風口再臨，中部"頂流"如何變現？

每經記者｜肖純    每經編輯｜楊歡

圖片來源：攝圖網_500616331

人不能兩次踏進同一條河流，但山西可以。

正在熱映的動畫電影《浪浪山小妖怪》在今年的暑期檔脫穎而出，登頂中國影史國產二維動畫電影票房榜。影片中出現了大量山西景點，再度帶火了山西文旅。

相似的劇本已經上演過一次。去年差不多同一時間，游戲《黑神話：悟空》中出現的山西古建，帶火了山西一眾景點，帶來游客量暴增300%。長尾效應下，今年上半年，山西重點監測景區接待人數5736.2萬人次，增長18.6%。

一面是爆火的文旅，另一面是轉型中的經濟大盤。作為傳統能源大省，山西今年上半年GDP增速3.8%，較去年同期（增速1.9%）進步明顯，但仍落后于全國大盤（增速3.5%），在31省份中排名靠后。

“山西應該把思路打開，在文旅之外尋找更多新的增長點”，在華東師范大學城市發展研究院院長曾剛看來，電影和游戲的熱度難以持續太長時間。此外，受產業鏈延伸潛力空間的限制，文旅產業對區域經濟發展的推動作用不應過分夸大。

左手文旅，右手能源，轉型期的山西，還在試圖尋找更多增長點。

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在文旅“殺瘋”之前，山西眾所周知的標簽是煤炭大省。

憑借地下豐富的煤炭資源，山西是中國重要的能源生產基地，并延伸出焦化、鋼鐵等優勢產業鏈條。時至今日，山西還生產著全國四分之一以上的煤炭，其中50%需要外運其它省份，承擔著國家能源安全的重任。

2012年，隨著煤炭行業黃金十年進入尾聲，山西開始思考轉型問題。不過，在曾剛看來，相比周邊省份，山西轉型還有提速的空間。眼下，河南在裝備制造、電子信息等領域深耕，陜西則依托航空航天、半導體等產業實現均衡增長。

在鄰省的你追我趕中，山西感到了緊迫。“十四五”開局之年，山西省政府工作報告中，“轉型”高頻出現37次，提出“十四五”要轉型出雛型，進而“十五五”基本實現轉型、“十六五”全面實現轉型。

2025年，進入“十四五”收官之年，山西表示，其經濟持續回升基礎還不牢固，轉型發展任務艱巨，科技創新支撐不足，新興產業規模不大，擺脫對煤炭“兩個過多依賴”仍需艱辛努力。聚焦加快轉型發展，山西提到要“推動文化和旅游深度融合，加快把文旅產業打造成戰略性支柱產業”。

對此，山西是有一定底氣的。去年8月，《黑神話：悟空》一夜爆火，作為游戲場景主要取景地的山西，驚艷了全世界玩家的目光，也意外地為山西探出了一個新的增長點。

隰縣小西天、應縣木塔等游戲取景地競相出圈，吸引了眾多年輕人前往打卡。據統計，2024年山西重點監測景區接待游客人次1.01億人次，經營收入54億元，分別同比增長16.9%、11.3%。

長尾效應還在持續，今年上半年，山西重點監測景區接待人數5736.2萬人次，增長18.6%；門票收入15.7億元，增長14.9%；經營收入39.2億元，增長21.1%。

越來越多人發現，除了“煤炭大省”，山西還是“文物大省”。所謂“地下文物看陜西，地上文物看山西”。據全國第三次不可移動文物普查顯示，山西以531處國保數量在全國一騎絕塵，其中421處都是古建筑。

山西省唐至元木構建筑分布統計圖 圖片來源：澎湃新聞

《黑神話：悟空》爆火，也讓山西有關部門更加重視文旅的拉動作用。不久前，《山西省支持新時代文物事業高質量發展的若干措施》印發，當中提出，要推進文物本體保護與周邊環境整治。

持續實施39處國寶級文物、27處“悟空行”打卡地及黃河、長城、太行重要點段文物本體和周邊設施建設工程，加快長城、黃河國家文化公園建設，支持以文物為核心打造區域性網紅景區，加快文旅融合步伐。

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同樣衍生自西游記，眼下《浪浪山小妖怪》的熱映，無疑為已經爆火的山西文旅，又添了一把火。

片中小妖怪們取經路上幫助村民除妖時，本地鼠精的藏身之所原形是大同渾源的永安寺。在“小雷音寺”下看到的金光萬丈的寺廟更是大名鼎鼎的五臺山佛光寺。

該片導演於水就是山西太原人，他在接受采訪時坦言家鄉對他創作的影響，“電影中的北張村，其實還原了我以前在黃河邊的磧口古鎮看見的一處風景。這些是刻在基因里的，會不自覺表達出來。”

《浪浪山小妖怪》電影制作特輯截圖

瞻勝傳播創始合伙人、CEO龐瑞告訴城市進化論，從去年的“黑神話”到今年“浪浪山”，山西都能在其中占有一席之地，說明山西確實有非常豐富的文化素材。但另一方面，山西這兩次都是被外地游戲公司或影視公司的作品帶火，而不是自己打造的IP。

