百世集團Q1凈虧損6億同比稍有收窄 周韶寧：我們仍面臨持續挑戰

每經記者｜趙雯琪    每經實習編輯｜陳劍銳    

在去年11月宣布戰略調整之后，百世交上了2021年的首個單季成績單。

6月9日，百世集團（BEST.US）發布2021年第一季度未經審計財務業績。財報顯示，百世一季度營業收入為65億元（人民幣，下同），同比增長29.9%，凈虧損為6.045億元，較去年同期有所收窄。分業務來看，快遞業務收入同比增長10%，快運業務收入同比增長70.9%，供應鏈業務收入同比增長9.8%，國際業務收入同比增長116.3%。

去年11月，百世對外公布戰略調整計劃，包括主營業務（快遞、快運、供應鏈）、非主營業務、管理團隊和成本優化四大方面，本次的財報也一定程度體現出該戰略調整初見成效。除快運、國際等業務的大幅增長外，財報顯示，百世一季度快遞單票成本同比下降15.1%。其中，單票運輸成本為0.63元，較去年同期下降8.7%。而快運業務單噸成本同比下降20.6%，單噸價格同比下降5.4%。

在七家快遞上市公司中，百世因長期巨額虧損與其他公司存在較大差距，而隨著快遞行業競爭加劇，百世也在不斷尋找快遞業務之外的增長空間和盈利機會。

如今，快遞業務占總營收比例從去年的67.6%下降至57.1%，快運、供應鏈業務則成為戰略重點持續增長，在去年12月凈利潤轉盈之后，百世能否在這些“非快遞”業務加持下實現盈利？

營收同比增三成 單票運輸成本降8.7%

進入2021年，快遞市場“價格戰”持續激烈，這在百世財報中披露的營收數據也有著直觀體現。

財報顯示，百世一季度營收64.97億元，同比增長29.9%，主要原因是快遞和貨運業務量強勁增長，但百世也在財報中坦言，營收增長有部分被快遞和貨運業務部門平均售價的下降抵消。

財報顯示，百世一季度快遞服務業務營收為人民幣37.131億元，與去年同期的人民幣33.756億元相比增長10.0%，包裹投遞量同比增長33.6%，但由于每件包裹的平均售價同比下降17.6%，一定程度抵消了營收增長。對于每件包裹平均售價的下降，百世解釋稱，主要是由于競爭激烈的市場動態。

雖然單票價格持續下降，甚至抵消了營收增長，但與其他快遞公司相比，百世的單季業務量依然不占優勢。百世17.57億票的數量距離中通（44.75億件）、韻達（36.03億件）、圓通（31.45億件）、順豐（24.72億件）以及申通（21.39億件）存在不小差距。

百世一季度單票價格的降低一定程度來自于單票成本的改善。財報顯示，一季度百世快遞單票成本同比下降15.1%，其中，單票運輸成本為0.63元，較去年同期下降8.7%。快運業務單噸成本同比下降20.6%，單噸價格同比下降5.4%。

百世集團董事長兼首席執行官周韶寧表示：“該季度業績反映了戰略調整帶來的業務改善，也反映出我們仍在面臨持續挑戰。公司將繼續著眼于長期成功，執行原有戰略，依靠電商發展，發揮智慧供應鏈解決方案的獨有優勢。”

基于當前的市場狀況和現有業務，百世集團在財報中預計，公司2021財年全年的營收將達340億元至360億元之間。

快運、國際業務競爭激烈 百世盈利之困何解？

快遞市場競爭激烈，讓百世將更多的重點投向了快遞以外的業務。而在快遞業務營收占比下滑之后，快運、國際等業務也在新的戰略調整后得到了大幅度增長。

財報顯示，百世供應鏈在第一季度持續保持高增速，云倉完成訂單超1億單，同比增長20.6%，其中加盟云倉完成訂單量5280萬單，同比增長30.6%。受益于成本優化等策略，本季度供應鏈業務的毛利率為5.4%，同比提升4.6個百分點。

國際業務方面，第一季度，東南亞的快遞包裹總量達到3084萬件，同比增長249%，同時由于規模效益顯現，毛利率同比提高了22.2%。快運方面，百世快運第一季度貨運量超過194萬噸，同比增長81%，占總營收比例由去年的13.7%提升至18.1%，貨運量為194.5萬噸，同比增長81%。

4月25日，周韶寧在網絡大會上公開確認，快運業務目前正在融資階段，最快會在2022年完成上市。百世集團高級副總裁、百世快運總經理柳濤表示，百世快運今年將新開干線超520條，新增投入干線運力超1萬噸，通過線路直發、運力擴容來提升時效。《每日經濟新聞》記者了解到，百世快運2021年的業績目標為貨量超1100萬噸，同比增長32%，門店達22000個，同比增長25%。

可以看出，在激烈的市場環境中，快遞業務增長遇阻，百世將更多希望寄托在快運、供應鏈和國際業務上，但是短期來看，這些業務的增長也未將公司拉出虧損的泥潭。財報顯示，百世第一季度凈虧損為人民幣6.045億元，僅比上年同期的凈虧損6.67億元稍有收窄。

今年5月，安能物流正式赴美遞交招股書，在快運行業掀起不小的波瀾。在業內看來，快運市場在進入數字化競爭階段之前，還將面臨一場相比于此前更為激烈的價格戰，兩年后，快運公司之間的差距或將拉開。

除此之外，國際、供應鏈等業務也是其他快遞公司重點布局的方向，尋求快遞業務之外的新業務增量也成為行業主要玩家的共同策略。對于百世來說，雖然業務增長迅猛，但這些業務能否成為加分項并帶來實際收益，又能否在愈發激烈的市場競爭中占據一席之地，也是其當下的較大挑戰。

截至發稿前，百世股價1.44美元/股，較前日下跌11.11%，市值5.58億美元。

封面圖片來源：攝圖網