央視財經 2019-03-23 14:22:02
全國鐵路將于今年4月10日0時起實施新的列車運行圖。調圖后,青島進入北京3小時交通圈,較調圖前壓縮49分鐘;安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復興號動車組,較既有線列車運行時間壓縮約5小時。此次調圖將優化高鐵列車開行方案,實施“一日一圖”,精準匹配運力投放與客流需求。
3月22日,鐵路總公司發布消息稱,全國鐵路將于今年4月10日0時起實施新的列車運行圖,部分城市間旅客列車運行時間也將進一步縮短。
4月10日調圖后,北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都間的高鐵列車運行將發生變化。
北京南至青島北將安排一站直達復興號動車組列車往返各1列,實現北京南至青島北3小時以內到達,較調圖前壓縮49分鐘。
北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘,蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。
安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復興號動車組較既有線列車運行時間壓縮約5小時。
同時,鐵路總公司也對部分旅客列車開行方案進行了優化。增開了沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務雄安新區建設,在目前白洋淀站停站列車39列的基礎上,新增10列白洋淀站停站列車。
據鐵路總公司介紹,此次調圖將優化高鐵列車開行方案,實施“一日一圖”,也就是說每日動態調整高鐵列車的運行方案,精準匹配運力投放與客流需求。
全國鐵路保持普速列車開行規模,提升服務品質,開行普速列車1203對,較調圖前增加29.5對,繼續開行81對公益性慢火車,滿足旅客多樣化的需求。
貨物運輸方面,增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車運行線,達到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由28對增加至39對,為貨運增量行動提供運力支持。
4月10日調圖后,北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都間的高鐵列車運行變化一覽↓↓↓
來源:央視財經(ID:cctvyscj)
封面圖片來自攝圖網。
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