城市24小時 | 250萬人擠國考“獨木橋”，這座西部省份競爭最激烈

每經記者｜劉艷美    每經編輯｜楊歡    

圖片來源：新華社

11月3日，2023年度國考報名正式收官。截至3日17時55分，經過為期10天的報名，2023國考報名總人數達250萬人，相比去年增加近48萬人，創歷史新高。

從各省份報名數據來看，北京報名人數達到255134人，位列榜首。廣東省緊隨其后，位列第二，報名人數達到206902人。云南省位列第三，報名人數達到128055人。海南省報名人數最少，僅20463人，其次是寧夏和西藏，分別是24646人和25272人。

從近十年報考數據來看，招錄人數與報名人數成正相關關系，招錄人數越多，報名人數亦會“水漲船高”，2023年度國考更是如此：共計招錄37100人，比去年增加5858人，漲幅高達19%，報名人數也隨之達到超250萬人，同比增長24%。

解讀：當前，高校畢業生就業面臨“經濟發展壓力增大、畢業生規模持續增加、疫情對就業的影響仍在持續“等挑戰。在這樣的背景下，“考公熱“受到越來越多的關注。

公開信息顯示，自2009年起，國考報名人數已連續15年超過百萬，繼去年報名人數首次突破200萬人之后，今年又創下新的紀錄。近兩年，國考實際參加考試人數也均超過百萬。

從各省份競爭激烈程度來看，按照“過審人數/招錄人數“指標計算，共有15個省份平均競爭比超過全國平均水平（60.3）。競爭最激的前十大省份中，除北京外，其余均位于中西部地區，其中西部地區7個、中部地區2個。

競爭最激烈的省份是貴州，平均競爭比達117.1，幾乎是全國平均水平的兩倍。競爭最激烈的崗位也來自西部——國家稅務總局青海省曲麻萊縣稅務局一級行政執法員（三），該崗位僅招錄1人，截至3日17時55分有6764人報名，5872人過審。

值得注意的是，國考近年來逐漸向應屆生群體傾斜。2023年國考計劃招錄3.71萬人，其中2.5萬個專門面向應屆高校畢業生，占比近七成。另外，2023年國考招錄需求主要來自縣級及以下基層職位。有分析認為，從緩解就業壓力、推進基層治理現代化、提高社區服務質量和加快新型城鎮化等方面來看，推動高校畢業生到城鄉社區就業可謂一舉多得。

#動向

個人養老金實施辦法出臺

新華社消息，人社部、財政部、國家稅務總局、銀保監會、證監會4日聯合發布《個人養老金實施辦法》。個人養老金是指政府政策支持、個人自愿參加、市場化運營、實現養老保險補充功能的制度。辦法規定，參加人每年繳納個人養老金額度上限為12000元。個人養老金資金賬戶封閉運行，參加人達到領取基本養老金年齡，或者完全喪失勞動能力、出國（境）定居、以及符合國家規定的其他情形，可以領取個人養老金。

元宇宙風口之上，又一城入局

11月3日，武漢市人民政府發布《武漢市促進元宇宙產業創新發展實施方案（2022-2025年）》。其中提出，力爭到2025年，高水平建成2個以上元宇宙產業基地、3個以上元宇宙重點平臺。重點任務包括強化元宇宙技術創新、鼓勵元宇宙內容創作、加速元宇宙產品培育、推動元宇宙行業應用。

國際濕地城市，中國13城入選

新華社消息，11月3日，《濕地公約》第十四屆締約方大會在武漢和日內瓦舉行跨國連線新聞發布會。國家林草局國際司副司長胡元輝介紹，此次大會期間，《濕地公約》秘書處將向25個新晉“國際濕地城市”頒發證書，屆時全世界43個“國際濕地城市”中，中國占據13個，數量居各國第一。此次，中國合肥、濟寧、重慶梁平、南昌、盤錦、武漢、鹽城被列為第二批“國際濕地城市”。2018年，哈爾濱、海口、銀川、常德、常熟、東營是首批獲此殊榮的中國城市。

昆明發力數字經濟和新能源電池產業

云南日報消息，11月3日，昆明市委常委會召開會議，審議并原則同意《昆明市數字經濟發展三年行動計劃（2022-2024年）》《昆明市新能源電池產業發展三年行動方案（2022-2024年）》。會議強調，要圍繞“資源數字化、產業數字化、數字產業化”三條主線，推動數字技術與傳統優勢產業深度融合，帶動數字經濟新技術、新業態、新模式發展，不斷提升昆明數字經濟發展競爭力。要聚焦新能源電池全生命周期產業鏈，扎實抓好延鏈、補鏈、強鏈工作，推動新能源電池產業“全鏈條、矩陣式、集群化”發展，著力打造布局合理、特色鮮明的新能源電池產業集群。

