奧密克戎現(xiàn)重要信號！中概股集體大反彈，阿里大漲10%，滴滴漲9.8%，百度漲超7%！疫苗股卻崩了…

每經編輯｜孫志成    

變異新冠病毒奧密克戎毒株被世界衛(wèi)生組織列為“需要關注”的變異毒株后，僅兩周不到就在多國蔓延開來。

但值得注意的是，奧密克戎可能沒有最初渲染的那么可怕，

據(jù)財聯(lián)社，12月5日，美國國家過敏癥和傳染病研究所所長、白宮首席醫(yī)學顧問安東尼·福奇表示，奧密克戎的初步數(shù)據(jù)在毒性方面“有點令人振奮”。此前來自南非的早期數(shù)據(jù)表明，該變異毒株可能沒有最初擔心的那么糟糕。

市場評估奧密克戎疫情影響及美聯(lián)儲貨幣政策可能性，同時美參議院多數(shù)黨領袖稱希望圣誕節(jié)前通過2萬億美元刺激方案，美股全線收漲，道指漲近650點；郵輪概念、航空股、中概股，等多數(shù)板塊上揚。阿里巴巴、富途控股、汽車之家漲超10%。疫苗概念股普跌。

福奇：毒性初步數(shù)據(jù)不太糟糕

根據(jù)南非國家傳染病研究所上周六的數(shù)據(jù)報告，感染奧密克戎的患者可能只會出現(xiàn)較輕的病癥。報告介紹了首次發(fā)現(xiàn)奧密克戎的南非豪滕省Steve Biko/Tshwane District綜合醫(yī)院過去兩周的情況。主要觀察結果顯示，大多數(shù)患者不需要依賴氧氣治療（不同于先前幾波疫情），并且病房中的大多數(shù)患者都是“附帶的新冠確診入院”，即準備接受其他手術或服務時確診。

據(jù)彭博報道，一份關于患者早期經歷的報告顯示，該醫(yī)院11月14日至11月29日期間收治的大部分新冠肺炎患者中，大多數(shù)人最初來到醫(yī)院都不是因為出現(xiàn)新冠肺炎的癥狀，而是其他無關的疾病，在入院常規(guī)檢測時才發(fā)現(xiàn)陽性。

報告表示，在過去兩周內，陽性患者的平均住院日為2.8天，而過去18個月的平均住院日為8.5天。南非國家傳染病研究所在其每周報告中稱，茨瓦內所有醫(yī)院的住院時間都縮短了，這也低于該機構在前幾波德爾塔變種疫情中報告的豪登省或南非全國平均住院時間。

據(jù)第一財經，南非衛(wèi)生部長法赫拉（Joe Phaahla）在3日表示，11月25日南非日增確診病例為2465例，但12月2日已經上升到11535例，檢測陽性率也由兩周前的1%~2%猛增至22%，增長速度遠遠超過前三次高峰。在2日以后，新增病例依然每日破萬，5日最新確診的病例為11125例。

不過，在南非醫(yī)學研究理事會的報告中，豪滕省茨瓦內（Tshwane）的一家醫(yī)院的醫(yī)生說，在12月2日因新冠肺炎感染接受治療的42人中，70%不需要輸氧來維持正常呼吸。

圖片來源：新華社發(fā)（弗克攝）

而豪滕省的另外兩家醫(yī)院也表示，在3日收治的患者中80%不需要輸氧。南非醫(yī)學研究理事會艾滋病和結核病研究辦公室主任，報告的主要作者阿卜杜拉（Fareed Abdullah）說：“這是在以往的疫情中沒有出現(xiàn)過的情況。”他說，“在南非以往的新冠疫情中，醫(yī)院里的大多數(shù)病人都需要輸氧。”

上周，南非每日新增病例的7天移動平均值從三周前的300例上升至10055例。福奇說道，“很明顯，在南非，奧密克戎具有極強的傳播力。但到目前為止，患者的病情似乎不太嚴重。”

