受打賞,所獲收入將全部捐出”。

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          圖片來源:李斌個人社交平臺賬號截圖

          雖然直播收入并未達到130萬元,但仍有網友表示:“7日收入超過3.3萬元,相當于年收入接近160萬元,李斌直播比賣車還掙錢?!贝饲?,李斌曾在直播時透露其在蔚來的年薪不到百萬元。還表示由于蔚來公司內部實行差旅費平等制度,即使是公司高層也需要自己補足住宿費用,這讓他一年下來需要補交不少錢。

          值得一提的是,除了回應直播收入,李斌還爆料了蔚來子品牌樂道首車的相關信息?!拔艺诠S試乘試駕樂道品牌的第一款車 ?!敝辈ブ?,李斌主要展示了該款車的后排空間。李斌表示,他身高180cm,在前排有人乘坐的情況下,二排腿部空間依然非常寬敞。據悉,該品牌將于今年5月上旬發布首車,第三季度上市,第四季度交付。

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          圖片來源:李斌個人社交平臺賬號截圖

          作為蔚來的“走量”品牌,樂道將主要聚焦家庭用車市場。李斌介紹稱,樂道旗下首款車型,將直接對標特斯拉Model Y,且成本會比特斯拉Model Y降低10%左右。此外,樂道戰略定位上,也會與NIO品牌有所區隔。

          “NIO品牌以追求毛利率為先,而新品牌則更多追求銷量。NIO品牌旗下車型的售價將不會低于ET5(起售價為29.8萬元),更不會通過打‘價格戰’來提升銷量?!崩畋蠓Q。

          對于樂道品牌營銷渠道的搭建,李斌表示,新品牌將使用單獨的銷售網絡,但售后會使用部分NIO品牌現有售后體系。“公司在2024年的目標是,為新品牌建設不低于200家的線下網絡?!崩畋蟊硎?,由于今年樂道品牌只有一款車型銷售,公司會在NIO品牌體系中提前儲備銷售人員,從而使后期更多車型上市后,這些儲備人員能快速投入到新品牌的銷售工作中。

          換電網絡方面,蔚來方面表示,公司將會有兩套換電網絡,即NIO的專用網絡和共享換電網絡。其中,樂道品牌車型會使用共享換電網絡。

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          圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

          事實上,蔚來在推出樂道品牌前,其收入、汽車毛利率等已有改善。財報數據顯示,2023年,蔚來汽車銷售額為492.57億元,較上一年度增長8.2%。其中,2023年第四季度的汽車銷售額為154.38億元,同比增長4.6%。

          毛利率方面,財報顯示,2023年第四季度,蔚來的公司毛利率為7.5%,而這一數據在2022年第四季度為3.9%,2023年第三季度為8%;2023年第四季度蔚來汽車毛利率為11.9%,較2022年第四季度的6.8%提升5.1個百分點。

          蔚來方面解釋稱,蔚來的公司毛利率較2022年第四季度有所增長,主要是由于汽車毛利率實現增長;而毛利率較2023年第三季度有所下降,則主要是由于能源網絡擴張導致提供能源解決方案的毛利率下降。

          財報顯示,蔚來2023年全年毛利率為5.5%,而上一年這一數字為10.4%;2023年全年,蔚來的汽車毛利率為9.5%,而2022年全年為13.7%?!敖衲甑诙径?,我們將開始陸續將2024款升級版車型投放市場,NIO品牌全年毛利率會達到15%~18%。從長期來看,公司對NIO品牌達到20%的毛利率有信心。”李斌稱。

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          圖片來源:每經記者 李星 攝(資料圖)

          截至2023年12月31日,蔚來現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及長期定期存款為573億元,較上一季度增加121億元?!霸谫Y本市場層面,蔚來獲得國際知名資本看好,這讓蔚來現金儲備大幅提升,有充足資金迎接2025‘決賽圈’?!蔽祦矸矫姹硎尽?/span>

          記者|董天意?

          編輯|孫志成 孫磊 杜恒峰

          校對|劉小英

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