重獎快遞員207塊金磚、價值逾2000萬元！德邦為什么堅持做這件事？

每經記者｜趙雯琪    每經編輯｜李卓    

2020德邦快遞員大會現場
圖片來源：每經記者 趙雯琪 攝

8月21日，德邦快遞在杭州舉辦了2020快遞員大會，德邦董事長崔維星為200多名“金星快遞員”分別頒發價值10萬元、總計價值逾2000萬元的金磚環節再次成為重頭戲。

這已經是德邦2018年以來第三次為優秀快遞員獎勵金磚。

值得一提的是，2018年，德邦正式全面發力大件快遞業務，而始于2018年的快遞員金磚激勵無疑也為其持續殺入快遞紅海、提升市場份額增加了一些士氣。

剛剛發布的德邦2020年Q2財報顯示，目前公司快遞業務保持較為高速的增長，快遞業務收入占總收入比重已提升至59.04%。但整體業務量相對同行仍然偏低，規模效應不顯著。如何持續擴大市場規模仍然是接下來的重點方向。

此外，近年來，隨著市場競爭激烈和物流數字化浪潮來襲，科技投入及研發成為快遞企業之間比拼的重點，但是作為根基，快遞員仍然是快遞行業乃至整個社會流通過程中不可忽視的一個群體。尤其，一直以來，由于缺乏歸屬感和榮譽感等問題，快遞行業也一直是流動性較強的崗位，人才短缺現象突出。德邦重獎快遞員背后，表明全行業對于快遞員的激勵與培養制度正在受到多方重視。

拿出上市公司近一個月凈利重獎快遞員

所謂“金星快遞員”是指連續12個月績效考核都能達到德邦快遞五星級標準的快遞員，其考核指標包括零投訴、時效快、運費合理，包裝合格等20余項。今年德邦快遞拿出了價值2070萬的金磚，由崔維星親手發到207位金星快遞員手中。

據介紹，今年德邦快遞在績效獎勵的基礎上，又增加了綜合素質的考量，注重物質與精神多方面的激勵。

德邦此前發布的2020年半年報顯示，德邦今年上半年實現營業收入116.18億元，雖然同比下降2.30%，但凈利潤同比增長46..62%至1.55億元，扣非歸母凈利潤為0.59億元，同比增長5673.46%。這也就意味著，德邦此次幾乎拿出上半年接近一個月的利益用來獎勵快遞員。

正如崔維星所言，快遞員正是快遞企業發展的根基。不過他也表示，在現有的快遞員管理制度中，依然存在一些難題。

“隨著我們做快遞的深入，我深深地感覺到我們還有很多問題。有很多時候我們都沒有做好，對于快遞行業來說，現在真正要做的就是要‘定人定區’，區域管理是我們的核心品牌建設。‘定人定區’這件事看上去很簡單，實際上它很費時費力。”

崔維星表示，有時候因為劃區不合理，新快遞員總是分到最差的區域，最后被逼離職，這種事情比比皆是。“所以我們要把定人定區的事情規劃好，只有定人定區才能真正地提高效率。如果沒有效率，何談公司的收入和未來。”他表示。

國家郵政局數據顯示，2020年1-6月，我國快遞業務量完成338.8億件，同比增長22.05%，超過2016年全年（312.8億件）；1-6月，快遞業務收入完成3823.8億元，同比增長12.57%。

這也就意味著，過去十來年電商行業發展迅猛，以及近兩年直播帶貨風起云涌，帶動了我國快遞行業長期繁榮，背后也離不開每個快遞小哥的付出。

與此同時，相較于小件快遞，德邦專注的大件快遞業務更加注重貨物破損率及末端收、派環節的服務品質，重獎快遞員也是德邦加碼末端服務的重要舉措。

人才短缺問題凸顯快遞員亟待關注和尊重

一直以來，由于缺乏歸屬感和榮譽感等問題，快遞行業也一直是流動性較強的崗位。

人社部發布的“2020年第一季度全國招聘求職100個短缺職業排行”中，快遞員由上期（2019年第四季度）第十三位躍居本期第二，超過餐廳服務員、保安員、包裝工等成為短缺職業。

前程無憂發布的《2019年招聘市場供需熱點回顧》則顯示，快遞員招聘崗位量相較2018年增長34.2%，快遞招聘需求吸納了眾多小鎮青年、去產能產業工人等人群就業。

隨著快遞員隊伍的龐大和在生活中的不可或缺性，除了企業激勵之外，多地也對快遞員行業紛紛加碼扶持政策，廣東、浙江等地相繼開啟推動建立相關快遞人員的職稱制度。

就在今年6月底，95后快遞小哥李慶恒被認定為杭州市高層次D類人才，可獲得購房補貼100萬元的消息也一度引發熱議。這些舉措，在切實提高快遞員收入與待遇的同時，也提高了整個社會對行業的關注和尊重。

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