投資者建議造車！寧德時(shí)代回應(yīng)

每經(jīng)編輯｜杜宇

7月3日，有投資者在互動(dòng)易平臺(tái)上向?qū)幍聲r(shí)代（SZ300750，股價(jià)229.88元，市值1.0萬(wàn)億元）提問(wèn)，寧德時(shí)代是否有發(fā)展汽車生產(chǎn)制造的戰(zhàn)略規(guī)劃；也有投資者強(qiáng)烈建議寧德時(shí)代切入整車產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)全面的業(yè)務(wù)發(fā)展。

對(duì)此，寧德時(shí)代回應(yīng)，公司會(huì)做大量的工作去支持車企客戶的發(fā)展，為車企客戶提供全市場(chǎng)最有性能競(jìng)爭(zhēng)力、最有成本潛力、更多元化的產(chǎn)品和解決方案，但公司不會(huì)去造車。

2023年3月24日下午，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代召開(kāi)2022年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。

據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群在2022年年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)上表示，新能源電池的應(yīng)用范圍廣闊，公司文化就是“練好基本功，發(fā)揮想象力”。新能源電池的應(yīng)用范圍很廣闊，包括“天上飛的，水里游的，地上跑的和不跑的（儲(chǔ)能），市場(chǎng)空間很大，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能一定是稀缺的。”

曾毓群表示，新能源汽車的滲透率不等于電池滲透率，除了乘用車新車的滲透率，其他領(lǐng)域的電池應(yīng)用未來(lái)仍有十倍以上空間。公司擁有廣泛的技術(shù)與產(chǎn)品儲(chǔ)備，在市場(chǎng)上還有N個(gè)應(yīng)用增長(zhǎng)極。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，“如果寧德時(shí)代把這塊拿下來(lái)，就算不做整車，也是勝似整車廠。”

對(duì)此，曾毓群回復(fù)稱，“我們?cè)谕七M(jìn)CTC，會(huì)為造車企業(yè)做好基礎(chǔ)工作，我們不會(huì)去造車，同時(shí)，我們會(huì)不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，在圍繞電池服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行拓展。”

截至7月3日收盤(pán)，寧德時(shí)代報(bào)229.88元，當(dāng)日漲幅0.48%，市值1.0萬(wàn)億元。

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