萬億消費(fèi)城市之爭，中部不再“缺位”

每經(jīng)記者｜楊棄非    每經(jīng)編輯｜程鵬 楊歡    

領(lǐng)跑中部，與杭州南京爭“席位”

地方兩會陸續(xù)啟幕，武漢率先亮出“成績單”。

武漢市委副書記、代市長熊征宇作政府工作報告時指出，2025年，武漢地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)增長6%左右，這是近4年最高增速。同時，社會消費(fèi)品零售總額突破9000億元、增長5%左右。

這意味著，武漢向萬億消費(fèi)目標(biāo)再進(jìn)一步。根據(jù)此前發(fā)布的《武漢市創(chuàng)建國際消費(fèi)中心城市三年行動方案（2025—2027年）》，更具體的目標(biāo)被定為“到2027年，全市社會消費(fèi)品零售總額超1.07萬億元”。

外界印象中，消費(fèi)并非制造大市武漢最突出的標(biāo)簽。

2023年，武漢社消零重回7000億元梯隊(duì)，與杭州、南京形成“三足鼎立”之勢，而后兩者背靠長三角廣闊的消費(fèi)市場，且分別手握阿里、德基兩大消費(fèi)IP，顯得聲量十足。

武漢消費(fèi)在近兩年逐漸顯示出新動能——2024年社消零總額達(dá)到7931.87億元，2025年一舉邁過兩個千億臺階，社消零總額突破9000億元。

與杭州、南京共同爭奪萬億消費(fèi)城市“入場券”，武漢是如何加速的？

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“待爆”網(wǎng)紅

過去幾年，消費(fèi)熱點(diǎn)一直與網(wǎng)紅城市潮流不停起落。從最早的“西部三雄”，到長沙、哈爾濱等后起之秀，再到淄博、天水等特色小城，地方消費(fèi)IP不斷改變著流量潮水的方向，但武漢似乎一直不在流量中心。

去年，“蒜鳥”突然爆火，讓武漢的“網(wǎng)紅”潛質(zhì)有了難得的出圈機(jī)會。蒜苗與鳥結(jié)合的毛絨公仔，諧音武漢話“算了”，推出后單月銷售額超百萬。“蒜鳥蒜鳥，都不涌易”（算了算了，都不容易）這句代表武漢人直爽、豁達(dá)地域性格的方言，也被當(dāng)下追求松弛感的年輕人所追捧，按武漢市文旅局撰文統(tǒng)計(jì)，在全網(wǎng)擁有超一億的曝光量。

新消費(fèi)趨勢下，原本深藏在武漢城市脈絡(luò)中的各種特質(zhì)，一經(jīng)轉(zhuǎn)身，儼然有了“網(wǎng)紅”的影子。

圖片來源：攝圖網(wǎng)500854225

與“蒜鳥”一道再度晉升為流量中心的是在武漢已經(jīng)火了幾十年的櫻花。數(shù)據(jù)顯示，去年的櫻花季，東湖櫻花園接待量首次突破百萬游客大關(guān)，達(dá)到106.36萬人次，較上年同期增長16.8%。武漢大學(xué)賞櫻預(yù)約系統(tǒng)開啟的首個周末，單日4萬個名額瞬間秒空。

不同于以往的是，眼下的櫻花季疊加了不少時新的消費(fèi)元素。從2024年開始，武漢馬拉松的時間被特意挪到3月，“奔跑在花海”的“櫻花馬”讓賞花時節(jié)更添不少戶外消費(fèi)場景。加之同期舉行的刀郎演唱會，頂流IP“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的背后是“商文旅體”四位一體的發(fā)展邏輯，“櫻花+”煥發(fā)出流量裂變的新生命力。

轉(zhuǎn)型更顯突出的是武漢餐飲業(yè)。

在不少人印象中，盡管武漢菜有不少獨(dú)特標(biāo)簽，“過早”、鴨脖、熱干面和小龍蝦代表了武漢餐飲的不同切片，但整體上缺乏鮮明特色，少有走出武漢的餐廳。到去年，業(yè)界驚喜地發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一派又一派小眾美食也被挖掘上網(wǎng)紅榜單后，武漢餐飲“殺”出了一條與眾不同的新路——不少在全國開店的“漂亮飯”餐廳都來自武漢。

