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          這幾天,滿大街的共享單車發(fā)了超級大紅包,你收到了沒?

          每日經(jīng)濟新聞 2016-12-22 22:30:05

          一些自行車生廠商的股票,比如中路股份、信隆健康、鳳凰股份等齊刷刷漲停——如果你的投資觸覺足夠敏感,那最近這些個股大漲,就等同于給你發(fā)紅包了!

          每經(jīng)編輯|蔡鼎 曾劍    

          上個世紀(jì)70年代,自行車是絕對的奢侈品,它和縫紉機、手表一起,成為那個年代年輕人結(jié)婚的三大件;

          80年代,自行車迅速普及,其作用類似于今天的汽車,是人們主要的代步工具,中國成為自行車王國,也成為不少人兒時的深刻記憶;

          90年代以及新世紀(jì)的頭十年,隨著汽車和電動車的普及,自行車黯然失色,逐漸淡出人們的日常生活。

          但是在最近幾年,隨著騎行運動的崛起,自行車又逐漸活躍起來,由此帶動了山地自行車、公路自行車等細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展,碳纖維、智能化等新技術(shù)也被運用到自行車制造上。

          如今,在中國的一線城市和二線城市,以摩拜單車、OfO等為代表的共享自行車,重新占領(lǐng)我們的大街小巷;不僅如此,自行車還成為最近兩天A股市場絕對的明星,一些自行車生廠商的股票,比如中路股份、信隆健康、鳳凰股份等齊刷刷漲停——如果你的投資觸覺足夠敏感,那最近這些個股大漲,就等同于給你發(fā)紅包了!

          自行車概念股連續(xù)飆漲

          今日,上證指數(shù)微漲2.13點,整體波瀾不驚,但與自行車制造相關(guān)的個股表現(xiàn)搶眼。

          目前A股市場上有上海鳳凰、深中華A、信隆健康和中路股份、姚記撲克五只個股涉及自行車制造。今天,這5只個股一起漲停。

          上海鳳凰成立于1993年年底,是由“鳳凰股份”變更而來,旗下的鳳凰牌自行車擁有上百年歷史,最近11個交易日,公司股價大漲65%;

          深中華A公司全名為“深圳中華自行車(集團)股份有限公司”,擁有“阿米尼”這一自行車品牌,最近6個交易日漲幅接近33%;

          信隆健康在自行車車把、立管、坐墊管、避震前叉等產(chǎn)品在全球份額均位于第一位,最近8個交易日漲幅同樣接近33%;

          中路股份旗下有老牌自行車品牌“永久”自行車,最近6個交易日漲幅接近40%;

          姚記撲克雖然名字有“撲克”,但它收購了中德索羅門自行車公司51%的股權(quán),進入自行車領(lǐng)域,最近7個交易日上漲超過18%。

          自行車相關(guān)上市公司最近表現(xiàn)如此優(yōu)異,和共享單車最近一段時間狂飆突進的發(fā)展速度直接相關(guān)。不少消費者在使用的時候都會好奇:這么多自行車,到底是誰生產(chǎn)的?突然一下就冒了出來?

          訂單實實在在,但競爭仍然激烈

          無論是摩拜還是OfO、1步,他們都只是共享單車的運營者,并不直接生產(chǎn)單車,這些單車實際就是由這些上市公司生產(chǎn)的。

          比如12月19日午間,信隆健康發(fā)布《2016年12月16日投資者關(guān)系活動記錄表》,確認(rèn)公司確實在與摩拜單車合作;又比如中路股份在12月21日晚間也發(fā)布澄清公告,控股子公司上海永久將為優(yōu)拜單車供應(yīng)共享單車自行車產(chǎn)品,但目前尚未最終確定供貨價以及簽訂供貨合同。

          雖然另外三家自行車上市公司并未披露與單車共享平臺相關(guān)的訂單,但這并不妨礙市場對自行車制造整個行業(yè)的看好,進而將它們一起推上漲停板。

          為進一步了解目前的業(yè)務(wù)進展情況,每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者以投資者身份致電信隆健康,公司董秘陳麗秋告訴記者,摩拜的自行車是由摩拜特別設(shè)計的,所使用的材料都是鋁制的材料,也跟信隆健康原有的設(shè)備和技術(shù)是相契合的,所以才促成了兩家企業(yè)的這次聯(lián)姻。

          至于訂單數(shù)量,陳麗秋告訴記者:“現(xiàn)在是我們生產(chǎn)多少,摩拜就拿多少,不在于摩拜給我們下多大的訂單?,F(xiàn)階段供應(yīng)摩拜單車的大概有四家(廠商)左右,誰的產(chǎn)能大,誰的訂單就多。”

          中路股份則給狂熱的市場澆了一盆冷水,其在澄清公告中指出,國內(nèi)自行車市場持續(xù)面臨激烈的市場競爭,毛利率仍然很低;共享單車市場作為剛創(chuàng)新興起尚不足3個月的公共服務(wù)新模式,未來發(fā)展前景及盈利方式尚無法預(yù)測。

          2016年上半年,中路股份及控股子公司共生產(chǎn)銷售自行車約68萬輛,其中OEM產(chǎn)品約占90%,平均毛利率只有12.08%。

          雖然自行車廠商自身對未來的發(fā)展仍抱謹(jǐn)慎態(tài)度,但自行車未來的發(fā)展前景仍為業(yè)界看好,共享單車平臺的需求,實際只占未來自行車整體需求的一小部分。

          自行車最大的市場來自代步需求。中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年中國自行車產(chǎn)量8026萬輛,同比下降3.36%。除2009年受全球金融危機影響較大以外,近年來自行車產(chǎn)量基本呈增長狀態(tài),行業(yè)規(guī)模維持在8000萬量以上,剛性需求明顯存在。

          自行車第二個主要需求來自健身。據(jù)凱泰資本預(yù)計,到2025年,國內(nèi)運動自行車人口最高可占全國人口的6%,若按照人均年自行車整車消費3000元及年零配件消費2000元估算,市場規(guī)??蛇_(dá)4200億人民幣左右。

          所以,不要忽視小小的自行車,其實只要稍微用心,各種賺錢的機會就會在你身邊出現(xiàn)。如果你不是足夠細(xì)心的人,那也不用擔(dān)心賺錢的機會白白流失。2016年12月30日,每日經(jīng)濟新聞一年一度的重磅大戲——年度投資特刊即將登場。

          去年投資特刊以“重構(gòu)”為主題,全方位地展現(xiàn)了2016年的市場前景,通過專家的深入研究,從各種蛛絲馬跡當(dāng)中找到了今年可以大獲其利的投資機會。

          比如,去年投資特刊中提示:“大宗商品迎投資建倉機會”,看看今年鋼鐵、煤炭、銅的價格走勢吧,這是今年最具財富效應(yīng)的市場。

          ▲每日經(jīng)濟新聞2015年度投資特刊截圖

          比如,在去年的投資特刊中,有業(yè)內(nèi)人士專門指出,美元重回強勢是大概率事件。

          ▲每日經(jīng)濟新聞2015年度投資特刊截圖

          去年每日經(jīng)濟新聞的投資特刊整整41個版,每個版都是滿滿的干貨。今年的投資特刊又將帶來哪些精彩內(nèi)容?

          敬請鎖定12月30日的每日經(jīng)濟新聞,我們不見不散!

          每經(jīng)編輯 杜恒峰

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