又出問(wèn)題：日本山陽(yáng)新干線列車行駛中現(xiàn)異常聲音

據(jù)日媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月16日上午11點(diǎn)半左右，日本山陽(yáng)新干線發(fā)自博多站駛向東京站的N700系、16節(jié)車廂“希望號(hào)20號(hào)”，在行駛于東廣島站與三原站之間時(shí)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有異音。后停車于姬路站確認(rèn)車輛情況，并造成22分鐘延誤。

據(jù)西日本鐵路公司方面表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11點(diǎn)半左右，希望號(hào)20號(hào)正行駛于東廣島站與三原站之間時(shí)，列車員申報(bào)稱，于車輛最尾部的1號(hào)車駕駛臺(tái)附近“在隧道內(nèi)行駛時(shí)有‘咚咚’的聲音”。

隨后，兩名負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)的職員自岡山站乘上該車，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)20分左右，于姬路站對(duì)地板下方進(jìn)行檢查等后，雖未發(fā)現(xiàn)異常，但為慎重起見，于新大阪站交換了車輛，將調(diào)查詳細(xì)原因。

受事件影響，約800名乘客乘上其他車輛，比原定時(shí)間晚了28分鐘，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午1點(diǎn)8分方從新大阪站出發(fā)。

來(lái)源：中新網(wǎng)