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          北京豪宅一個停車位200萬?每經記者實探究竟

          每日經濟新聞 2019-04-02 16:12:43

          比二三線房子還貴的“天價停車位”是什么樣的?

          每經記者|王佳飛    每經編輯|安濟    

          網民常言:“貧窮限制了想象力。”

          這話在房地產領域最為恰當。對普通的上班族而言,他們既不能理解為什么有人花幾個億買一套房,更難以想象一兩百萬的停車位是啥樣子。所以,當網上傳聞北京有豪宅的停車位高達200萬元時,網民驚呼比自家的房子還貴。

          近日,《每日經濟新聞》記者實地探訪了比二三線房子還貴的“天價停車位”。

          傳說中200萬元車位所在項目萬柳書院內部 每經記者 王佳飛 攝

          200萬車位的傳說

          “這里的車位在70多萬元到180萬元之間,但180萬元左右的車位整個項目只有兩個,都是子母車位,就是兩個前后連接的車位。我們的車位配比是每戶3個,因此也是萬柳地區車位配比最充裕的小區。”北京海淀區萬柳書院項目的銷售人員對《每日經濟新聞》記者說,亦即此前傳說中200萬元一個的車位。

          該項目位于北京海淀區核心位置,剩余房源主要售價為4000萬至5000萬元。

          走進萬柳書院小區,記者看到的皆是是五六層低密度建筑,但院墻很高,院內很安靜,不時傳來鳥鳴。記者經過三位工作人員接續引導,才來到樣板間見到銷售人員。

          “這是樣板間,我們是精裝修交付標準,所有用料都是高品質的,200平方米起跳的空間也決定了我們的高端屬性。”銷售人員說。

          當記者詢問車位銷售情況時,該銷售員提供了一張萬柳書院的車位控銷表。其中顯示,母子車位的建筑面積為137.68平方米,這已經是一套房子的面積了,其單價和其他車位單價相近,都在13000元/平方米左右,由于停車場公攤面積很大,所以其套內面積要小很多。

          按我國《汽車庫設計規范》規定:垂直式停車方式的小型汽車停車位最小尺寸宜為5.3米×2.4米。但該銷售人員告訴記者,萬柳書院的停車位最小都是6米×2.8米,整個大上一圈,“我們的車庫必然要考慮到業主的舒適度,充足的空間才能保證需求。”

          “我們這里的車庫廊道要比一般車庫更多,車道比普通小區更寬,為了避免刮蹭,車位間的距離也會大一些。況且我們每棟樓都有地下入戶大廳,車庫有新風換氣系統,還有保養和洗車區,這些都是為業主便利性考慮的細節。”該銷售表示。

          記者調查發現,實際上豪宅項目中這樣價位的車庫很普遍,由于其車位面積更小,細算下來,車位單價甚至還要比萬枊書院還要高。

          與萬柳書院緊鄰的萬城華府,目前二手房售價約在每平方米18萬元左右,車位在80萬至130萬元之間。不遠處萬泉新新家園,每平方米13萬元,車位在85萬~95萬元之間。

          位于東單燈市口的霞公府,車位成交價大約在100萬元左右。

          而朝陽區的首創天禧,均價約14萬平方米,車位也在70萬至80萬元之間。每個車位都相當于三線城市的一套房。

          由于這些小區的車位建筑面積小,因而單價實際上也很高。

          五星級服務

          車位的價格是一次性的,后續的服務也需要收取費用。

          萬柳書院銷售表示,每個停車位每月要繳納一筆198元的管理費。上文提及的萬城華府,每月車位需收80元的費用。

          萬柳書院銷售說:“您能在我們的配套服務中感到物有所值。”服務內容包含“配備充電樁、預約洗車、公共衛生間、新風系統、恒溫恒濕、汽車保養、車位清潔”等。

          “相對穩定的溫度濕度對豪車的保養有好處,所以恒溫恒濕在我們這是必須的。剛才您過來沒有聞到一點點煙味吧,那是因為我們有一整套新風系統。我們還在車庫頂部安裝了光纖導管,引入了自然光協助照明。總之,我們車庫的服務也是五星級的。”

          停車缺口

          經常有新聞報道,北京有豪車車主為一輛車購買三個車位,把車橫著停,十分霸氣,通常被解讀為“有錢任性”。

          但真實情況是這些豪車車主些許的無奈。因為豪車的尺寸要比一般的車大些,如果正常停放,則會侵占公共車道,妨礙他人。

          還有許多偏高檔小區的業主直接將豪車停在路邊,這些車不是沒有地下車位,而是地下車位大小和通道寬度不適合豪車,所以不得不在被貼罰單的風險下停路邊。

          所以,豪車停車位雖然價高,卻滿足了這類高端用戶的需求,其價格也說明了該市場的嚴重缺口。

          事實上不僅是豪車停車位,整個北京停車位市場都存在著較大缺口。在北京的大街小巷中,存在很多路邊停車位,很多私家車輛就停在公共道路邊。

          根據央視財經報道,目前北京,小汽車的保有量為564萬,而車位總數是427萬個,停車位的缺口有137萬個。三環內嚴重缺位區占比達84%,五環內沒有停車位充足區。據《2018年北京交通發展年報》顯示,北京城鎮地區的車位與夜間停車總量相當,但居住車位失衡缺口達129萬。

          “整體看,在稀缺的一線城市資產里,停車位依然有明顯的價格上漲預期。”中原地產首席分析師張大偉表示。

          但經《每日經濟新聞》記者實地采訪,很多銷售人員均表示“近年來停車位價格較為穩定,并沒有太大的漲幅。”

          中原地產研究中心數據顯示,2015年、2016年、2017年、2018年(截至10月14日)北京市停車位/車庫的每平米的成交均價分別為5762元、5995元、5897元、5989元,平均一個停車位的價格約為21.61萬元、22.73萬元、22.47萬元、22.95萬元。

          清華大學交通研究所所長助理李瑞敏公開表示:“緩解停車難問題的一個核心還是在于實現一個供求的動態平衡和對于已有的停車資源的有效利用,我們可以通過錯時停放共享車位,或者停車誘導,實現小的范圍內的停車供需平衡,這樣來滿足大家的停車需求。”

          (封面圖片來源:攝圖網)

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          北京豪宅 停車位

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