比捷達(dá)更便宜的車來了，一汽-大眾第三品牌瞄準(zhǔn)7萬元以下市場(chǎng)

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每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

就在其他汽車品牌賣力推高端、向上走時(shí)，一汽-大眾卻反其道而行，玩起了“向低端市場(chǎng)”要銷量的套路。

據(jù)一汽-大眾董事會(huì)秘書、總經(jīng)理辦公室主任孫惠斌介紹，“一汽-大眾第三品牌將很快發(fā)布，該項(xiàng)目目前已取得突破性進(jìn)展，未來，一汽-大眾將形成大眾品牌、奧迪品牌以及‘第三品牌’三駕馬車合力出擊的局面。”

據(jù)了解，目前大眾品牌并不能覆蓋7萬元以下的經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)，所以一汽-大眾“第三品牌”的推出，或?qū)⑻钛a(bǔ)此市場(chǎng)空白區(qū)間。目前，該品牌的名稱、產(chǎn)地、平臺(tái)都已準(zhǔn)備完成。

事實(shí)上，早在今年3月舉行的大眾集團(tuán)財(cái)報(bào)會(huì)上，大眾集團(tuán)董事會(huì)成員、大眾中國(guó)總裁兼CEO約赫姆·海茲曼便公開表示，未來，大眾將與合作伙伴一汽，共同推出一個(gè)全新經(jīng)濟(jì)型汽車品牌，新產(chǎn)品將于2018年正式發(fā)布。

NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，海茲曼口中新產(chǎn)品或?yàn)镾UV車型。

“我們希望在SUV領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力。”海茲曼曾表示，“在推出SUV車型后，售價(jià)區(qū)間在0.8萬~1.1萬歐元（約合5.9萬~8.1萬元人民幣）的轎車產(chǎn)品也將推出（含三廂/兩廂版本），同時(shí)該品牌將不會(huì)懸掛大眾品牌LOGO。”

對(duì)此，汽車行業(yè)分析師鐘師表示，“一直以來，德系車企競(jìng)爭(zhēng)膠著，而大眾汽車此舉無疑是一種‘反制’是手段。”

實(shí)際上，大眾汽車入華30年來，其供應(yīng)鏈已相當(dāng)完備，如不借此向下挖掘低端市場(chǎng)，開發(fā)廉價(jià)車型，將喪失一次絕好的“機(jī)遇期”。

在鐘師看來，近年來，盡管自主品牌在品牌向上方面取得了一些成績(jī)，但與有大眾品牌做背書的大眾“第三品牌”相比，品牌附加值仍是短板。

“‘第三品牌’不能用大眾的LOGO，否則會(huì)對(duì)大眾汽車自身的品牌附加值產(chǎn)生影響，眾所周知，產(chǎn)品的品質(zhì)與成本直接掛鉤，降成本就面臨這品質(zhì)難題，關(guān)鍵是在兩者間尋找好平衡點(diǎn)，提升性價(jià)比。”鐘師表示，“‘品牌下行’并不會(huì)干擾大眾品牌和奧迪品牌的正常業(yè)務(wù)，未來隨著‘第三品牌’在低端市場(chǎng)打開局面，其整體利潤(rùn)率也可能會(huì)比較可觀。”

一汽-大眾的官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，大眾品牌累計(jì)銷量為61.82萬輛，同比增長(zhǎng)3.5%。其中A級(jí)車銷量為50.01萬輛，占大眾品牌總銷量的80.9%。

具體看來，上半年，捷達(dá)車型銷售14.12萬輛；而連續(xù)39個(gè)月蟬聯(lián)A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍的新速騰，銷量達(dá)13.51萬輛；高爾夫銷量為9.45萬輛，在所處的A級(jí)兩廂車細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)約50%的份額；全新寶銷量10.31萬輛，同比增長(zhǎng)35.5%；蔚領(lǐng)累計(jì)銷售2.62萬輛，超過去年國(guó)內(nèi)旅行車市場(chǎng)的銷量總和。

由此來看，上述5款車型已在A級(jí)和A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，為大眾汽車“品牌下行”打下了良好的基礎(chǔ)。

此外，NBD汽車還了解到，2018~2019年，一汽-大眾將迎來史上最密集新產(chǎn)品投放，到2020年，一汽-大眾預(yù)計(jì)將推出近30款新產(chǎn)品，到2025年，其新能源車型將占到產(chǎn)量的25%。

“2018年，一汽-大眾將有11款產(chǎn)品投放，其中大眾品牌7款，奧迪品牌4款；2019年預(yù)計(jì)投放12款新品，其中大眾品牌6款，奧迪品牌3款，第三品牌3款。”一汽-大眾汽車有限公司企業(yè)品牌新聞發(fā)言人、公關(guān)總監(jiān)黃龍表示。

眾所周知，新產(chǎn)品密集投放，離不開產(chǎn)能支撐，根據(jù)一汽-大眾官方預(yù)估，到2020年，其整體產(chǎn)能將進(jìn)階300萬輛。

據(jù)NBD汽車了解，今年上半年，一汽-大眾華東基地、華南基地、華北基地以及長(zhǎng)春基地都在同步建設(shè)中。其中，位于佛山的華南基地二期將在今年10月建成投產(chǎn)，并形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力，屆時(shí)，整個(gè)華南基地的產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛；而華東基地一期沖壓、焊裝、涂裝、總裝這四大車間已完成主體施工，預(yù)計(jì)明年上半年建成投產(chǎn)；此外，位于天津的華北基地也預(yù)計(jì)明年下半年建成投產(chǎn)。