每日經(jīng)濟新聞 2017-10-22 23:14:10
據(jù)攜程商旅2016中國差旅市場白皮書顯示,目前,中國商旅管理市場的結(jié)構(gòu)依舊呈現(xiàn)“參與者眾多、集中度低”的特征。對比英國、德國、法國等發(fā)達國家市場,我國的行業(yè)前四企業(yè)(CR4)集中度只有18%,遠低于發(fā)達市場的平均值66%。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習記者 張韻 每經(jīng)記者 孫嘉夏
每經(jīng)實習記者 張韻 每經(jīng)記者 孫嘉夏 每經(jīng)編輯 張海妮
據(jù)全球商務旅行協(xié)會(GBTA)基金會的商務旅行預測報告《GBTA BTI™展望——中國2016H2》(2016年11月發(fā)布)顯示,2016年中國商務旅行總支出預計將增長9.2%達到3179億美元,超越美國,成為全球最大的商旅市場。而2017年,中國商務旅行市場預計消費支出將增至3446億美元,增幅為8.4%。
中國商旅市場雖起步晚于歐美發(fā)達國家但發(fā)展空間巨大,整體市場規(guī)模可觀,讓中國商旅管理市場駛?cè)氚l(fā)展的快車道。不過,執(zhí)惠旅游創(chuàng)始人、旅游O2O分析師劉照慧向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,此前的商旅管理服務僅僅是重視規(guī)模化的企業(yè)客戶而忽略用戶的個人體驗,如何在公司需求和員工差旅體驗當中找到一個平衡,給商旅管理企業(yè)提出了重大挑戰(zhàn)。
事實上,我國的商務旅行市場的萌芽期要追溯到2002年。當時,美國運通等外資TMC紛紛進入中國市場。到了2006年,以攜程商旅為代表的本土商旅管理服務商相繼涌現(xiàn),商旅管理的運營模式開始逐漸被接受。2014年,中國商旅管理市場交易規(guī)模突破1000億元,正式迎來了快速發(fā)展期。據(jù)勁旅咨詢預測,到2019年以后,商旅管理服務商為搶占市場份額,服務客戶類型將更加集中,形成壟斷式的企業(yè)合作模式。
隨后,在中國市場“土生土長”的商旅管理公司快速崛起,積極深耕這一市場。其中,三家本土TMC最具勢頭。攜程商旅于2006年進入差旅管理市場并不斷發(fā)力,背靠中國最大在線旅游企業(yè)攜程旅行網(wǎng)的品牌優(yōu)勢,獲得了先發(fā)優(yōu)勢。
以專業(yè)機票分銷起家的美亞集團在2006年便成立了商旅部,進軍差旅市場;2013年尚途商旅獨立運營,2016年尚途商旅換擋升級形成了以“商旅+金融”、“商旅+大數(shù)據(jù)”的新業(yè)務方向,得到快速發(fā)展。
而作為以機票代理為基礎業(yè)務成功上市的企業(yè),騰邦國際在差旅市場的布局動作也在日益加快,收購了多家區(qū)域機票代理企業(yè)為眾多當?shù)仄髽I(yè)提供差旅服務,形成規(guī)模效應,提升差旅部門的整體競爭力。
近年來,航空公司不斷下調(diào)機票代理傭金和大力提高直銷比例使得機票代理轉(zhuǎn)戰(zhàn)差旅市場,又加上航空公司、酒店集團等資源方對企業(yè)大客戶重視程度不斷加深,市場的競爭環(huán)境也正變得日趨激烈。
據(jù)攜程商旅2016中國差旅市場白皮書顯示,目前,中國商旅管理市場的結(jié)構(gòu)依舊呈現(xiàn)“參與者眾多、集中度低”的特征。對比英國、德國、法國等發(fā)達國家市場,我國的行業(yè)前四企業(yè)(CR4)集中度只有18%,遠低于發(fā)達市場的平均值66%。
