機(jī)構(gòu)認(rèn)為特斯拉四季度業(yè)績(jī)會(huì)讓市場(chǎng)失望

圖片來源：視覺中國(guó)

美國(guó)知名對(duì)沖基金經(jīng)理、綠光資本(GreenlightCapital)總裁大衛(wèi)·艾因霍恩日前表示，看空美國(guó)電動(dòng)車制造巨頭特斯拉，該公司目前的處境與10年前破產(chǎn)的華爾街投行雷曼兄弟十分類似。

艾因霍恩在最新披露的綠光資本季度致投資者信件中稱，該基金對(duì)于特斯拉的空頭倉(cāng)位已成為第三季度對(duì)綠光資本貢獻(xiàn)第二高的持倉(cāng)倉(cāng)位。他稱，在對(duì)特斯拉進(jìn)行深度思考后，綠光資本不由得會(huì)想起十年前破產(chǎn)的華爾街第四大投行雷曼兄弟。雷曼兄弟當(dāng)年曾威脅做空者，拒絕外部增資，回購(gòu)股票，管理層還公開提出允許公司私有化。他說：“但幾個(gè)月后，股東、債權(quán)人、員工和全球經(jīng)濟(jì)都因?yàn)槔茁值芄芾韺郁斆袨閷?dǎo)致的破產(chǎn)付出了沉重代價(jià)。”

2008年，艾因霍恩在不同場(chǎng)合多次宣布要做空雷曼兄弟，理由是其杠桿太高，負(fù)債太高。在雷曼兄弟很快安排首席財(cái)務(wù)官與艾因霍恩會(huì)面以打消他對(duì)公司的疑慮后，艾因霍恩依然做空決心不改，因而受到雷曼兄弟高層的警告。當(dāng)年9月，雷曼兄弟宣布破產(chǎn)。在這一做空操作中，有媒體報(bào)道稱綠光資本大賺了約10億美元。

艾因霍恩認(rèn)為，與雷曼兄弟類似的結(jié)局也會(huì)在特斯拉身上發(fā)生。如果不大幅虧損，就無法生產(chǎn)Model3。雖然特斯拉今年第四季度的Model3產(chǎn)量可能達(dá)到6.5萬輛，但如果沒有以往積壓的訂單，幾乎不可能有足夠的需求把Model3賣出去。

特斯拉公布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)季營(yíng)收為40.02億美元，超市場(chǎng)預(yù)期，較去年同期27.90億美元增長(zhǎng)43%；但凈虧損為7.43億美元，較去年同期凈虧損4.01億美元有所擴(kuò)大。調(diào)整后特斯拉每股虧損3.06美元，也高于此前市場(chǎng)預(yù)期，并創(chuàng)下特斯拉歷史上單個(gè)季度虧損額最高紀(jì)錄。綠光資本進(jìn)一步預(yù)測(cè)，今年四季度特斯拉的業(yè)績(jī)會(huì)讓市場(chǎng)失望，而明年開始特斯拉將失去美國(guó)政府的補(bǔ)貼，其日子會(huì)更加難過。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，特斯拉已經(jīng)合計(jì)賣出了20萬輛電動(dòng)汽車，成為美國(guó)首個(gè)達(dá)到這一門檻的汽車制造商，但這也意味著特斯拉消費(fèi)者享受的7500美元聯(lián)邦稅收補(bǔ)貼將逐漸被取消。從2019年1月起，特斯拉新車購(gòu)買者的補(bǔ)貼將減半，當(dāng)年7月起將減少至現(xiàn)有補(bǔ)貼的25%水平，2020年1月起將徹底停止補(bǔ)貼。