“一個福特”整合加速，陳曉波：不拼配置參數，堅持“場景造車”

每經記者｜孫桐桐    每經編輯｜余婷婷    

2025年廣州車展期間，成立近兩個月的福特汽車銷售服務有限公司迎來車展首秀。10月1日，這家福特中國全資子公司正式運營，全面接手福特品牌乘用車與皮卡在華的營銷、銷售與服務業務。

“這是福特在中國品牌布局中非常重要的行動，核心初衷是為消費者打造統一的品牌形象和完整的福特產品陣容，將我們在中國市場投放的燃油車、插混車、性能皮卡等全部整合呈現給消費者。同時，我們希望通過渠道整合，打造更好的客戶體驗，為福特車主提供更切實的售后服務保障?！?2025廣州車展期間，福特汽車銷售服務公司總裁陳曉波在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

陳曉波表示，新公司會將網絡渠道、營銷推廣、銷售管理與售后服務全面整合，統一管理福特所有乘用車、皮卡及進口車業務，提升運營效率。

NBD汽車：您履新后做的第一件大事是什么？

陳曉波：我履新后做的第一件大事，是統一兩個渠道網絡的招商和團隊對福特品牌的認知，簡單說就是“系統重啟”，讓大家重新理解福特的品牌、產品和服務理念。

9月28日，我召集了全國300多家兩網（長安福特和福特縱橫）經銷商在上海開會，讓大家明確渠道整合后要為消費者做什么。9月至今我們已推出多款新車包括福特烈馬1966特別紀念版、2026款銳界、探險者昆侖穿越版等，智趣烈馬也已正式亮相并開啟預售，這樣的新品力度在合資品牌中絕無僅有。2026年還有一系列新產品，所以必須先讓團隊和經銷商統一認知，才能統一行動。

NBD汽車：中國汽車市場競爭激烈，尤其在智能電動車領域，福特作為全球化汽車公司，如何利用全球資源賦能中國市場？在產品打造上，為何選擇“場景造車”而非加入配置參數比拼？

陳曉波：福特所有產品都匯集全球資源精心打造，從前期調研、策劃、研發到投產，全程都有福特全球團隊共同參與。針對中國市場對智能化、新能源的高要求，我們集結了全球及中國的工程團隊聯合研發，智趣烈馬、全新蒙迪歐都是這種模式的成果。

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝

福特會堅持自身特色，服務于喜歡、認同我們品牌的消費者，而非試圖滿足所有人。商業邏輯的本質是“沒有免費的午餐”，價格做到極致時往往要犧牲利潤甚至品質，這是福特堅決不認同的。我們始終堅守底線，用產品性能和戶外生活場景滿足需求，而非單純比拼價格。

NBD汽車：您對智趣烈馬的市場前景有何預期？

陳曉波：當前首要目標是讓產品亮點在消費者心中留下深刻印象，讓大家知道智趣烈馬有三大經典場景體驗，明白它如何實現“可城、可野、可玩”。

NBD汽車：福特在華新車如何平衡本土化需求與自身標準？

陳曉波： 以智趣烈馬為例，這款新能源產品的打造就充分整合了本土優質資源。福特的核心優勢在于性能。在保持性能優勢的基礎上整合本土資源，加入為中國消費者量身定制的場景化配置，這就是新產品的研發思路。