花1000元買“行李箱盲盒”，竟開出4萬元物品？機場回應...該行為是否違法？律師分析

每經(jīng)編輯｜張錦河    

花1000元買盲盒，竟能開出4萬元的東西？

最近，一種“行李箱盲盒”在網(wǎng)上升溫，不少視頻博主在各大平臺上做起了“行李箱盲盒”的開箱測評。據(jù)報道，有商家表示，這些行李箱一般是在機場或者火車站，長時間無人認領(lǐng)的。

8月6日，相關(guān)話題登上微博熱搜。當天晚間，義烏機場相關(guān)工作人員回應稱，經(jīng)義烏機場工作人員跟始發(fā)站工作人員多次核實，熱搜視頻中的行李箱并非從機場方面流出。

博主開出總價4萬元“盲盒”？機場回應：并非從機場流出

7月30日，一個博主的開箱視頻引發(fā)關(guān)注。博主表示自己花1000塊錢，買了一只在機場長時間無人來領(lǐng)取的行李箱，賣家稱因為行李箱帶密碼鎖，因此從未被打開，也不知道里面到底裝著什么。

經(jīng)過一系列操作，博主在箱子里發(fā)現(xiàn)了許多女生衣物，還有書本、化妝品、一個相機包和一張存儲卡。最奪人眼球的，是箱子里一條疑似某奢侈品牌的項鏈，總價值高達人民幣4萬多元。

事情不斷發(fā)酵，引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示，“這個賭的成分很大，一般沒有什么特別有價值的東西。”也有不少人發(fā)出質(zhì)疑，“可以隨便買賣嗎？”“萬一泄露個人隱私怎么辦？”

據(jù)報道，視頻中的行李箱上掛有標牌，寫著托運日期為2022年6月27日，來自義烏機場站。而博主展示的拍攝時間是7月21日。

一個月左右在機場無人認領(lǐng)的行李箱，就能流轉(zhuǎn)到二手市場上進行出售嗎？

據(jù)天目新聞，8月6日晚間，義烏機場相關(guān)工作人員回應稱，經(jīng)義烏機場工作人員跟始發(fā)站工作人員多次核實，熱搜視頻中的行李箱并非從機場方面流出，托運標牌同機場的不一致，希望平臺和博主立即刪除視頻，否則將追究其法律責任。

另據(jù)法治網(wǎng)此前報道，義烏機場地勤保障部負責到達行李業(yè)務(wù)的工作人員曾回應，“我們只是接收站點，滯留的（無人認領(lǐng)的）行李一般保存7天，超過7天就會退回旅客的始發(fā)站。”義烏機場工作人員強調(diào)，機場不會隨便處理旅客行李箱，更不會直接進行買賣。

澎湃新聞則報道稱，上海某機場的失物招領(lǐng)處工作人員表示，如果物品是充電寶的話，一般保管時間只有一周，普通物品保管時間是半年，貴重物品如電腦、手機、相機等的時間是一年。如果超過時期，仍然無人認領(lǐng)，就會交給其他部門“處理”。但至于具體怎么處理，工作人員表示并不清楚。是否會交給公安派出所？工作人員說：“我們一個月下來就是幾百件，一年是上萬件失物，沒有辦法說每一件都送到派出所，如果行李箱有手機，有手機號，那我們會聯(lián)系失主。”

無人認領(lǐng)的行李箱都來自哪里？

有網(wǎng)友好奇，這些無人認領(lǐng)的行李箱都來自哪里？

澎湃新聞報道，大多“無人認領(lǐng)行李箱盲盒”都出自某知名閑置物品交易平臺，其中的一位賣家說，“都是來自大學校園的，有的學生出去實習，（疫情關(guān)系）回不去就不要了。現(xiàn)在學生有錢的很，放心購買，我們目前沒有一個差評。”對于里面的私人物品是否會涉及法律問題，賣家表示自己已經(jīng)賣了半年多了，沒有任何問題，并稱會給“擔保”。

此外，這位賣家還表示“網(wǎng)上的視頻都是假的”，尤其一些高檔物品，都是視頻拍攝者自己放進去“炒作”的。

另一位賣家則稱自己的“商品”主要來自機場、短租公寓抵押，還有一些是公司重建留下的。對于貨源來路，賣家表示自己也只是“貨代”。

除了貨物來源不明外，這些行李箱盲盒的廣告中都包含一些關(guān)鍵詞，比如“女學生行李箱”“女租客行李”等等，并配上模糊的女性照片。另外還會用誘導性的語言暗示能“開出好物”。

據(jù)極目新聞，8月5日，記者在閑置物品交易平臺搜索“行李箱盲盒”時，已經(jīng)無法搜索到相關(guān)商品，曾添加收藏的行李箱盲盒鏈接也已失效。點擊賣家信息時，平臺顯示該用戶因違反法規(guī)或者平臺相關(guān)規(guī)則，賬號已被處置。不過更換關(guān)鍵詞搜索，還是有極個別“漏網(wǎng)之魚”。記者向平臺客服詢問此事，客服表示并不清楚具體原因。

“無人認領(lǐng)的行李箱”能被隨便處理嗎？

那么，“無人認領(lǐng)的行李箱”能被隨便處理嗎？未經(jīng)同意就在交易平臺上出售，是否侵犯了物品原主人的權(quán)益？

據(jù)澎湃新聞，對此，有律師認為，從法律角度看，買賣無人認領(lǐng)的行李箱盲盒的行為屬于違法行為。

律師指出，從物權(quán)角度來看，在航空公司辦理托運的行李顯然是有所有權(quán)人的，在未經(jīng)所有權(quán)人同意或授權(quán)的情況下出售其行李箱，損害了所有權(quán)人的合法權(quán)益。

根據(jù)民法典規(guī)定：“拾得遺失物，應當返還權(quán)利人。拾得人應當及時通知權(quán)利人領(lǐng)取，或者送交公安等有關(guān)部門。”“不知道權(quán)利人的，應當及時發(fā)布招領(lǐng)公告。”“遺失物自發(fā)布招領(lǐng)公告之日起一年內(nèi)無人認領(lǐng)的，歸國家所有。”

不過機場、航司均表示，由于倉庫空間和人力有限，行李箱無人認領(lǐng)時間過長，通常會交給第三方處理。那么第三方公司擅自將行李箱進行出售，是否存在問題？

“如果第三方公司在沒有經(jīng)過所有者授權(quán)或追認的情況下，把東西處理掉了，那么也存在侵犯他人所有權(quán)的問題，行李的所有權(quán)人既可以向航空公司問責，也可以向第三方公司問責。”律師說。

央視財經(jīng)報道，律師陳俏丹則表示，首先購買這樣的行李箱，本身就存在一定的法律風險和隱患。另外把這樣的行為在網(wǎng)絡(luò)上直播，是極其容易侵犯原物主隱私權(quán)的。因為并不知道里面有什么東西，萬一直播過程中，暴露原物主個人隱私信息的話，我覺得風險比較大，所以如果平臺發(fā)現(xiàn)這樣的行為，我個人認為應該嚴令制止。

每日經(jīng)濟新聞綜合自澎湃新聞、極目新聞、天目新聞、北京商報