?“網(wǎng)紅”韓料餐廳NEED和KCOOKING，走出武漢后榮登多個城市的“排隊(duì)王”；三出山火鍋在全國布局30多家門店、僅上海就有6家，排隊(duì)超1小時都是“家常便飯”；就連近兩年流行的“云貴川Bistro”，不少掌門人也來自武漢。

為什么“網(wǎng)紅”美食的“輪盤”以此種方式轉(zhuǎn)到武漢？有業(yè)內(nèi)人士指出，九省通衢的地理優(yōu)勢與兼容并蓄的城市性格，為武漢餐飲創(chuàng)新提供了肥沃土壤。武漢“漂亮飯”能在全國“一騎絕塵”，既源于武漢人對“好吃”的執(zhí)著追求，又精準(zhǔn)契合了年輕消費(fèi)群體的審美需求。

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“輸出型選手”

縱觀去年武漢“出圈”的多個標(biāo)簽，不難發(fā)現(xiàn)一個共性：即大都意在帶動外地消費(fèi)者，甚至出現(xiàn)“墻內(nèi)開花墻外香”的局面。

以櫻花季為例。若進(jìn)一步看細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)，在東湖櫻花園超100萬游客中，77.33%為外地游客；在參加“櫻花跑”的超七萬人次中，外地跑者產(chǎn)生直接消費(fèi)1.2億元，拉動消費(fèi)總效應(yīng)接近3億元，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)同比增長均超40%。

“入境游”的熱度也由此得以承接。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2025年3-4月賞花游期間，湖北入境團(tuán)隊(duì)數(shù)量達(dá)683個，入境團(tuán)隊(duì)游客達(dá)2.1萬人次，武漢是湖北入境游主要目的地。

事實(shí)上，盡管武漢“網(wǎng)紅”頭銜尚不算穩(wěn)固，但游客“用腳投票”的步伐已早一步趕來。去年國慶中秋雙節(jié)假期期間，武漢累計(jì)接待游客3462.95萬人次、同比增長12.06%，實(shí)現(xiàn)旅游總收入217.04億元、同比增長16.35%。對比各城市公布的數(shù)據(jù)，武漢高居經(jīng)濟(jì)十大城市榜首。

圖片來源：攝圖網(wǎng)500754058

僅就三座消費(fèi)準(zhǔn)萬億城市而言，2024年，武漢共接待游客3.6億人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入4200億元，同比分別增長8.6%和11.2%，兩個指標(biāo)分別是約杭州的1.5倍和1.2倍、南京的2倍和1.9倍。

即便面對“網(wǎng)紅”名聲在外的杭州，武漢如何能“棋勝一著”？

中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長、湖北省人民政府咨詢委員秦尊文提到，作為中部交通樞紐和消費(fèi)中心，武漢消費(fèi)表現(xiàn)突出。一個重要原因是，九省通衢的區(qū)位優(yōu)勢讓武漢得以承東接西、承南接北，特別是通過發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，使其輻射周邊省份，進(jìn)而將觸角延伸至1000公里范圍，吸引長三角、珠三角省份前來或在此中轉(zhuǎn)。

借力突出的渠道優(yōu)勢，當(dāng)武漢升級為消費(fèi)新產(chǎn)品、新場景的誕生地，也將有更大的便利“輸出”至全國各地。

另一個突出的例子體現(xiàn)在尋找新“出路”的武漢制造商品上。

作為制造業(yè)大市，武漢消費(fèi)一直與制造高度關(guān)聯(lián)，而在數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力下，武漢消費(fèi)增長結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化。數(shù)據(jù)顯示，去年1-8月，其網(wǎng)絡(luò)零售額以9.51%的增速增長至2680.55億元，直播電商零售額增速也達(dá)到8.75%。