福建兩大都市圈將實現1小時通勤

福建日報消息，近日，福建省委、省政府印發《福建省綜合立體交通網規劃綱要》。明確提出到2035年建成交通強國先行區。根據綱要，到2035年，福建將形成“三縱六橫兩聯”綜合立體交通網主骨架，便捷通達京津冀、長三角、粵港澳大灣區，經濟高效連接中西部地區、臺灣地區。建成福建“211”交通圈，實現各設區市間2小時通達，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時通勤，設區市至所轄縣、各縣至所轄鄉鎮1小時基本覆蓋。

#聲音

鄂爾多斯通告刷屏，說明了什么？

11月3日，“平安鄂爾多斯”微信公眾號發布一則落款為鄂爾多斯市委政法委的通告，引發輿論關注。

通告首先直接點明發布目的，“針對近期國內個別地區在防疫過程中暴露出的問題，鄂爾多斯市政法系統將汲取教訓，始終堅持人民至上、生命至上。”

其中特別提到：在鄂爾多斯，如您遭遇危及人身安全的情況，特別是危及生命安全的緊急情況時，根據《中華人民共和國刑法》第二十一條、《民法典》第一百八十二條等相關法律之規定，您有權采取措施自救，或及時緊急避險，但請謹記：在自救和避險時，不要損害他人生命。

通告發布后，迅速沖上熱搜。有網友認為，這是一個城市應有的溫度。財新網評論稱，通告之所以引起廣泛點贊轉發，彰顯了人們對依法防疫的渴求。極目新聞也發表評論指出， “緊急情況下您有權采取措施自救或緊急避險”，是社會共識，也是常識。防疫是一道卡口，也是一道關口，要知道事件的輕重緩急，要用實際行動，堅持人民至上、生命至上。

#放榜

報告發布：誰是民企眼中營商環境最好的城市？

浙江日報消息，11月4日，在溫州新時代“兩個健康”先行區創建經驗推廣交流會上，全國工商聯發布《2022年“萬家民營企業評營商環境”》報告。

按照得分，營商環境最好的十個城市是杭州、溫州、廣州、深圳、寧波、長沙、南京、蘇州、青島、合肥。營商環境最好的十個省份是浙江、廣東、江蘇、上海、北京、山東、湖南、安徽、四川、福建。

依據企業填寫的“印象中營商環境最好的省份和城市”的匯總結果，營商環境最佳口碑省份是廣東、浙江、江蘇、上海、北京；營商環境最佳口碑城市（不含直轄市）：深圳、杭州、廣州、蘇州、成都。

三季度50城交通健康指數：南通最高，廣州墊底

近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部等多家機構共同發布《2022年Q3中國主要城市交通分析報告》。在納入研究的50座城市中，南通交通健康程度最高，其交通健康指數為74.01%，其次是紹興、洛陽、南昌、常州、臺州、天津、無錫、南寧、蘇州。

圖片來源：《2022年Q3中國主要城市交通分析報告》

而在交通亞健康榜排名中，廣州交通健康指數最低，為52.08%，其次是長春、北京、大連、濟南、西安、深圳、沈陽、重慶、海口。交通亞健康榜TOP10城市中重慶交通健康指數同比上升最高，為13.78%。

圖片來源：《2022年Q3中國主要城市交通分析報告》

按汽車保有量分類，：超400萬輛的城市中蘇州交通健康指數最高，北京最低；超300萬輛的城市中天津得分最高，廣州最低；超200萬輛城市中無錫得分最高，長春最低；200萬以下城市中南通得分最高，大連最低。

圖片來源：《2022年Q3中國主要城市交通分析報告》

最新生物醫藥產業園區競爭力排名，中關村示范區居首

11月3日，2022中國生物技術創新大會在北京和蘇州兩地同步舉行。大會現場，《2022中國生物醫藥產業園區競爭力評價及分析報告》正式發布。

在全國211個生物醫藥產業園區中，位列綜合前十的園區分別為：中關村國家自主創新示范區、蘇州工業園區、成都高新技術產業開發區、武漢東湖新技術開發區、上海張江高新技術產業開發區、深圳高新技術產業開發區、濟南高新技術產業開發區、石家莊高新技術產業開發區、天津濱海高新技術產業開發區、廈門生物醫藥港。