但是他強調，“現(xiàn)在作出任何明確的聲明還為時過早，還需要更多的數(shù)據(jù)來全面了解奧密克戎的風險狀況。”

“它（奧密克戎）造成的病危程度較低，或者真的不會引起任何與德爾塔相當?shù)闹匕Y。在做出任何認定之前，我們需要非常小心。不過，迄今為止，關于病毒的的信號有點令人鼓舞。”

當?shù)貢r間12月5日，美國疾病控制與預防中心主任羅謝爾·瓦倫斯基告訴美國廣播公司，截至目前，美國至少有15個州發(fā)現(xiàn)了感染變異毒株奧密克戎的新冠肺炎病例，預計這一數(shù)字還會上升。

瓦倫斯基表示，美國目前已有幾十例感染變異毒株奧密克戎的新冠肺炎病例。另外，美國99.9%的新冠肺炎病例感染了變異毒株德爾塔。

美股大漲，中概股多數(shù)反彈

因奧密克戎毒性可能較低，全球股市獲得提振。截至收盤，美股三大指數(shù)全數(shù)上漲，道瓊斯指數(shù)漲646.95點，漲幅1.87%，標普500指數(shù)漲53.24點，漲幅1.54%，納斯達克指數(shù)漲139.68點，漲幅1.14%。歐洲股指也全面收漲。

疫苗概念股普跌，BioNTech SE跌18.67%，莫德納跌13.49%，Vir Biotechnology跌13.36%，諾瓦瓦克斯醫(yī)藥跌11.6%，輝瑞跌5.12%。

與經濟重啟相關的股票上漲， 通用電氣(General Electric) 和 波音(Boeing) 的漲幅均超過3%。 雪佛龍 上漲1.5%， 卡特彼勒 上漲1.7%。休閑和酒店類股漲幅最大。聯(lián)合航空公司上漲8.3%， 美國航空 上漲7.8%。 皇家加勒比 和嘉年華郵輪公司的漲幅超過8%。永利度假村(Wynn Resorts)股價上漲6%，萬豪和希爾頓的漲幅均超過4%。旅游預訂股 Expedia 上漲6.7%， booking Holdings 上漲5.3%。

熱門中概股大多反彈走高 ，容聯(lián)云通訊漲超27%，青客漲超24%，中國鋁業(yè)漲近13%，阿里巴巴、富途控股、汽車之家漲超10%，虎牙漲近10%，貝殼漲超9%，百度、極光漲超7%，趣店、名創(chuàng)優(yōu)品漲超6%，愛奇藝、迅雷、百世集團漲近6%，攜程、房天下、老虎證券漲超5%，網易漲超4%，嗶哩嗶哩、斗魚漲超3%，拼多多、騰訊ADR漲近3%，騰訊音樂漲超2%。

新能源汽車股中，理想汽車漲超7%，小鵬汽車漲超5%，蔚來汽車漲近0.6%。趣頭條跌近5%，前程無憂、京東、鳳凰新媒體跌超3%，新東方、網易有道跌1%。

12月6日，阿里董事會主席兼CEO張勇發(fā)出內部信，稱隨著整個集團正在形成多業(yè)務引擎驅動未來增長的格局，面向未來，“多元化治理”將成為集團全新的組織戰(zhàn)略。

戴珊作為集團總裁，將代表阿里集團分管“大淘寶”（包括淘寶、天貓、阿里媽媽），B2C零售事業(yè)群，淘菜菜，淘特和1688等業(yè)務，共同形成“中國數(shù)字商業(yè)板塊”。

蔣凡作為集團總裁，將代表阿里集團分管全球速賣通和國際貿易（ICBU）兩個海外業(yè)務，以及Lazada等面向海外市場的多家子公司，共同形成“海外數(shù)字商業(yè)板塊”。

