神州租車兌付3.72億到期美元債 “租車熱”掀資本入局潮、行業競爭再加速

每經記者｜趙雯琪    北京    每經編輯｜劉雪梅    

官宣融資一個月后，神州租車再傳新動態。

5月11日，《每日經濟新聞》記者從神州租車方面了解到，神州租車已于5月10日按時兌付了2022年5月到期的高級無抵押美元債券。至此，神州租車2024年以前的大額債務已全部償清。

據神州租車方面透露，該筆美元債規模為3.72億美金，神州租車此前兩次提前以溢價贖回部分債務，自2020年以來，神州租車已按期向貸款人償還總計約150億元。

公開資料顯示，自2021年新股東安博凱入主之后，神州租車已累計獲得貸款額度超80億人民幣。就在4月8日，神州租車宣布獲得華夏金融租賃提供的30億人民幣的合作額度。這也是2021年以來汽車租賃行業最大的一筆金融合作。

如今隨著債務負擔的進一步減輕，神州租車也將更多資金投入到市場擴張中。此前，神州租車宣布投入8億元采購新車，并計劃在華東、華中、西南、西北地區的19座城市投放近7000輛新車，據公開信息統計，神州租車自2021年以來已斥資37億采購新車。

值得一提的是，神州租車之外，今年以來，租車平臺的熱度逐漸提升，僅在4月就官宣包括神州租車、租租車兩起融資事件。5月，專注于高端市場的租車平臺楓葉租車也宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，由上海聯創領投，鑾闕資產與老股東蘊是資本追加投資。

而隨著資本進場和新老玩家的相繼加碼，租車市場也迎來了新一輪的競爭升級。4月26日，飛豬和租租車達成戰略合作，未來雙方將圍繞供應鏈建設、數字化運營、客戶服務、海外市場等領域展開深入合作，與國內外租車企業共同拓展“租車+旅游”市場增量。而剛剛獲得融資的楓葉租車也表示，融資將用于數字運營管理系統搭建，以提升公司的數字化運營管理、支持品牌打造及知曉度提升。

業內認為，隨著短途旅行成為主流，租車用戶用車時間變長、出行半徑變短的習慣變化，也進一步讓租車從相對的低頻消費變為中高頻消費。疫情雖然給旅游、租車市場帶來了不可抗力的沖擊，但從需求端來說，也正在改變投資者長期以來對租車市場形成的傳統觀點和投資邏輯。

也正是在此環境下，租車平臺在資本市場重新活躍，這為租車市場玩家帶來機遇的同時，對于頭部企業的綜合實力也是巨大的考驗，而公司綜合實力的底層支撐來自于資金實力的比拼。經過疫情的挑戰和新一輪洗牌后，租車市場已經進入了新一輪的競爭，而幸存的玩家也具有更強的能力和競爭力。如今隨著新一輪資本和玩家的入局，租車市場也將迎來更激烈的競爭。