一個頗具代表性的案例是，過去因“貨到漢口活”聞名的漢正街，傳統(tǒng)“批發(fā)零售”的銷售模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。如今，聚集在此的100余家直播團(tuán)隊(duì)，已然推動漢正街去年服裝服飾營收突破1000億元。

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“萬億”門檻

眼下，站在“破萬億”的關(guān)頭，武漢如何進(jìn)一步釋放消費(fèi)增勢？

即便表現(xiàn)已稱得上足夠突出，但武漢文旅消費(fèi)仍有不小增長空間。與大部分中西部大省類似，如秦尊文所說，在巨大流量面前，武漢人均旅游消費(fèi)尚不算高，2024年僅為1166.7元，不及南京的1206.0元和杭州的1437.6元。

如何有效將游客“流量”轉(zhuǎn)化為消費(fèi)“留量”？武漢的新嘗試已然給出解答：把握當(dāng)下消費(fèi)趨勢，提供更多新興場景和產(chǎn)品供給。

秦尊文提到去年國慶中秋假期，武漢龜山腳下等地出現(xiàn)的“帳篷大軍”。游客“不住酒店住帳篷”，一方面迫于高漲的酒店價格，另一方面也與當(dāng)下趨于理性、親近自然的消費(fèi)趨勢契合。對此，武漢不妨再邁出一步，如他所說，除了露營各類裝備外，房車及其相關(guān)配套也有望引領(lǐng)新一輪消費(fèi)熱潮，甚至進(jìn)一步帶動武漢汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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當(dāng)然，除了進(jìn)一步激活“網(wǎng)紅”特質(zhì)外，武漢同樣需要激發(fā)更多本地消費(fèi)潛力。

與“外向”的消費(fèi)吸引力相比，武漢本地消費(fèi)更顯不足。同樣對比南京和杭州，武漢2024年居民人均消費(fèi)支出為3.96萬元，與南京的4.46萬元和杭州的5.30萬元差距明顯。

收入的差距無疑是一大重要原因。同年武漢人均可支配收入為5.97萬元，而南京和杭州則已分別達(dá)到7.52萬元和7.68萬元。

面對當(dāng)下消費(fèi)形勢，增收已成為促消費(fèi)的共識。去年，多個省市出臺促消費(fèi)相關(guān)行動方案，將增收置于首位已成為一種頗為常見的做法。而在多地推動職業(yè)培訓(xùn)、提升新興產(chǎn)業(yè)就業(yè)能力之外，浙江的做法更顯超前：將穩(wěn)就業(yè)的核心放在企業(yè)身上，通過為經(jīng)營主體提供各項(xiàng)要素保障和支持、“真金白銀”鼓勵創(chuàng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)到消費(fèi)的一體化推進(jìn)。

對此，制造大市武漢自帶“光環(huán)”，施力點(diǎn)也頗為清晰。

一個例子是近年來充當(dāng)提振消費(fèi)“排頭兵”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。秦尊文提到，武漢歷史上是全國知名的汽車城，但同樣因?yàn)椤皻v史包袱”，未能第一時間專注新能源轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，被深圳、合肥乃至鄭州等后起之秀反超。

如今，武漢已經(jīng)將新能源汽車納入重點(diǎn)發(fā)展的方向，而且正積累起新的優(yōu)勢——不僅有全球最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場，而且北斗產(chǎn)業(yè)和芯片產(chǎn)業(yè)各有亮點(diǎn)，若能與汽車產(chǎn)業(yè)有效聯(lián)動，有望在智能汽車時代搶奪先機(jī)，由此提前布局下一個消費(fèi)熱點(diǎn)。

而更具想象空間的是，在低空經(jīng)濟(jì)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域，武漢均有所布局，這些科技含量較高的產(chǎn)業(yè)，不僅會帶動更多高凈值人群，也將帶來更多新消費(fèi)產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)到消費(fèi)的閉環(huán)。

值得關(guān)注的是，武漢能否推動下一輪突破，在這場“三國殺”中積累更多優(yōu)勢？

記者|楊棄非

編輯|程鵬?楊歡?杜恒峰

校對|金冥羽

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