淡季疊加價格暴跌 鋼鐵PMI創(chuàng)11個月新低

每經編輯｜每經記者 胡飛軍 發(fā)自廣州    

每經記者 胡飛軍 發(fā)自廣州

昨日（2月1日），《每日經濟新聞》記者從中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵專業(yè)委員會（以下簡稱中物聯(lián)）獲悉，1月鋼鐵PMI指數(shù)為43%，該指數(shù)跌至最近11個月以來的最低水平，并連續(xù)9個月處于50%的榮枯線以下，國內鋼鐵行業(yè)整體形勢依然嚴峻。

業(yè)內專家指出，當前國內鋼市淡季效益凸顯，下游需求低迷、出口訂單下滑，以及國際市場大宗商品價格下跌等不利因素集中爆發(fā)，鋼廠和貿易商恐慌情緒蔓延，紛紛不計成本拋售庫存，1月國內鋼價出現(xiàn)暴跌。預計春節(jié)前后，鋼市供需矛盾將進一步加劇。

“在消費淡季疊加鋼價暴跌，鋼鐵形勢嚴峻，各項指數(shù)基本都回落了。”西本新干線高級研究員邱躍成對《每日經濟新聞》記者表示。

中物聯(lián)稱，隨著鋼價的持續(xù)下跌以及訂單的萎縮，鋼廠停產檢修狀況有所增多，高爐開工率開始下滑。有消息顯示，目前包括沙鋼、武鋼、唐鋼等各大鋼鐵企業(yè)正在計劃對設備進行維護。

中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，1月中旬重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產量169.41萬噸，旬環(huán)比減少9.1萬噸，降幅為5.09%，預計1月全國粗鋼日均產量環(huán)比將出現(xiàn)回落。

而需求方面，鋼市淡季效益凸顯，尤其是受房地產調整影響，鋼材訂單萎縮較為明顯，出口訂單也出現(xiàn)大幅下滑。中物聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，1月鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為34.2%，較上月回落6個百分點。該指數(shù)已連續(xù)7個月處于50%以下的收縮區(qū)間，并跌至11個月以來的低點。

新出口訂單指數(shù)1月出現(xiàn)收縮，較上月下降6個百分點至35.6%。“當前鋼廠出口接單難度上升，后期鋼材出口量將會有所下滑，特別是在含硼鋼出口退稅優(yōu)惠取消之后，很多鋼廠以及國外客戶都還在適應調整期，對出口訂單沖擊較為明顯。”邱躍成表示。

對國內鋼企來說，2015年開始的鋼價大跌，無異于雪上加霜。據(jù)西本新干線數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1月螺紋鋼價格單月跌幅超過300元/噸，熱軋板卷單月跌幅更是高達500元/噸。截至1月30日，西本鋼材指數(shù)收于2530元/噸，較上月末下跌310元/噸，月環(huán)比跌幅為11%，同比跌幅達27.3%。

“在鋼價已經處于低價的基礎上，鋼價還出現(xiàn)這種幅度的大跌，確實比較罕見。”邱躍成坦言。

此外，由于近兩年鋼貿商數(shù)量的萎縮以及行業(yè)資金緊張，庫存壓力持續(xù)由市場向鋼廠傳導，鋼鐵企業(yè)壓力持續(xù)加大，庫存仍處于高位。中物聯(lián)稱，預計在春節(jié)前后，鋼材庫存仍會大幅增加，鋼市供強需弱的矛盾將會進一步加劇，短期來看，鋼價仍難擺脫弱勢格局。