每日經濟新聞 2023-11-14 09:03:46
每經記者|董天意 實習生 陳一豪 每經編輯|裴健如
1、長城汽車(SH601633,股價:27.69元,市值:2352.6億元):11月13日,長城汽車與抖音集團在北京簽訂戰略合作協議,雙方決定在大數據、企業大模型應用、云基礎設施、數字化營銷等方向展開深入合作。
點評:長城汽車與抖音的戰略合作,標志著汽車產業與社交媒體平臺之間跨界聯盟的新趨勢。此舉將有助于長城汽車利用抖音的數據優勢和用戶基礎,增強數字化營銷,提升品牌影響力,同時也為抖音拓展商業合作空間,是雙方互利共贏的一步。
2、比亞迪(SZ002594,股價:237.12元,市值:6902.9億元):國家金融監督管理總局官網披露消息顯示,深圳比亞迪財產保險有限公司的業務范圍日前已經得到了批復,將正式具備機動車保險業務。這意味著,比亞迪已經正式獲得了經營車險資質。
點評:比亞迪獲得車險業務資質是汽車制造商服務鏈條擴張的體現,此舉將進一步融合制造與金融服務,為客戶提供更加一體化的解決方案。這不僅能夠提升比亞迪的競爭優勢,同時也預示著行業服務模式的創新與變革。
3、蔚來(HK09866,股價:57.850港元,市值:994.5億港元):蔚來11月13日晚間在港交所公告,文勇剛已獲委任為公司董事會的新任獨立董事,自2023年11月13日起生效。文勇剛現任新加坡南洋理工大學計算機科學與工程學院校長講席教授。
點評:蔚來任命文勇剛為新獨立董事,在其學術背景和專業知識的加持下,可能為公司在技術創新和教育合作方面帶來新的視角與發展機遇。這一舉措也體現了蔚來對高層治理結構多元化與專業化的重視,有助于提升公司的戰略決策能力。
4、大眾汽車(VWAGY,股價:12.40美元,市值:621.61億美元):11月13日,大眾汽車集團(中國)發布新的人事任命通知,張蔚將于2023年11月20日加入大眾汽車集團(中國),接替即將退休的彭菲莉女士,擔任集團主管公關與傳播事務的副總裁。
點評:大眾汽車集團(中國)迎來張蔚作為新的公關與傳播事務副總裁,顯示了該集團對于人才流動和管理層更新的開放態度。這一換崗不僅注入新鮮血液,提供新的公關戰略指導,也是大眾汽車應對市場變化,維護品牌形象與溝通效率的重要舉措。
5、現代汽車集團:現代汽車周一在韓國東南部工業城市蔚山舉行了一家專門的電動汽車(EV)生產廠的奠基儀式,該工廠的目標是從2026年開始每年生產20萬輛汽車。現代汽車計劃投入2萬億韓元(約15.1億美元)建造這座面積達54.8萬平方米的工廠。這將是該公司繼1996年建設峨山工廠后,時隔27年在韓國新建工廠。
點評:現代汽車公司建設新的專用電動車工廠,顯著反映其對電動汽車市場的重視和未來發展的堅定投資。投入大規模資金建廠,不僅擴大了產能,符合全球逐漸轉向電動化的趨勢,也助力公司在激烈的市場競爭中保持優勢,推動可持續發展戰略。
6、東風有限:日前,東風汽車有限公司總裁、日產汽車公司高級副總裁山崎莊平表示,2026年前將向中國市場新投放本土開發的新能源汽車10款,包含日產、啟辰以及東風品牌。日產品牌首款自主研發新能源汽車將在2024下半年投放市場。
點評:東風有限加碼對中國新能源市場的投入,計劃推出10款本土開發車型,彰顯了對中國市場潛力的高度認可和長期承諾。此策略不僅有助于豐富產品線,滿足多元化需求,還能增強品牌競爭力,加快在中國新能源領域的布局。
7、特斯拉(TSLA,股價:223.325美元,市值:7099.3億美元):11月13日消息,特斯拉預計將于11月末交付首批Cybertruck電動皮卡給客戶,但根據特斯拉的新條款,新車主在首年內無法轉售他們的車輛。特斯拉在其汽車訂單協議中增加了“僅適用于Cybertruck”的章節,詳細說明了新的規定。章節中稱,“特斯拉可能會尋求禁令,以防止車輛所有權的轉移,或要求您支付違約金,金額為5萬美元或轉讓獲利金額中較高者。未來特斯拉還可能拒絕向您銷售車輛。”
點評:特斯拉對Cybertruck的首年轉售限制,體現了其試圖控制市場供需并抑制炒車現象的策略。這一做法旨在確保直接面向真實使用者,促進品牌信譽和客戶忠誠度,但同時也可能引起新車主對購車自由度的擔憂和議論。
8、極星汽車:極星與以色列企業StoreDot合作,減少充電時間。電動汽車制造商極星將于明年在其Polestar 5高性能原型轎車上使用和展示一種超高速充電技術,憑借這種技術,Polestar 5可以在五分鐘內增加160公里的續航里程。
點評:極星與StoreDot的合作,在實現極速充電技術方面邁出了重要一步。這種能在五分鐘內顯著增加續航里程的技術將大幅提高電動汽車的便利性,為用戶提供更快捷的充電體驗,并有潛力加速電動車的大眾化進程,具有革命性意義。
封面圖片來源:長城汽車官微
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