海洋生產總值突破5000億元 超11萬家涉海市場主體撐起深圳“藍色經濟”

每經記者｜孔澤思    每經編輯｜廖丹    

深圳海洋生產總值已突破5000億元，11萬家涉海市場主體扎根深圳??10月24日，深圳市政府新聞辦召開發布會，介紹“2025中國海洋經濟博覽會”（以下簡稱海博會）相關情況。

深圳市海洋發展局副局長成嶂旻介紹，作為國家級海洋經濟展會，海博會已在深圳成功舉辦五屆，是展示中國海洋經濟成果、促進國際合作的高端平臺。今年海博會以“數智深藍 共創未來”為主題，定于10月28日至30日在深圳國際會展中心舉辦，展覽面積4萬平方米。

深圳海洋生產總值突破5000億元

2017年5月，《全國海洋經濟發展“十三五”規劃》提出推進深圳等城市建設成為全球海洋中心城市，這是深圳首次被賦予全球海洋中心城市建設任務。2019年8月，《中共中央 國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》明確“支持深圳加快建設全球海洋中心城市”，再次為深圳加碼。

近年來，深圳出臺了《深圳市海洋發展規劃（2023~2035年）》《深圳市海洋經濟發展“十四五”規劃》等系列文件，明確全球海洋中心城市建設目標和實施路徑。

發布會上，成嶂旻介紹了深圳全球海洋中心城市建設最新進展。在海洋產業方面，深圳海洋生產總值突破5000億元，11萬家涉海市場主體在深圳扎根，6000多家“四上”（對達到一定規模、資質或限額的法人單位的一種習慣稱謂）涉海企業撐起產業骨架，涌現出一批專精特新企業、“小巨人”企業。南海東部油田連續3年實現2000萬噸以上穩產，船舶金融租賃資產規模達179億元，LNG接卸量連續4年領跑。

在海洋科技方面，深圳集聚了370多個涉海科研團隊，2024年涉海企業發明專利增至8萬多項。

在海洋政策方面，深圳堅持為企業在藍色賽道上穩健前行保駕護航。今年7月，深圳成立海洋金融聯盟，國開行300余億元涉海融資余額、建行300億元專屬授信隨即同步落地，深圳市財政每年安排3億元專項資金聚焦技術研發。同時，相繼出臺水下機器人、游艇產業等專項規劃。

在海上通道方面，深圳港的集裝箱吞吐量全球第四，275條國際班輪航線把深圳和全球100多個國家、300多個港口連在一起。

海博會首次實行市場化辦展

據成嶂旻介紹，作為國家級海洋經濟展會，本屆海博會的核心亮點，可概括為“四個新”。

一是首推市場化辦展“新機制”。本屆海博會首次全面實行市場化辦展，為企業提供全鏈條服務，從企業需求對接、產業資源鏈接，到交易合作促成，讓市場活力成為展會的核心驅動力。

二是聚焦深海科技“新前沿”。展會精準鎖定海洋產業核心賽道，重點覆蓋海洋智能裝備、海洋電子信息、海洋新能源、海洋現代服務業等關鍵領域。

三是首發藍色榜單“新標桿”。在藍色經濟新增長論壇上，將首次發布三大“藍色榜單”：藍色創新企業榜單、卓越展商系列獎項、藍色經濟貢獻獎，表彰代表中國海洋產業未來方向的創新力量、卓越參展企業以及在藍色經濟發展中做出貢獻的個人與機構。

四是打造國際交流“新窗口”。本屆海博會策劃七大核心論壇，涵蓋藍色經濟、海洋法治、全球治理等話題，屆時學術界、產業界、政府部門代表將參會，內容專業、視野開闊、話題開放。

封面圖片來源：圖片來源：每經記者 張建 攝