在今年11月公布2022財年Q2財報后的電話會議上，張勇曾表示，過去這個季度，阿里在內需、全球化、云計算三大戰(zhàn)略領域繼續(xù)堅定投入，目標是為未來健康可持續(xù)的發(fā)展奠定扎實的基礎。張勇透露，還將繼續(xù)在這三大戰(zhàn)略下為未來投資。

美、布兩油也雙雙走高，WTI原油期貨漲幅達5.69%，現(xiàn)報69.86美元/桶；布倫特原油期貨漲5.47%，報73.70美元/桶。

紐約商品交易所COMEX黃金期貨價格下跌4.6美元，跌幅0.26%，收于每盎司1779.50美元。

美國證監(jiān)會將對特斯拉展開調查

特斯拉周一紐約早盤交易中一度下跌6.4%至950.50美元，比11月4日觸及的紀錄高點1229.91美元下跌了23%。特斯拉的市值一度跌破萬億美元關口。

截至周二收盤，特斯拉報1009.01美元/股，收跌0.59%，總市值10133.13億美元。

消息面上，據(jù)媒體報道，美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，該機構已對電動車巨頭特斯拉展開調查，原因是該公司被指多年來未能正確向股東和公眾披露與太陽能電池板系統(tǒng)缺陷相關的風險。

有關特斯拉太陽能系統(tǒng)問題的訴訟和擔憂可以追溯到幾年前。沃爾瑪曾于2019年起訴特斯拉，指控后者的屋頂太陽能系統(tǒng)導致7家商店著火。特斯拉否認了這些指控，不過兩家公司最終達成了和解。

美國《商業(yè)內幕》報道了特斯拉在2019年更換有缺陷的太陽能電池板部件的計劃。根據(jù)法律組織PlainSite提供的文件，幾家住宅用戶和他們的保險公司已經起訴了特斯拉和零部件供應商安費諾(Amphenol)，原因是他們的太陽能系統(tǒng)發(fā)生了火災。

據(jù)悉，Henkes還向美國消費者產品安全委員會提出了投訴。據(jù)媒體報道，該委員會今年正在調查此案。

據(jù)國家市場監(jiān)督管理局12月3日消息，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產ModelY電動汽車，共計21599輛。

本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因，前、后轉向節(jié)強度可能存在不符合設計要求的情況。在車輛使用過程中轉向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

特斯拉供應商拓普集團董秘王明臻對證券日報表示，特斯拉召回事件事發(fā)突然，公司事先未獲得任何信息，但公司已了解詳細情況，并對后果做出評估，此次召回事件為非重大事件，不會對公司年度經營業(yè)績產生影響。

然而，受上述利空消息影響，12月3日拓普集團股價大跌8.86%，市值蒸發(fā)近60億元。

12月6日開盤，拓普集團股價繼續(xù)下挫，截至當日收盤，股價報54.49元/股，跌幅達4.7%。相較于11月30日觸及的歷史新高68.06元/股，跌幅為19.94%，蒸發(fā)的市值則為接近150億元。

值得注意的是，這并不是特斯拉第一次因轉向節(jié)問題啟動召回。據(jù)悉，今年11月21日，特斯拉曾向美國高速公路安全管理局提出申請，在美國召回生產日期在2020年6月16日至2021年11月10日期間的部分Model Y電動汽車，共計826輛。

而召回原因同樣為部分車輛前、后轉向節(jié)強度可能存在不符合設計要求的問題。該報告顯示，涉及問題的826量Model Y車型中，估計存在缺陷的比例為1%。而至于美國產特斯拉Model Y的轉向節(jié)供應商情況，暫不得而知。

針對Model Y轉向節(jié)質量問題，汽車行業(yè)分析師章曉光對表示，拓普集團和特斯拉雙方對這樣的結構件均會進行多批次破壞性檢測，報告理應有存檔記錄，不可能長期未發(fā)現(xiàn)問題。鑒于美國產特斯拉也存在類似事故，不排除設計存在缺陷的可能性。

每日經濟新聞綜合財聯(lián)社、第一財經、央視新每經app等

封面圖片來源：攝圖網