下游商用車銷量增速放緩、新業務處于培育期 中自科技去年凈利由盈轉虧

每經記者｜范芊芊    每經編輯｜文多    

4月27日，尾氣處理催化劑生產商中自科技（SH688737，股價38.81元，市值33.4億元）披露2022年年報。2022年，中自科技營收和凈利潤持續下滑，營收為4.47億元，凈虧損為8727.27萬元，由盈轉虧。背后的原因則是下游商用車銷量增速正在持續放緩，去年創新低。

上市不到兩年，中自科技頻繁投資新業務，包括碳纖維復合材料、固態電池等，廣撒網式布局新業務也使公司引發了監管關注與問詢。

值得一提的是，中自科技在2022年年報中首次單列“儲能與動力電池”營收以及產銷量。4月28日，《每日經濟新聞》記者以投資者身份撥打公司董秘辦電話，工作人員稱：“因為我們是在2022年四季度開始有這個產品的，主要是指磷酸鐵鋰超級大圓柱，是用于儲能方面的……是公司量產銷售出去的（產品）。”

下游增速放緩 去年凈利潤盈轉虧

2021年10月，中自科技登陸科創板。上市之前的三年，中自科技的營收、凈利潤均呈現持續上漲的趨勢。但上市后，中自科技的業績就開始出現下滑，2021年營收、凈利潤分別同比下滑62.66%、95.23%。

27日，中自科技披露了2022年年報。上市后的第二份成績單同樣不理想，營收下滑幅度有所收窄，同比下滑53.5%，但凈利潤由盈轉虧，下滑幅度則擴大至938.42%，毛利率則從上年的15.14%下滑至5.58%，同比下滑近10個百分點，成都古楠街生產基地的產能利用率不到60%。

究竟是什么原因導致業績下滑，產能利用率低？中自科技主要產品為應用于各類汽油車、柴油機、天然氣車和摩托車尾氣處理的催化劑，以及其他產品。其中前四個產品營收占主營業務收入的比例超95%，而這一系列產品主要配套的多是商用車，尤其是重型商用車。

因此，商用車行業景氣度將極大程度影響中自科技的業績，而公司業績下滑的主要原因正是受多因素影響，去年我國商用車市場整體處于低位運行狀態。

中自科技援引中國汽車工業協會數據稱，2022年，商用車產銷分別完成約318.5萬輛和330萬輛，同比下降31.90%和31.20%，其中，重卡銷量67.19萬輛，同比下降51.84%，降幅較2021年擴大45個百分點，創近6年新低。

對于毛利率下滑幅度較大的原因，上述董秘辦人士告訴記者，“銷售收入大幅下降，但各項費用支出沒有減少，導致單位固定成本上升，所以毛利下滑厲害”。

從中自科技今年一季度報告來看，市場有所回暖，公司營業收入同比增長175.84%，凈利潤扭虧為盈。“從2022年第四季度開始，我們的訂單就越來越多了，一季度商用車銷量同比和環比都是增長態勢。”公司董秘辦人士稱。

但對于商業車市場的未來發展，有多名業內人士稱商用車市場已經從“增量競爭”進入了“存量競爭”時代，市場進入深度調整期。在4月舉辦的首屆中國商用車論壇上，國家信息中心信息化和產業發展部副處長、商用車市場研究組組長謝國平表示，盡管中國商用車保有量仍有非常大的增長空間，但從商用車市場規?？偭康慕嵌瓤矗鏊俜啪徱巡豢杀苊狻?ldquo;在總量發展的規律和趨勢下，商用車產業將由數量型的增長模式轉向價值型的增長模式。”謝國平說。

首次單列儲能與動力電池產銷量

面對下游市場增速放緩的態勢，中自科技也在謀求新的業績增長點，一方面拓展乘用車和輕型商用車業務，一方面發展氫能、儲能與動力電池等產業相關業務。

在氫能方面，目前中自科技正在研發的新產品包括氫燃料電池電催化劑、固態氧化物燃料電池等。根據中自科技披露的年報，氫燃料電池用鉑碳催化劑已于2022年形成公斤級批量生產能力。“目前（該產品）還沒有給公司帶來營業收入。”4月28日，中自科技董秘辦人士告訴《每日經濟新聞》記者。

固態電池是中自科技去年4月披露開展的新業務。目前公司已經開發出10cm*10cm的單電池制備技術，正在進行固態氧化物燃料電池單電池中試生產線的建設和千瓦級電堆組裝技術的開發。

作為前沿技術，固態電池是當前市場上的熱點之一，率先實現產業化的企業將在行業競爭中占據先發優勢，因此投資者也密切關注中自科技這一業務。有投資者在今日的業績說明會上問及公司固態電池中試線預計何時投產，公司回應稱，公司固態電池中試線正在進行設備的安裝調試，后續，公司將按照計劃進行試生產和樣品驗證。

值得一提的是，中自科技在2022年年報中首次單列儲能與動力電池營收以及產銷量，2022年儲能與動力電池的營收為213.19萬元，產銷量均為200支。

對于披露該項的原因，公司上述董秘辦人士稱，“因為我們是在2022年四季度開始有這個產品的，主要是指磷酸鐵鋰超級大圓柱，是用于儲能生產的，是公司量產銷售出去的（產品）。”

除了氫能、儲能與動力電池等業務，中自科技還曾謀劃投資碳纖維復合材料業務，但由于多次跨界新業務合計投資超16億元，引發監管關注問詢，相關項目即復雜高性能復合材料結構件研發及制造項目，在披露十幾天后就取消。

封面圖片來源：視覺中國