2022重慶車展開幕：汽車、摩托車齊登場，新能源汽車又站C位

每經記者｜段思瑤    每經編輯｜孫磊

6月25日，2022重慶車展開幕。不同于往年賣車和促銷的特色，今年的重慶車展顯得猶為“正經”。尤其是在2022北京國際車展不知何時開幕的狀況下，各大汽車品牌對重慶車展的重視程度似乎更高了。

據悉，本屆重慶車展上有超100款全國首發車型，超1000款全球汽車品牌車型，還設置了全國首個智能網聯新能源汽車專館，展示超40個新能源品牌逾300款車型。

圖片來源：2022重慶車展官微

除汽車之外，摩托車也擁有了自己的專屬展區。本屆重慶車展首次規劃摩托車展區，匯集近20個最熱門摩托車品牌，既有價格不輸豪車的哈雷、寶馬、杜卡迪等，也有宗申、隆鑫等中國摩托車品牌。

當前隨著武漢、上海、合肥乘著新能源汽車產業的“東風”崛起，重慶也在暗自發力，而本屆重慶車展也成為展示其轉型成果的窗口。

自主新能源汽車唱“主角”

與前不久舉辦的2022深港澳大灣區車展“豪車”聚集地的格調明顯不同，本屆重慶車展成了自主新能源汽車的“主場”。比如，MG MULAN、睿藍7、拿鐵DHT-PHEV、飛凡R7、榮威超混eRX5、阿維塔11、深藍03等車型均出現在此次車展。

從上述車型陣容來看，自主品牌在“智能電動”和“混動”領域已經小有收獲。比如，將于今年下半年上市交付的飛凡R7，配備LUMINAR激光雷達、英偉達Orin超算智駕芯片等智駕配置；榮威超混eRX5搭載1.5T渦輪增壓發動機，配備磷酸鐵鋰電池，NEDC工況下續航為1050km，綜合油耗約為1.4L。

平安證券研報認為，2022年自主品牌迎來向上突破的關鍵之年，一方面，新一代智能車落地，迎來市場檢驗；另一方面，新一代混動技術成自主品牌向上突破利器。

到了重慶，自然是“渝籍”車企們的主場。動作最多的是長安汽車，旗下純電動品牌齊發力。其中，阿維塔品牌首款車型阿維塔11及其限量版車型阿維塔011共同亮相，新車將于今年8月8日正式上市，年內實現交付。

同時，深藍品牌首款車型深藍03開啟預售，價格區間為17.98萬~23.18萬元。據悉，此次預售的是深藍03純電版和增程版車型，接下來還將推出氫燃料電池版車型。長安汽車總裁王俊表示：“深藍03將在7月30日前上市，并承諾將在8月份實現大規模交付。”

圖片來源：官方供圖

隨著品牌和渠道的獨立，UNI開始電氣化轉型。在本屆重慶車展上，基于藍鯨iDD混動平臺打造的UNI-V iDD首次亮相。長安汽車董事長朱華榮曾表示：“未來UNI品牌將實現全系產品的電氣化。”同時，UNI-V新增2.0T車型，推出鋒速版和領速版兩個版本，分別售價12.99萬元和13.99萬元。

除了新能源汽車之外，多款燃油車也集體首發亮相。如，廣汽三菱旗艦車型全新歐藍德首次在國內亮相，預計將于年內上市；全新福特福克斯上市，共推出4款車型，提供三廂和兩廂版本，售價區間為11.98萬~14.58萬元。此外，全新福克斯首次推出S版車型，采用專屬S徽標。

圖片來源：官方供圖

據悉，本屆重慶車展還聯合比亞迪、奔馳、一汽-大眾奧迪、廣汽豐田、蔚來汽車等品牌紛紛推出了購置稅全免、免保險費、免保養費、置換補貼以及各種購車金融政策。

中國“底特律”復蘇

本屆重慶車展所迸發出的活力，成為重慶車市持續回暖的強有力證明。重慶市汽車商業協會（商會）公布的數據顯示，5月，重慶市狹義乘用車銷量為2.71萬輛，環比增長9%。同時，當地5月汽車消費指數為79.2，較4月（71.8）小幅上漲。

今年以來，重慶出臺多個與汽車消費相關的政策。今年3月，重慶商務委印發《關于鼓勵汽車更新換代消費的通知》，對符合條件的“以舊換新”消費者給予2000元市級財政資金補助，鼓勵汽車更新換代消費。截至5月底，重慶“以舊換新”1萬個補助名額已經全部申報完畢。

尤其是隨著6月車輛購置稅優惠政策的落地，重慶車市再次被激活。重慶市稅務局統計數據顯示，僅6月1日至6月5日，共辦理減免車輛671輛，減稅金額420.7萬元。

圖片來源：攝圖網-500676938

曾經，重慶因為汽車制造業的繁榮被塑造成中國的“底特律”。從2009年開始，乘著中國汽車產業飛躍式增長的勢頭，重慶汽車產業快速發展。國家統計局數據顯示，重慶汽車的產銷規模從2009年的118.65萬輛，到2015年已經增長至260.93萬輛，成為全國第一大汽車生產基地。2016年，重慶汽車產量達到316萬輛，位列全國第一。

然而，巔峰之后即是滑坡。2019年，重慶汽車產量一度跌至138.3萬輛的低谷。陣痛之后，重慶汽車制造業開始復蘇。2020年，重慶汽車制造業產量增長12.7%。2021年持續增長，特別是新能源汽車產量比上年增長了252.1%。

在智能化、電動化浪潮下，重慶汽車制造業也找到了轉型的方向。3月，重慶市人民政府印發的《重慶市戰略性新興產業發展“十四五”規劃》中提及，“以新能源汽車和智能汽車為主攻方向，加快汽車電子、動力電池、驅動電機等關鍵零部件核心技術攻關，完善充換電基礎設施體系”。

在這一目標的指引下，也讓重慶車展成為了一個不同于北京、上海、廣州車展的獨立存在，而此次各大汽車品牌集中展示的上百款新能源汽車，也讓外界看到了中國“底特律”正在復蘇。