2023-04-12 08:06:04
每經AI快訊，國泰君安研報認為，航空仍是偏見最大的行業。航空大邏輯，并非僅是疫后供需錯配盈利大年，而是盈利中樞上升的“航空超級周期”長邏輯。疫情未改航空需求，且空域時刻瓶頸持續，供需將逐步恢復。票價市場化逐步充分，且航司運力降速，票價中樞上升將推動進入盈利中樞上升的中國航空超級周期。分歧越大超額收益越大，市場預期仍處低點，戰略布局航空超級周期正當時。維持中國國航、吉祥航空、中國東航、南方航空、春秋航空、中國民航信息網絡“增持”評級。受益標的北京首都機場股份。
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