大眾在美再被罰43億美元 財務狀況引市場擔憂

據外媒10日報道，德國大眾汽車公司將就排放欺詐事件（“排放門”）向美國當局再支付43億美元，如此一來，大眾在北美地區和解該案的支出超過230億美元，這將影響其未來財務狀況。

大眾與美國司法部和海關談判達成了初步協議，草案內容具體包括43億美元的刑事和民事罰款，以及在未來三年任命一位獨立的監察員。但是，協議最終還需要得到大眾汽車管理層和監管委員會的批準。

大眾汽車在一份聲明中說，及時取得和解對公司至關重要，以避免相關官司被新一屆美國政府機構接管。

大眾汽車曾計劃拿出192億美元，用來應對排放造假丑聞帶來的危機，但是這筆新的43億美元罰款意味著處理危機耗資總數將超過230億美元。

大眾汽車此前已經同意支付150億美元，解決同美國環境當局和車主陷入的民事糾紛。

大眾汽車稱，在美國的判罰決定可能導致公司2016要計提30億美元的準備金。為維持公司財務和保持信用評級，大眾汽車已經將一筆200億歐元的貸款延長至2017年年中。

持有大眾汽車有投票權股份比例達52%的保時捷汽車公司稱，巨額罰金和未來的官司將影響大眾汽車的財務表現。大眾汽車還將面臨美國和德國投資者的訴訟。上周，該公司一名雇員因涉及“排放門”事件，剛剛在美國被逮捕，并在本周接受法院審訊。

大眾汽車排放造假丑聞在2015年9月曝光，美國環保署當時發現許多在美國銷售的大眾汽車安裝有欺詐軟件，這個軟件能夠讓汽車排放測試結果看上去好于實際情況。

大眾隨后承認自己排放造假，不過排放門并未顯著影響消費者層面，所以公司在2016年銷售成績仍然亮眼。

大眾汽車10日公布，2016年總銷量達1030萬輛，該公司可能超越對手豐田汽車公司，成為按銷量衡量的全球最大汽車集團。

《華爾街日報》文章稱，該公司近年來實現的銷售增長在一定程度上是通過欺騙監管機構和消費者，讓他們相信其柴油車兼具高性能和低排放優點，公司高管已承認這項操作。

不過，盡管遭遇柴油車危機且新興市場持續面臨困境，大眾汽車旗下品牌的全球銷量去年仍增長3.8%，至1030萬輛。單是去年12月份，大眾汽車銷量同比激增近12%，至93.33萬輛。

大眾汽車最強勁的銷量增長出現在中國，該地區銷量上升12%，至398萬輛。中國首次為大眾汽車帶來全球一半的銷量。