劉照慧向《每日經(jīng)濟記者》記者表示,中國商旅管理行業(yè)市場可以說是相對集中,18%的集中率已經(jīng)是相對較高的,雖然和發(fā)達國家整體比起來會有很大的差距,但是中國目前從事商旅業(yè)務的企業(yè)主要集中在純商旅和一些大型的商旅集團。
據(jù)上述白皮書數(shù)據(jù)統(tǒng)計,前5名企業(yè)分別為攜程商旅(7.6%)、國旅運通(5.0%),中航嘉信(3.7%)、捷成BCD(1.9%)和錦江HRG(1.7%),剩余份額中,騰邦國際占1.4%,美亞商旅占1.4%,其余77.5%由為數(shù)眾多的非專業(yè)化差旅機構(gòu),如旅行社、機票代理商構(gòu)成。
劉照慧認為,造成分散格局的主要原因是商旅管理行業(yè)最重要的“機票+酒店”兩部分沒有發(fā)達國家滲透率那么高,還有很大的提升空間。但是隨著商旅人群增長的速度越來越快,發(fā)展的前景也很好,行業(yè)并購逐漸會向大型企業(yè)集中。很長時間以來這樣的格局也沒有太大的變化,集中度會更強,格局也會更加清晰。
也有業(yè)內(nèi)人士認為,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示出的馬太效應趨勢,行業(yè)并購的良機將出現(xiàn),酒店商旅管理市場便提供了一個很好的例子。
目前整合已成為全球酒店市場的重大趨勢。劉照慧表示,酒店并購潮是一種資源上的合并,讓酒店回歸到提供給顧客或商旅人士更好的住宿體驗的本質(zhì),是一個住宿產(chǎn)品的回歸。酒店集中度提升,使得魚龍混雜、良莠不齊的商旅市場將得以凈化升級,市場將會更加快速地向大型TMC集中,酒店商旅的合規(guī)性和透明度也將得到企業(yè)的重視。
據(jù)國旅運通聯(lián)合經(jīng)濟學人智庫發(fā)布的《2017中國商務旅行晴雨表》顯示,在中國主要經(jīng)濟地區(qū)的150多家企業(yè)高管的訪問中,90%的企業(yè)表示更多地與客戶面對面的商務旅行會促進業(yè)務增長;超過一半的受訪者認為增加與客戶有關(guān)的商務旅行將會為企業(yè)帶來10%~20%的收入提升。
隨著中國企業(yè)對差旅管理這個概念的接受,以及不斷理解和實踐,企業(yè)對差旅管理的認知逾漸成熟,國旅運通全球商務旅行副總裁及總經(jīng)理譚浩凌向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,越來越多的公司認為,差旅初期是開拓市場和加強與客戶關(guān)系的一項不可權(quán)缺少的重要投資。
同時在費用管控上,企業(yè)的關(guān)注點也不僅僅停留在機票、酒店等直接成本的管理上,而是更多地關(guān)注于差旅過程中企業(yè)責任、員工安全、報銷流程等間接成本,還有和差旅人直接相關(guān)的旅行中的生產(chǎn)力等機會成本,達到真正意義上總體成本的管控。
“商旅管理領域長期以來呈現(xiàn)‘有客戶、沒用戶’的發(fā)展弱點。”劉照慧向《每日經(jīng)濟新聞》記者如此表示,此前的商旅管理服務僅僅是重視規(guī)模化的企業(yè)客戶而忽略用戶的個人體驗,如何在公司需求和員工差旅體驗當中找到一個平衡,給商旅管理企業(yè)提出了一個重大的挑戰(zhàn)。
“從趨勢來看,商旅在服務體驗層面上會逐漸向尊重企業(yè)員工年輕化、體驗化、個性化的商旅服務需求演變。”此外,劉照慧認為,商務旅行和休閑度假的融合也將是商旅管理企業(yè)需要去考慮的問題。
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