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          新勢力車企半年銷量公布:零跑首次登頂半年銷量榜!鴻蒙智行、理想穩居第一梯隊,小米緊追

          每日經濟新聞 2025-07-03 19:25:30

          每經編輯|陳柯名    

          7月1日,國內造車新勢力相繼披露了今年6月及上半年的銷量數據。零跑、鴻蒙智行、理想上半年銷量均突破20萬輛。

          其中零跑以22.17萬輛同比激增155.8%的成績首度登頂半年銷量榜。鴻蒙智行、理想汽車、小鵬汽車緊隨其后,小米汽車6月交付量出現環比下滑。

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          零跑的突圍問鼎,出乎眾人意料。在去年同期,被貼上“小理想”標簽的零跑尚屬于第二梯隊,與理想的半年銷量差距高達10萬輛之多。今年上半年,零跑在新勢力中勢頭迅猛,上半年銷量達到22.17萬輛,同比增長155.7%,一舉超越了鴻蒙智行和理想,首度登頂半年銷量榜。

          值得注意的是,零跑汽車在6月份的表現堪稱驚艷,全系交付量飆升至4.8萬輛,同比增長幅度超過138%,創歷史新高。此外,零跑汽車累計交付已超80萬輛,連續四個月在新勢力車企中保持領先地位。在車型方面,零跑B10在6月份交付了1.43萬輛,展現出強勁的市場競爭力。而2026款零跑C10的表現也相當亮眼,6月份大定突破1.5萬輛,為后續的銷量增長奠定了堅實基礎。

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          圖片來源:視覺中國

          零跑汽車董事長兼CEO朱江明表示,2026款全新零跑C11將在7月發布。

          今年上半年銷量排名第二的鴻蒙智行依舊穩居第一梯隊。今年上半年,鴻蒙智行全系車型迎來煥新,包括2025款問界M9、問界M8、享界S9增程版、智界R7增程版、智界新S7 Ultra版和尊界S800等車型。根據鴻蒙智行和乘聯分會披露的數據,今年上半年,鴻蒙智行約交付了20.62萬輛新車,同比增長6.2%。不過,在新舊車型換代周期,新車賦能的增長期尚未到來。

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          圖片來源:視覺中國

          今年,余承東為鴻蒙智行定下了百萬輛的銷量目標,但迄今僅完成20.6%。下半年,定位20萬元級的尚界車型成為走量的期待,畢竟,上汽集團總裁賈健旭篤定將以“最好的資源支持尚界成功”。

          理想汽車緊隨其后,上半年累計交付20.38萬輛,在高端新能源市場持續鞏固優勢地位。其6月交付新車36279輛,環比下滑11.2%,二季度共交付111074輛。

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          圖片來源:視覺中國

          李想表示,今年下半年將加速發力高壓純電產品,家庭六座純電SUV理想i8將于7月上市,家庭五座純電SUV理想i6將于9月上市。屆時,理想汽車將實現4款增程電動SUV、1款旗艦MPV、2款高壓純電SUV的產品布局。

          緊隨其后的是小鵬汽車,6月小鵬汽車交付新車34611輛,同比增長224%;二季度,小鵬汽車累計交付新車103181輛,再創單季度歷史新高;今年上半年,小鵬汽車累計交付新車197189輛,超過2024年全年交付量。

          6月小米汽車交付量超過2.5萬輛。值得一提的是,今年3—5月小米汽車交付數據分別為:超過2.9萬輛、超過2.8萬輛、超過2.8萬輛。6月小米汽車交付環比下滑明顯。

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          去年3月入局的小米,今年6月憑借YU7“3分鐘20萬訂單”的數據再次震撼車圈。最新數據顯示,YU7開售18小時后鎖單量突破24萬臺。如果順利交付,加上今年上半年已經取得的超15萬輛的交付量,目前小米手握近40萬輛交付成績,將有機會和今年的小鵬一決高下。

          但產能問題直接擺在小米面前,目前小米YU7標準版鎖單后的交付周期已經達到58-61周,小米YU7 PRO版鎖單后的交付周期約為51-54周,小米YU7MAX鎖單后的交付周期已經達到38-41周。但目前小米一期工廠的年產能為15萬輛,小米汽車二期工廠按照規劃將于7月開始投產,設計產能依然為15萬輛。

          極氪品牌上半年累計銷量為9.07萬輛,同比增長3.27%。

          今年上半年,埃安是唯一銷量同比下滑的車企,從去年上半年的17.7萬輛跌至今年同期的15.23萬輛,同比下滑了14.2%。盡管今年上半年埃安推出了AION UT等車型,期待打響“番禺行動”第一槍,但仍需面對細分市場吉利星愿和比亞迪海豚等車型的競爭。?

          蔚來也不容松懈。在“蔚小理零”隊列中,去年上半年銷量僅次于理想的蔚來,今年同期被零跑和小鵬趕超,還被小米反超。今年上半年,蔚來的銷量為11.42萬輛,同比增長30.6%。蔚來正等待內部改革帶來的整體煥新,沖刺第四季度盈利。

          阿維塔、嵐圖在尾部隊列徘徊,但同比增長較為亮眼。今年上半年,阿維塔、嵐圖的銷量分別為5.91萬輛和5.61萬輛,同比增長103.5%和85%。?

          令人唏噓的是,曾經做過銷冠的哪吒,今年卻因債務纏身被申請破產重整。據21財經此前報道,目前哪吒“債轉股”減輕債務以求新融資到位的方案宣告失敗,前途未卜。

          編輯|陳柯名 杜波

          校對|程鵬

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          每日經濟新聞綜合自21世紀經濟報道、澎湃新聞、上海證券報等

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