這也說明山西對流量以及注意力的制造能力還不夠。除了被帶火的景點，山西還有楊家將、雁門關等文化資源，能否將其打造成現象級IP，真正將文化資源轉化為文化資產，還有待時間檢驗。

盡管很多游客已經跟著浪浪山的小妖怪們，組團游山西古建，但現實中的山西“取經”并不容易。山西全境多山，景點高度散點化與碎片化。龐瑞表示，很多像小西天這樣的景點并不在城市，很多在縣里甚至鄉里，這樣的分布狀況為景點整合與線路安排增加了難度。

一個現實問題在于山西地處中部，本應是溝通東西南北的通道，但卻長期受困于高鐵。目前，山西高鐵里程排名在全國處于中下游，是中部唯一一個高鐵里程未突破2000公里的省份。不僅里程不長，速度也不快。山西至今沒有一條時速350公里高鐵，要等到2027年雄忻高速鐵路開通，才能填補這一空白。

中國交通運輸協會新技術促進分會專家委員解筱文此前接受采訪時表示，山西地處黃土高原，山地、丘陵占了全省面積的80%。這不僅增加了高鐵建設的難度和成本，高鐵速度也會因此受到限制。此外，由于山西依賴于煤炭產業，對交通基礎設施的投入相對較少，特別是在客運方面。

山西也在努力改變現狀。今年全國兩會期間，全國人大代表、山西高速董事長武藝建言，希望國家發改委、國鐵集團等部門單位將太綏高鐵、運三客專、長邯聊高鐵項目建設列入2025年度國家重點鐵路項目清單和勘察設計計劃，并納入“十五五”國家重點建設項目。

最新消息顯示，新建太原至綏德鐵路（山西段）用地預審與規劃選址意見書服務招標公告已發布。其作為項目可研批復的重要前期要件，標志著太綏高鐵項目正式啟動可研批復流程及相關前期工作，有望在“十五五”初期開工建設。

在此之前，山西省長治市發展和改革委員會在黨風政風熱線欄目答復稱，“聊邯長高鐵已經納入國鐵集團2025年儲備開工項目，市政府已成立工作專班，爭取國家啟動前期工作”。

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不止于此，山西還在尋找“第二增長曲線”。

8月11日，山西召開了首屆山西省品牌促進大會暨2025年度山西省品牌價值評價信息發布會。現場發布了山西汾酒、山西高速、太原重工、紫林醋業、鑫飛能源等46家山西企業的品牌價值評價信息。

在龐瑞看來，這是其尋找“第二增長曲線”的一個信號，重視打造本省企業的品牌價值，說明山西的發展理念從“靠天”變成了“靠人”。打造企業品牌價值的背后，離不開創新與營商環境優化，這是一個積極的信號。

基于政府引導和精心設計，企業品牌與文旅品牌還能夢幻聯動。龐瑞表示，“蘇超”帶火十三太保文旅的同時，也帶火了南京鹽水鴨、無錫水蜜桃、蘇州大閘蟹等品牌IP。

在他看來，對山西來說，最具對標意義的是鎮江。鎮江通過多年打造和經營，讓鎮江香醋逐漸從品類向品牌過渡。歷史同樣悠久且品質同樣好的山西陳醋仍然停留在品類層面，外界對其品牌認知還是模糊的。

把資源優勢更好轉化為發展優勢，山西最大的底牌還是能源。目前山西共有煤礦887座。作為國家重要綜合能源基地和電力外送基地，山西全力保證煤炭、電力等安全穩定生產供應，每天約200萬噸煤炭源源不斷輸送到全國各地。

國家層面對于山西的期望是“重點要抓好能源轉型、產業升級和適度多元發展”——要在扛牢國家電煤保供責任前提下，推動煤炭產業由低端向高端、煤炭產品由初級燃料向高價值產品攀升，同時配套發展風電、光伏發電、氫能等能源，構建新型能源體系。

圖片來源：山西經濟日報

從山西的地理環境來看，其確實具備發展風電和光伏發電的潛力，廣闊的地域和充足的光照、風力資源為大規模開發提供了自然條件。此前，國研新經濟研究院創始院長朱克力曾向媒體表示，山西發展新能源不僅能減少對傳統化石能源的依賴，降低碳排放，還能帶動相關產業鏈發展，創造新的經濟增長點。

數據顯示，截至2024年年底，山西省新能源裝機達到6189.45萬千瓦，占全省發電裝機的比重達到50.37%。全年新能源外送交易電量164.4億千瓦時，其中綠電交易量76.6億千瓦時，連續兩年綠電外送全國第一。

關于山西未來產業的想象還沒有結束。作為數字時代的核心資源，算力的耗電量極大，為此國家將很多算力中心，布局到西部和北方等能源基地。以大同為例，2024年入選國家級數據標注基地建設城市，被納入“環首都算力走廊”，抓住這一新優勢，大同吸引了秦淮、中聯、京東和抖音等多家企業在此設立數據中心。

從傳統能源基地到新興算力高地，山西有自己的“時間表”，到2025年計劃建成的智算中心將超過4個，算力規模將超過9000PFLOPS。屆時，全省數據中心用電量將達到62億千瓦時，用電需求進一步加大。